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5萬噸級4000TEU巴拿馬型集裝箱船“達飛塔尼亞”輪

2023-07-02 17:55 作者:緒方友兄  | 我要投稿


4000TEU巴拿馬型集裝箱船(Panamax)“YM KAOHSIUNG”,按載箱數(shù)劃分屬于第4代集裝箱船,球鼻型艏/艏樓/擋浪板/單層連續(xù)甲板/鋼質(zhì)單殼/方艉/艉低系泊甲板/柱形雷達桅,上層建筑8層半,無綁扎橋。呼號MCGF6,imo:9143166,mmsi:235767000,船籍港:London,船旗UK,船東:Ritton Maritime Inc,運營:ZODIAC Maritime,租船人:Yangming Marine Trsp Corp 。原船名“VILLE DE TANYA”,船東:Cie.Maritime.Du Gestion Tania Sarl(CMG TANIA S.A),呼號FNFZ,船籍港:PORT AUX FRANCAIS,船旗Kerguelen,運營:French Asia Line(法國亞洲輪船),CMA CGM SA The French Line;2003年9月掛UK旗,2004年12月改名“YM KAOHSIUNG”。造船廠:HALLA ENGINEERING&HEAVY INDUSTRIES,SAMHO,SOUTH KOREA/船廠編號H1033,鋪龍骨1997/7/14,下水1997/11/1,竣工交船1998/1/17,Type:Daewoo 3600L??傞L259.56米,兩柱間長245.32米,登記船長257~257.5,龍骨以上總高度56.1米,型寬32.22米/船寬32.296米,型深19米,滿載吃水(夏)12.16~12.182米/公分浸噸70.16,夏季干舷2.64~2.675米(夏季干舷6.82米/冬季干舷7.07米/熱帶干舷6.57米),駕駛艙距艏/艉:190.41/69.15米??倗?6045~40068~40480,凈噸16944,夏季載重量50059.2~50096噸,滿載排水量66263噸,空船重量16203.8噸(15948長噸),熱帶載重量51832噸/吃水12.43米/公分浸噸70.84,冬季載重量48286噸/吃水11.93米/公分浸噸69.5,蘇伊士運河總噸:42100.74,蘇伊士運河/巴拿馬運河/凈噸:37281.41,設計吃水10.8米/載重量40500噸。淡水吃水差236毫米,船舶常數(shù)500噸,公分浸噸tpc:70.17t/cm。20'集裝箱:甲板上6層13列2378~2430~2558TEU/貨艙內(nèi)7層11列1601~1653TEU,合計全船標準箱位3967~4031~4159TEU。40'集裝箱:甲板上1199~1261FEU/貨艙內(nèi)777FEU。14噸均質(zhì)箱可載2807~2839TEU,甲板上:300EA冷藏箱(200TEU)。集裝箱堆重負荷:貨艙底:20英尺集裝箱168噸/40英尺集裝箱210噸,甲板及艙蓋上:20英尺集裝箱65噸/40英尺集裝箱100噸。7個貨艙艙口尺寸(長x寬,米):1艙:12.6x13,2艙:12.6x23.24,3~7艙都是:12.6x28.4。主機:HYUNDAI-MAN-B&W 8K90MC-C6型2沖程柴油機1座,8缸x缸徑900毫米x行程2300毫米,連續(xù)最大功率36480~36778~37046千瓦(49598~49680馬力)x轉(zhuǎn)速104rpm,常用功率33340千瓦(44710馬力)x轉(zhuǎn)速100.4rpm,渦輪增壓器2。螺旋槳:5葉固定螺距右旋槳,直徑7.8米x螺距7.444米。船速23.8~24.1節(jié),油耗140噸/天。艏側(cè)推:1x功率1200~1618千瓦(1632~2200馬力),cp槳。主發(fā)電機原動機:HYUNDAI MAN-B&W 6L28/32H型柴油機,6缸x缸徑280毫米x行程320毫米,功率1680馬力(1236千瓦)x3臺,安慶大發(fā)(Anqing-Daihatsu)柴油機1臺x功率1740馬力(1192千瓦)x8缸x缸徑200毫米x行程300毫米。發(fā)電機:3x(1150kw)x(450v)x(60Hz,AC),1x(250kw)x(450v)x(60Hz,AC)。應急發(fā)電機:Cummins NT-855-M型4沖程柴油機x1,6缸x缸徑140毫米x行程152毫米x功率295kw。壓載水艙14906.7立方米,燃油5657噸(4827立方米),船員26人+乘客2人,最低配員15人。2000/8/30載2182自然箱(20英尺集裝箱939TEU+40英尺集裝箱1243FEU=3425TEU)從上海港駛往寧波途中于2000/8/31在“派比安”臺風眼中航行時三次劇烈橫搖,左舷搖到32°/右舷搖到40°,造成119只自然箱墜海。2015/10/26停航錨泊于Labuan,2016/2/8從Labuan開航于2/18晚抵達Alang,271美圓/輕噸,在Alang沖灘拆船時間:2016/2/24早上7:51……


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