2018年俄羅斯北方的第21場雪，比去年同期來的更厚一些，躺在庫茲涅佐夫號(hào)舊航母后甲板上的巨型吊車，仍然沒有帶走任何一片干枯已久的黃葉。算了，瀚海狼山也不去整什么歌詞了。簡單說把，砸到庫艦上的浮船塢吊車，現(xiàn)在還是完完整整的趟在哪里，一動(dòng)也沒動(dòng)！

很多人可能覺得這才幾天的事情，其實(shí)出事故是發(fā)生在10月29日的晚上，到今天已經(jīng)是12月8日，事故已經(jīng)過去了快40天，事故的第一現(xiàn)場是什么樣子，現(xiàn)在還是什么樣子！現(xiàn)場的照片，40天來，基本沒有任何區(qū)別，也許積雪更厚了一點(diǎn)，可誰又能分辨多少呢？

在事故剛剛發(fā)生時(shí)，船廠的經(jīng)理就公開宣布：這次砸的非常巧妙，因?yàn)槭窃抑辛苏脺?zhǔn)備拆掉的甲板部分，因此連切割費(fèi)用都省了，砸中的破洞只有20平方米，只需要幾個(gè)電焊工人一周就能補(bǔ)上。

翻翻以前的推文，就知道狼山當(dāng)時(shí)就指出船廠經(jīng)理在掩耳盜鈴。不用說補(bǔ)焊，就是挪走砸下來的吊車也需要一個(gè)月，一個(gè)月能干完都算不錯(cuò)。現(xiàn)在看來，給一個(gè)月的時(shí)間，都是高估了他們的能力。不用說挪走事故吊車，快40天過去了，現(xiàn)場是連動(dòng)都沒動(dòng)?，F(xiàn)在船廠也不敢說什么正好砸在了要更換鋼板的位置了；而是說調(diào)查以后，發(fā)現(xiàn)航母重大損傷多達(dá)52處，而被徹底破壞的飛行甲板面積高達(dá)150平米以上。不過這個(gè)數(shù)字可能仍然沒有說實(shí)話。

和原先狼山預(yù)計(jì)的一致，到現(xiàn)在船廠方面確實(shí)找不到一臺(tái)重型汽車吊或者船吊來整體移走事故吊車。船吊起吊能力大，保險(xiǎn)一點(diǎn)，否則起吊過程中再出事故可就真成傳奇了。但是目前事故海區(qū)已經(jīng)封凍。就是沒冰封航道，也不知道俄方現(xiàn)在有沒有千噸級(jí)以上的船吊。那么300到500噸級(jí)的汽車吊也沒有一臺(tái)嗎？看來真沒有！

沒辦法了，要挪走自重可能有200噸的事故塔吊，只有在航母上用氣焊現(xiàn)場切碎吊臂，再用小噸位吊車陸續(xù)吊走好了?？蛇@氣焊切割，40天過去了也沒切幾道。這叫啥工作效率？

比現(xiàn)場更奇怪的是，到現(xiàn)在居然沒有聽到因?yàn)檫@個(gè)事故而處分任何人，從上到下，大家的烏紗帽都還好好的。幾乎就像這個(gè)事情完全沒有發(fā)生過一樣。也許克里姆林宮忙著處理邊境局勢(shì)？刻赤海峽扣船這才十幾天之內(nèi)的事情吧？

前面二十多天，就沒派個(gè)高官去航母事故現(xiàn)場視察一下，了解一下?lián)岆U(xiǎn)和后續(xù)維修方案嗎？對(duì)不起，這個(gè)也沒有！一個(gè)大國的組織能力，執(zhí)行能力，工程效率，獎(jiǎng)懲效率，都是國力的具體提現(xiàn)。知道他破落了，沒想到破落成這樣，這是要和挪威的護(hù)衛(wèi)艦比誰先上岸嗎？