? ? 好久沒更新了……詐個尸w，最近的新活確實太少了，希望這次疫情趕緊過去吧……我想看比賽……

????馬丁布倫德爾認為，今年維斯塔潘“很有奪冠的希望”，他特別指出：“如果要我對每年的世界冠軍下個注，19年以及之前我會毫不猶豫把錢投到漢密爾頓身上，但我認為今年形勢正在發(fā)生變化?！?/p>

????為此，他專門用了particularly sad來表達今年被迫要延期觀看ham和塔炮可能產(chǎn)生的正面對決的沮喪心情；不過網(wǎng)友們顯然不買他的賬，大家都表示“ham一日不退役，F(xiàn)1這項賽事就只可能由他統(tǒng)治，你還是認清現(xiàn)實吧”……

????F1官方已經(jīng)開始正式討論今年剩下來的賽歷安排，托斯特已經(jīng)信誓旦旦地聲稱“七月份之前一場比賽都不會有”，目前不只是摩納哥站被取消以及阿塞拜疆延期，歐美區(qū)安排在六、七月的比賽都已經(jīng)受到了沖擊。

????阿塞拜疆站的賽道發(fā)言人表示，由于巴庫站的賽道平時都用做城市街道，阿塞拜疆方面需要提前兩個月知道巴庫站在什么時候舉行，以對相關事項作出安排，否則可能會退出今年的賽程。不過這位發(fā)言人也承認最后這件事的定奪還是要雙方共同確定，“有合同，有義務，所以這并不是單向的決定?！?/p>

????法國方面，保羅里卡多賽道正處于關閉中，法國大獎賽委員會主任Stephane Clair已經(jīng)表達了自己對法國站也可能取消的擔憂，因為保羅里卡多賽道并不只是承辦F1，該賽道還有每年眾多的試車安排以及其他比賽項目要承辦（尤其是GT賽事），他明確的表示“再這么搞下去我們的所有可用周末都要排滿了”，“只要有一項賽事延期就會對賽道的年度計劃造成多米諾骨牌式的效應，會給我們總成很大的麻煩，最壞的結(jié)果就是比賽取消”

????除此之外，加拿大方面似乎也不太樂觀，原定于6月14日舉行的比賽目前也傳出一些風聲說有可能要推遲，加拿大站的賽事發(fā)起者弗朗索瓦·杜蒙蒂埃（Francois Dumontier）倒也實誠：“比賽是否會推遲還是取決于我們的供應商們能否在四月底之前恢復生產(chǎn)，具體事項將在復活節(jié)前后做出決定”，但他也很堅定地指出：“加拿大站無論如何不會取消，只會推遲，就算要把賽程從三天壓縮到兩天也是可以考慮的?！保?/p>

????奧地利站現(xiàn)在也是紅牛在一手支撐，要求如期舉辦，不過這是建立在奧地利還沒有疫情爆發(fā)的前提下，如果情況轉(zhuǎn)壞，那么……

????而且，由于F1還享有Grand Prix這一頭銜，故一個賽季中賽歷上至少需要安排8場比賽，如果不夠這個數(shù)的話，最壞的結(jié)果就會是賽季取消，不過好在FIA已經(jīng)宣布明年不會實行新規(guī)，對于各支車隊來說，是想讓明年的賽車在今年的基礎上更進一步，還是直接投身2022年技術改革的浪潮之中，這也需要權衡。

????沒錯，尤其是你，邁凱倫。

????還有你，梅奔力量

????馬里奧伊索拉宣布倍耐力目前已經(jīng)停止生產(chǎn)2020年規(guī)格的輪胎，已經(jīng)生產(chǎn)出的用于巴林及越南站比賽的輪胎將被妥善保存，“直到它們能再派上用武之地”之前，這些輪胎會被收在倍耐力工廠；而之前生產(chǎn)的用于澳洲站的輪胎已經(jīng)被全面銷毀。

之前的消息：

????繼梅奔背刺紅牛宣布退出討死法拉利同盟之后，馬桶狼和老斯托爾雙雙缺席了之前F1各車隊領隊和F1官方進行的電話會議，消息人士指出這很可能是兩人在對明年將加入的阿斯頓馬丁廠隊的控制權等問題進行接洽——換句話說，阿馬有可能會直接從梅奔挖角馬桶狼當車隊領隊，雖然這個流言成真的概率實在太小，但由于其牽涉太大，還是值得單獨拿出來談談……

????在目前的形勢下，奔馳的母公司戴姆勒已經(jīng)關停了很多歐洲部分的業(yè)務，消息人士稱梅奔退出F1的壓力只會“越來越大”，記者Jonathan McEvoy結(jié)合老斯托爾和馬桶狼一起從澳大利亞返回歐洲一事，認為雖然梅奔已經(jīng)在上周四做出辟謠宣布自家的車隊領隊不會離開，但實際上這樣的保證并無效用。圍場內(nèi)關于toto要去馬丁的說法還是相當普遍，目前的版本是斯托爾擔任車隊經(jīng)理（斯托爾對阿斯頓馬丁的持股已經(jīng)從16.7%增加至25%），而馬桶狼當領隊。

????如果馬桶狼真的離開梅奔，梅奔會不會迅速跌下神壇？我認為有可能，但也是一個長期的過程，短時間內(nèi)我們是看不到梅奔像當年的邁隊一般自由落體斷崖下滑的。此外，托托出走會帶來的一個最嚴重的后果是漢密爾頓有可能會順勢離開梅奔：你們應該記得，漢密爾頓在談論自己續(xù)約的問題時曾表示，他是否會跟梅奔簽新合同的一個重要因素就是馬桶狼是不是留隊。所以就算這位功勛領隊真的要走，梅奔也會想盡一切辦法留下他。

????對于佩雷茲來說，今年賽事受到的嚴重沖擊并不是什么好事，他認為這個可能是他職業(yè)生涯里最偉大的賽季就這么被毀掉了，不過他也承認保持健康才是現(xiàn)在世界范圍內(nèi)的頭等大事，他在接受采訪時表示：“這當然比我們想象的要嚴重得多，以意大利為例，他們根本沒有能力處理現(xiàn)在這么多的病例”。

????不過他也同時表達了對自己無法繼續(xù)比賽的遺憾：“當然，我們今年擁有一輛絕對好的車，也取得了不小的進步，不過離三大車隊還有一點點差距?！?/p>

????“今年中游車隊間的競爭將會史無前例的激烈，但如果想站上領獎臺，我們恐怕還是只能寄望于前面有三輛車子退賽。”

????官方話倒是說得一套一套的……估計上了賽場要把其它幾支車隊打哭

????之前的車隊電話會議中，雖然沃爾夫并沒有參加，但剩下兩支半大車隊的負責人還是就原本該在2021年實行的技術大改是否應該推遲以及如果不推遲，明年以何種形式開始接軌新規(guī)的問題進行了激烈討論，在這場博弈中，霍納和扎胖是堅定的要求延遲的一方，比諾托則遲遲不愿讓步，內(nèi)部人士表示“比諾托不愿意在這件事情上讓步，這搞得大家都很憤怒，他完全就是不想犧牲自己有可能的優(yōu)勢，這明明牽涉到了更大的利益問題?！睋?jù)稱當時氣氛一度非?；鸨?/p>

????不過最終礙于其他車隊的意見，法拉利領隊還是做出了讓步，他在上周接受F1官方網(wǎng)站采訪時表示：“法拉利已經(jīng)決定為這項運動的終極利益承擔一部分責任，現(xiàn)在不是自私的時候?！?/p>

????前F1車手克里斯蒂安·丹拿（Christian Danner）就看得很清楚，他直言不諱：“法拉利當然不想推遲新規(guī)則的實施，要是他們的車在今年冬測都表現(xiàn)得這么差，在明年肯定就沒什么競爭力，比諾托就是打的這個算盤?！?/p>

????（法拉利你看看別人車隊，梅奔紅牛邁隊和威隊都已經(jīng)開始和當?shù)卣献魃a(chǎn)呼吸機了，你們在干啥……）

????（Note：有網(wǎng)友懷疑他們會在他們生產(chǎn)的呼吸機上習慣性地大量使用碳纖以及印上車隊logo的印花；另有網(wǎng)友調(diào)侃幸好法拉利還暫時沒開門，不然馬爾科可能又要抗議法拉利的呼吸機設計違法）

????世界范圍內(nèi)也有一些與賽車有關的人士疑似在更早的時候（歐洲目前的大流行之前）感染了新冠肺炎，布里亞托利前天就發(fā)文稱自己在去年12月中旬就有疑似癥狀（高燒，呼吸困難，肺部疼痛），在經(jīng)歷了14天之后終于康復，醫(yī)生懷疑他當時正是感染了新冠病毒所致。不過花布和自己的唯一親傳弟子大頭都對歐洲的抗疫不力做出了批評，兩人都表示歐洲的衛(wèi)生官員們應該到中國來學學經(jīng)驗，趕緊把這事兒弄好。

????紅牛的馬爾科隨后也表示自己在2月中旬經(jīng)歷了原因不明的重感冒，癥狀幾乎與花布如出一轍，“這樣的情況持續(xù)了10天，對我來說當然是很漫長的”，他本人目前也懷疑自己當時是感染了病毒，不過他也很慶幸“還好不是在迪拜機場或者澳大利亞被感染”。

????Super Formula去年的總冠軍Nick Cassidy在SF的新賽季季前測試結(jié)束之后也出現(xiàn)了身體不舒服的癥狀，目前SF已經(jīng)宣布推遲賽季揭幕站在鈴鹿的比賽，第二站在富士賽道的比賽也已經(jīng)被迫推遲，第三站在Autopolis的比賽目前仍然在5月16-17日舉行，不知道會不會繼續(xù)順延。

????大衛(wèi)理查茲（Prodrive集團*******隊經(jīng)理，現(xiàn)任英國汽車運動聯(lián)合會主席）近日在接受采訪時對媒體表示，自由媒體現(xiàn)在應該做的最重要的事就是確保中小車隊能熬過這場大流行以及相關的經(jīng)濟危機，F(xiàn)1現(xiàn)在無法承受有車隊退出賽事的后果。

????他同時高度贊揚了前F1老板伯尼在這一點上做出的努力：“我們看到伯尼在這一點上做得很好，他總能在困難時期確保小車隊們受到良好的照顧（咋感覺像保姆……），我也希望自由媒體能從他的處理方式中學到點什么?！?/p>

????理查茲說，雖然大車隊很容易生存下來，但更“明顯的危險”是像威廉姆斯和賽點這樣的小車隊很難活下去。（不過賽點還好已經(jīng)有廠隊接手了）

????“一些車隊沒有資源度過這段時期。這才是真正的挑戰(zhàn)。”他補充說。

????前世界冠軍小維倫紐夫也同意這樣的觀點：“扎克布朗可以說，‘好吧，我們正好有時間來嘗試點新鮮事物’，但小紅牛，威廉姆斯這樣的車隊可不行，他們會很難熬過這場危機?！?/p>

????“而對于賽事本身來說，22場比賽中取消6場并不是個什么大事，我們甚至可以啟用一些候補方案，比如讓馬尼庫爾和伊斯坦布爾，伊莫拉這樣的賽道重新回來?！?/p>

????（請一定要這么做，把這些老賽道拉回來吧（兩眼放光））

????一些觀察者擔心，F(xiàn)1這項賽事本身將在不久之后陷入真正的財務困境。今年1月，F(xiàn)1的股票FWONK股價為48美元，而目前在大流行期間已跌至20美元。

????職業(yè)F1攝影師達倫·希思（Darren Heath）在Twitter上說：“F1的新東家看起來有可能很快就會出現(xiàn)”。F1商業(yè)記者克里斯蒂安·西爾特（Christian Sylt）對此專門用自己的媒體賬號“Formula Money”回復表示“非常同意”。

????不過不管是誰來當這個接盤俠，我都希望能把這項賽事打理好，自由媒體干的活說實在的至少有一半是沒用地瞎折騰……