花崗巖楓葉紅高鐵站臺板，又稱站臺帽石、拉絲防滑石石。高速鐵路的建設(shè)需要花崗巖，這就是其中很關(guān)鍵的一環(huán)，根據(jù)不同路段的需求站臺帽石的尺寸也不同，需要具體找生產(chǎn)單位確定尺寸才能應(yīng)用。

　　花崗巖楓葉紅高鐵站臺板 ，又稱為站臺帽石、拉絲防滑石。建設(shè)高鐵需要花崗巖，這是廣西特有的花崗巖產(chǎn)品之一，在廣西，楓葉紅石材中俊石材生產(chǎn)的花崗巖石材之一，除此之外，還有芝麻白石材、芝麻灰石材、芝麻白石材、海浪花石材、楓葉紅石材。中俊石材的具體工程案例效果可參考廣西崇左、廣西岑溪高鐵車站等。需要了解的可以實地考察一下。

楓葉紅花崗巖石材，是廣西岑溪地區(qū)的特色石材，質(zhì)地堅硬、耐磨耐損、光澤度高，是高鐵站臺板的主要原料之一。

　　高鐵站臺帽石，又稱高鐵站臺板、高鐵站臺板、機刨花崗巖、機刨帽石、月臺帽石等等。在材質(zhì)選品上，站臺帽石通常指定楓葉紅花崗巖，其質(zhì)地堅硬，耐磨損，防輻射。

　　高鐵站臺帽石 帽石,又稱作站臺帽石。是一種自然形成的大理石觀賞品,在各 大城市的車站里都能看到它的身影。它像是鑲嵌在車站上的巨型寶石, 莊重而美麗。