361°轉(zhuǎn)彎之后，原本打好包袱回家過(guò)年的廣州車展組委會(huì)突然狂喜：我又行了！于是2022年最后一個(gè)汽車盛事，廣州國(guó)際車展?jié)M血復(fù)活。這天選之車展，注定是要火的。別不信，都還沒(méi)開始，車展前夕，館內(nèi)這不就來(lái)了場(chǎng)大火？

火起來(lái)的是一個(gè)叫IAT阿爾特汽車的展臺(tái)，不知有沒(méi)人聽過(guò)這個(gè)品牌？其來(lái)歷大概就是一位清華才子?xùn)|赴日本求學(xué)，在日本創(chuàng)立了IAT后回國(guó)繼續(xù)設(shè)計(jì)汽車，QQ6即是其說(shuō)得出口的得意產(chǎn)品。2007年融到錢了，更名阿爾特至今。可惜這還沒(méi)正式開展，不然阿爾特估計(jì)能火遍朋友圈了。

話說(shuō)這屆廣州車展上，參展的新能源車還是很多的，風(fēng)高物燥，主辦方可得小心防火。接下來(lái)咱們還是看看有啥新車可以八卦的。

全新6座中大型SUV：藍(lán)山

漫哥說(shuō)這個(gè)名字的時(shí)候，有木有人反應(yīng)過(guò)來(lái)這是什么？第一時(shí)間想到咖啡的人，估計(jì)是沒(méi)少跟白富美約會(huì)的。既然是咖啡，那起這名字的車不用想就是長(zhǎng)城魏牌了。而且比起瑪奇朵、拿鐵、摩卡，明顯藍(lán)山咖啡的品位更高一些。所以魏牌藍(lán)山的定位可想而知。其實(shí)我現(xiàn)在已經(jīng)開始期待“魏牌貓屎”了。

不知是嫌三杯咖啡不好賣，還是看到現(xiàn)在新勢(shì)力太好賣，總之藍(lán)山采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，乍一看滿滿的新勢(shì)力即視感。作為中大型SUV，車長(zhǎng)超5米，軸距2050mm，采取2+2+2六座布局。動(dòng)力搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)+DHT變速箱，據(jù)稱零百加速只要4.9秒，饋電油耗百公里6.7升。這聽起來(lái)還不錯(cuò)嘛，不知道正式上市后，這杯咖啡好不好喝呢？

機(jī)甲龍被擺進(jìn)歐拉貨架？

不知還有沒(méi)有人記得2021年廣州車展上大展威風(fēng)的機(jī)甲龍？而且同時(shí)開啟預(yù)售，全球限量101臺(tái)，3小時(shí)即售罄?？啥亩级?，反正一年以來(lái)機(jī)甲龍的主要話題點(diǎn)也就這個(gè)。

機(jī)甲龍歸屬于沙龍品牌，雖說(shuō)是定位高端品牌，但無(wú)論是發(fā)廊味的名字還是諾基亞味的LOGO，都感覺(jué)這品牌有點(diǎn)欠缺打磨。而這屆車展上，機(jī)甲龍竟被搬進(jìn)了歐拉的展臺(tái)進(jìn)行展示，不單獨(dú)設(shè)館。不過(guò)也能理解，畢竟來(lái)去就一款車，去年已經(jīng)出過(guò)風(fēng)頭，今年再也炒不動(dòng)了，沒(méi)必要再砸錢裝修個(gè)展館。

吉利復(fù)活熊貓?jiān)偕鲜?/p>

不得不說(shuō)，宏光MINIEV真是萬(wàn)惡之源，引多少車企競(jìng)出微車。比如奇瑞復(fù)活QQ，吉利也來(lái)復(fù)活熊貓，還怕人不知道熊貓本來(lái)就是微車，特地加個(gè)后綴名MINI。外觀上沒(méi)啥突破，依然走的是方正Q萌路線，有點(diǎn)像歐拉黑貓。不過(guò)黑白配色，前保險(xiǎn)杠還勾出個(gè)熊貓耳朵，還別說(shuō)，挺有熊貓感覺(jué)的。

軸距2015mm，雙門四座，內(nèi)飾受限于成本，也是無(wú)驚無(wú)喜。最大續(xù)航里程200公里，并支持快充。這車同時(shí)在車展上正式上市，售價(jià)5.58萬(wàn)元。相信這可愛外觀+大廠背書+性價(jià)比，應(yīng)該能吸引到一些消費(fèi)者的吧？

純電“傳祺M8”亮相？

合創(chuàng)不知大家有沒(méi)印象，前身是廣汽蔚來(lái)，后來(lái)蔚來(lái)李老板精力不濟(jì)，顧不了就退出了。后來(lái)地產(chǎn)大佬合生創(chuàng)展加入，可能這就是“合創(chuàng)”名字的由來(lái)吧。不過(guò)恒大、寶能前車之鑒，地產(chǎn)大佬玩汽車還挺難的。而合創(chuàng)在車展上也帶來(lái)的新車，首款純電MPV合創(chuàng)V09。

一看這車頭給人的感覺(jué)，漫哥第一時(shí)間就想到了傳祺現(xiàn)在賣得最好的M8，同樣是不怒自威的壓迫感。而側(cè)身的造型和比例也蠻像的。不過(guò)作為新勢(shì)力，智能方面則要突出一些，搭載2顆8155芯片、24個(gè)傳感器，能實(shí)現(xiàn)37項(xiàng)行車輔助功能。標(biāo)配800V高壓充電，充電5分鐘續(xù)航200公里。那么，高充樁先建起來(lái)再說(shuō)吧。

特斯拉參展，因車不好賣了？

這兩年不太在大型車展上露臉的特斯拉，這次勇氣登場(chǎng)，并且?guī)?lái)了Plaid版的Model X及Model S。Plaid作為特斯拉的旗艦動(dòng)力車款，三電機(jī)的最大功率達(dá)到750kW，放到Model S上只需要2.1秒就能完成零百加速，極速可達(dá)到322公里/小時(shí)，號(hào)稱“地表最速量產(chǎn)車”。還可選裝異形方向盤，好像很刺激的樣子。

因此這兩款車的展出以及明年在國(guó)內(nèi)上市，還是吸引了不少土豪和吃瓜群眾圍觀的。不知道有沒(méi)有WQ的車主在埋伏著呢？不過(guò)特斯拉也需要高調(diào)推廣一下了，畢竟今年情形來(lái)看，銷量似乎沒(méi)能達(dá)到預(yù)期。即便是推出補(bǔ)貼，一輪又一輪的變相降價(jià)，依然應(yīng)付不了走弱的需求。而從產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來(lái)看，11月份特斯拉批發(fā)了102091輛車，幾乎是去年同期的一倍；而銷量?jī)H為62493輛，也就意味著產(chǎn)能過(guò)剩了。無(wú)論如何，必須提振一波公眾關(guān)注度才行。

本屆車展一點(diǎn)也不美

Emmm，恕漫哥直言，沒(méi)看到車模小姐姐，估計(jì)都咩了。所以，逛著心里很失落，害。

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