日前，中國充電聯(lián)盟公布了今年5月全國電動汽車充換電基礎設施的運行情況。從區(qū)域數(shù)據(jù)來看，廣東省公共充電樁的數(shù)量在全國排名第一。

截止2022年5月，全國充電基礎設施累計數(shù)量為358.1萬臺，同比增加91.5%。和4月相比，5月的公共充電樁增加了8.7萬臺，同比增長60.5%。從2021年6月到2022年5月，平均每個月新增公共充電樁4.5萬臺。

2022年前五個月，充電基礎設施增加96.3萬臺，其中公共充電樁累計新增27.1萬臺，同比增長了253.8%。而在私人充電樁的車企中，比亞迪以136萬臺的保有量位居首位。

隨著我國新能源汽車保有量的快速增長，充電基礎設施的建設也在迅猛發(fā)展。有數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月的充電樁和新能源汽車增量比達到1:2.1，能夠基本滿足使用需求。此外，眾多車企和運營商也在積極布局超級快充模式，小鵬和蔚來已在高速路上建立品牌充電站。

前面提到，廣東省的公共充電樁建設在全國居首，往后依次為上海、江蘇、浙江、北京、湖北、山東、安徽、河南和福建，這十家占比高達72.3%。不過，目前的電流流向主要是公交車和乘用車，物流車和出租車等類型車輛占比較小。