三哥開天眼, 美軍購模型, 辨識殲20真的這么難？
瀚海狼山認為，我們中國人在對世界的認識上，往往有一個不太對路的出發(fā)點，就是好“推己及人”，事實往往證明這是行不通的。古代圣賢說推己及人時，是有一定的先天范圍的，那時的所謂天下，也不過是指中原加周邊地區(qū)。只是在農(nóng)耕時代的中國人自己內(nèi)部可以推廣。
而在全球化的時代，再這樣想，就會經(jīng)常吃虧，因為這個世界本就是叢林法則橫行，而且其他國家的認知能力和他們的智力水平，并沒有統(tǒng)一的標準。我們認為很多顯而易見和理所應當?shù)氖虑?，到了外國人哪里，可就不一定了。例如我們自古推崇仁義禮智信，注重禮義廉恥，而人家講的是贏者通吃，畏威而不懷德。
這兩種思想和行為準則若有交集，那么誰更吃虧顯而易見。當然，今天說的并不是道德問題，而是認知水平的問題。對我們來說，不用說專家，就是一普通的軍事愛好者，
給出殲20、運20、F22和F35的照片，能準確辨識的，估計絕對在99%以上?？墒羌僭O我們也認為外國網(wǎng)友，甚至國外的現(xiàn)役空軍人員也能99%的成功率辨識這4種飛機，那你就大錯特錯了。
事實證明，很多國外的職業(yè)航空人員，能準確辨識這4種飛機的成功概率不到50%！這可不是狼山亂講，是有現(xiàn)實例子證明過的。
在我西南邊境地區(qū)，我方個別民用機場距離邊境實際控制線并不遠。特別是林Z機場，和某線那邊只隔著一座山梁，直線距離只有不到12公里！因此這個一線機場的飛機一旦飛行高度超過喜馬拉雅山的主脈，那么對面用地面雷達或者戰(zhàn)機機載雷達掃描到我方飛機的概率并不低！11公里的距離在高空，不用說專業(yè)雷達，就是人眼加望遠鏡也能發(fā)現(xiàn)和識別大型飛機。
據(jù)說在去年，某國就曾經(jīng)用雷達掃描到邊境我方一側的一架大型飛機在高原試飛，事后查新聞，證明可能是運20在高原機場試飛必須試驗的科目，并捎帶運點物資。明明是運20，對方非說是殲20。明明是只相隔十幾公里，對方非要說是七八百公里，好吧，你愿意開天眼就開吧。
至于美軍的飛行員，天眼到是沒有開，惺忪的睡眼或者醉眼開了的倒是不少。美國空戰(zhàn)專家把殲20、F22和F35的大幅幻燈片投影到屏幕上，讓美軍現(xiàn)役飛行員辨識，居然有55%的人會當場認錯！
經(jīng)過特別強化培訓后，仍然有35%的飛行員不能區(qū)分殲20和F22！在無奈之下，美國空軍戰(zhàn)術試驗中心，只好向專業(yè)模型廠家訂購了殲20的全尺寸模型，放在試驗中心的停機坪上，讓美軍飛行員天天看，加強“敵我識別能力”！這水平也是真醉了，還沒見任何中方的基地為了專門辨識F22而訂購全尺寸模型擺在跑道上的。所以千萬不要用我們自己的智商來推測外人智力的平均水平。
