超級(jí)大國(guó)在某內(nèi)陸山國(guó)的“撤退”，引發(fā)持續(xù)混亂，導(dǎo)致全球的嘲笑浪潮。不過(guò)瀚海狼山（匈奴狼山）從一開始就談到過(guò)：之所以引發(fā)混亂，根本原因在于超級(jí)大國(guó)白宮和五角大樓缺乏整體規(guī)劃和行動(dòng)的層次性，甚至人為搞亂了撤退中最基本的先后順序。早早放棄了原本就有的專業(yè)空軍基地；卻都擁擠在一個(gè)并不大的民用機(jī)場(chǎng)；這才是一切混亂的根源。有人說(shuō)巴格拉姆空軍基地距離喀布爾有些遠(yuǎn)。其實(shí)這個(gè)“有些遠(yuǎn)”，也不過(guò)70公里。對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)中的超級(jí)大國(guó)運(yùn)力來(lái)說(shuō)，70公里只是很平常的距離。如果對(duì)沿途公路的安全不放心?？梢杂弥鄙龣C(jī)先把自家的人員從市區(qū)空運(yùn)到巴格拉姆基地，再用戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)一起快速運(yùn)走?？偙群蛶资f(wàn)混亂的本地居民去搶只有一條跑道的民用機(jī)場(chǎng)；而且軍用運(yùn)輸機(jī)和其他客機(jī)混插在一起強(qiáng)一萬(wàn)倍。

實(shí)際上如果軍方空中撤退和民用空中運(yùn)輸完全區(qū)分開來(lái)，運(yùn)行效率要高得多。現(xiàn)在民用機(jī)場(chǎng)已經(jīng)被超級(jí)大國(guó)軍方接管和控制了十天以上。但是對(duì)外運(yùn)力仍然沒有恢復(fù)到以前正常運(yùn)行的狀態(tài)。這說(shuō)明軍民都擠在一個(gè)機(jī)場(chǎng)實(shí)在是最大的不靠譜。不過(guò)狼山認(rèn)為有一點(diǎn)也不能否認(rèn)。這就是超級(jí)大國(guó)在軍用戰(zhàn)略空運(yùn)能力，以及配套的大范圍空中加油能力方面，在全球仍然是無(wú)人能及。這是在整體混亂的情況下，必須同時(shí)看到的超級(jí)大國(guó)的實(shí)力優(yōu)點(diǎn)和仍然具備的戰(zhàn)略底蘊(yùn)。由于民用機(jī)場(chǎng)原本的所有正常工作人員都已經(jīng)提前逃離消失不見。因此所有目前在該機(jī)場(chǎng)起降的飛機(jī)；特別是各國(guó)的軍用運(yùn)輸機(jī)?；径疾荒茉谄痫w前，從本機(jī)場(chǎng)獲得地面上的正常加油補(bǔ)給。因此目前各國(guó)的軍用運(yùn)輸機(jī)，都是滿油飛來(lái)；

然后小半油降落。然后人員上滿后再小半油起飛?？啃“胗涂隙o(wú)法在滿載人員的情況下原路飛回去。因此幾乎都需要在確定飛離戰(zhàn)區(qū)后。在基本安全的外海上空進(jìn)行至少一次空中加油。有些剩余油料比較多的戰(zhàn)略大運(yùn)，也可以選擇中轉(zhuǎn)基地降落前進(jìn)行一次空中加油。因此在這場(chǎng)戰(zhàn)略空運(yùn)的高峰時(shí)刻，在整個(gè)撤退的空中走廊區(qū)域，會(huì)出現(xiàn)幾十架戰(zhàn)略大運(yùn)來(lái)往穿梭的繁忙情況。而為這幾十架戰(zhàn)略大運(yùn)進(jìn)行接力式空中加油的戰(zhàn)略加油機(jī)；也往往有二三十架之多。

這算是在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)這類大規(guī)模實(shí)戰(zhàn)之外，在戰(zhàn)略空運(yùn)中罕見地密集大容量持續(xù)空中加油的情況。這期間，除了戰(zhàn)略大運(yùn)和為之服務(wù)的大型加油機(jī)數(shù)量特別多外。還有一大特點(diǎn)需要注意。這就是期間絕大部分空中加油，都是采用硬管加油技術(shù)。硬管加油相對(duì)于軟管加油，最大的好處就是加油效率高。比如每分鐘可以加入1000到1200加侖的航空煤油。相當(dāng)于4到5噸！

而目前最強(qiáng)的軟管加油方式，最快也只能每分鐘加入400加侖燃油，只相當(dāng)于不到1噸半。而這次參與戰(zhàn)略空運(yùn)的，基本都是C17這類戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，燃油載量動(dòng)輒100多噸?？罩屑佑托枨蟮牧恳泊?，最適合硬管加油也只能硬管加油。目前全球只有超級(jí)大國(guó)本身熟練掌握硬管加油技術(shù)。其他國(guó)家都只有軟管加油技術(shù)。硬管加油除了效率高，還在于對(duì)來(lái)加油飛機(jī)的駕駛技術(shù)要求低。甚至可以采取自動(dòng)駕駛模式，保持航線和航速即可。這樣都可以給無(wú)人機(jī)快速加油。未來(lái)的大飛機(jī)和大型無(wú)人機(jī)越來(lái)越多。因此完全有必要上馬硬管加油。