? ? SpaceX（美國太空探索技術(shù)公司）發(fā)射58枚衛(wèi)星和3枚天星，獵鷹9號火箭著陸意味著第六回飛行。SpaceX在佛羅里達州卡納維拉爾角成功發(fā)射了一枚新的“星鏈”共乘服務(wù)，一組“星鏈”互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星和三顆小型地球觀測衛(wèi)星，隨后火箭在海上著陸。兩級獵鷹9號火箭從卡納維拉爾角空軍基地40號航天發(fā)射場發(fā)射升空，并搭載58顆SpaceX星鏈衛(wèi)星和位于加利福尼亞的影像公司Planet的三顆小型天星衛(wèi)星。

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本次是該月的第二次發(fā)射starlink，也是SpaceX到2020年為止的第14次衛(wèi)星發(fā)射。SpaceX利用其可多次使用且經(jīng)過飛行驗證的助推器編隊，并在這次發(fā)射中還創(chuàng)下一項記錄——同一助推器完成六次衛(wèi)星發(fā)射。這一發(fā)射任務(wù)也標(biāo)志著獵鷹9號第40次返航。SpaceX命名該助推器為B1049，之前分別發(fā)射了三次Starlink飛行，以及執(zhí)行Telstar 18 VANTAGE和iridia -8任務(wù)。在再次著陸后，其成為第一個完成六次飛行的飛行器。在準(zhǔn)點升空大約八分鐘后，該助推器輕穩(wěn)地降落在了在浮在大西洋上的SpaceX旗下的“當(dāng)然我仍然愛你”號（無人駕駛飛船）甲板上。

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搭載了58顆Starlink互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星和3顆天星衛(wèi)星的SpaceX獵鷹9號火箭在佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地的40號航天發(fā)射場發(fā)射。(圖片來源:SpaceX / YouTube) 該次飛行助推SpaceX建樹除了重復(fù)使用技術(shù)外的另一個主要里程碑，因為它標(biāo)志著該公司的第99次發(fā)射。值得一提的是，這項榮譽屬于整個獵鷹火箭家族，即所有版本的獵鷹。

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SpaceX的第一枚火箭“獵鷹1號”總計執(zhí)行5次任務(wù)，其中兩次任務(wù)成功，并為SpaceX的發(fā)展鋪平了道路。自2010年首次亮相，SpaceX的主力“獵鷹9號”已經(jīng)飛行了90次，只出現(xiàn)兩起事故。(一次是NASA的CRS-7再補給任務(wù)在發(fā)射過程中失敗，另一次是AMOS-6的有效載荷在一次例行的飛行前測試中在發(fā)射臺上失敗。)該公司的重型運載火箭“獵鷹重型”到目前為止已經(jīng)成功飛行三次。

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???SpaceX建立于2002年，以“使生命多星球化”為終極目標(biāo)。公司建立者即其CEO，艾倫·馬斯特稱，從?SpaceX的理論基礎(chǔ)研究來看，完全有理由認(rèn)為火箭是顯著減少航天飛行的關(guān)鍵，為此，馬斯特和SpaceX為火箭的重復(fù)使用而不斷努力。在過去，火箭作為一個一次性使用設(shè)備。一旦發(fā)射，火箭的各個部分將會被丟棄而不再使用。

馬斯特說，SpaceX的獵鷹9號曾經(jīng)證明相同的第一階段助推器可以升起和著陸多次。事實上，根據(jù)最新反復(fù)推算結(jié)果，獵鷹9號經(jīng)過小整修后飛行了10次，而在它退休前可飛行多達100次。目前為止，SpaceX?擁有一臺飛行六次以及兩臺飛行五次的火箭。

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迄今為止，獵鷹9號在第一階段擁有六次飛行記錄，曾發(fā)射了三顆獨立的星鏈衛(wèi)星，與Telstar?18?VANTAGE以及Iridium-8任務(wù)一樣。

?在今年早期，獵鷹九號的二級助推器成為了第一個發(fā)射五次并成功著陸五次的助推器。這臺發(fā)射了五次的助推器，被SpaceX命名為B1048，在今年三月的飛行中經(jīng)歷了一次異常飛行情況，在其發(fā)動機內(nèi)捕獲了一些殘余的清潔劑，導(dǎo)致其錯過了它計劃參與的無人駕駛飛船（然而，這個助推器成功地將酬載物運入軌道）。后來，SpaceX改變了它的整修技術(shù)，目前為止五次發(fā)射和恢復(fù)了三個不同的助推器，其中一個擔(dān)任了當(dāng)今任務(wù)的主角。?

Space的獵鷹9號衛(wèi)星搭載了58顆星鏈衛(wèi)星以及Planet的SkySats19、20、21號衛(wèi)星，計劃將于今年于佛羅里達州的卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射升空。

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獵鷹9號第一階段在發(fā)射升空后，經(jīng)歷將近八分鐘，成功著陸于SpaceX的無人駕駛飛船“我依然愛你”，標(biāo)記著這個公司自2015年來第58次的回收計劃。為了這次著陸，火箭助推器必須進行一系列復(fù)雜的軌道移動，在從最高階段分離后，為其著陸改變位置。然后，獵鷹9號依靠其九個發(fā)動機中的一個進行三次短暫的燃燒來減速，使其足以緩慢來以登上飛船平臺上的甲板。

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SpaceX公司發(fā)射了58顆星鏈和3顆SkySat衛(wèi)星，火箭(在海上？原文沒有）著陸

SpaceX公司把兩個巨大的無人機船的其中一個漂浮平臺放置在大西洋，來回收它返回的助推器。迄今為止，這個公司已經(jīng)回收了58次(助推器）。有一次助推器返回到了佛羅里達州的卡納維拉爾港，他們被運到了spaceX公司，在這里每一個設(shè)備都能得到妥善檢查和改變用途而再次飛行。這多虧了一系列的升級-先進的機器，更持久耐用的中間階段(連接第一和第二階段)，鈦制柵格翼和一個更好的保溫系統(tǒng)-2018年回收的獵鷹9號，使它能夠更好的阻擋發(fā)射的壓力。

快速的再利用和如今擁有兩個無人機船來修復(fù)它的第一階段助推器，意味著該公司可以更加頻繁地發(fā)射衛(wèi)星。SpaceX公司在五月底到六月底內(nèi)一共發(fā)射了4次，而且它計劃截止到2020年底還要發(fā)射很多次。

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遮陽傘

自從2019年SpaceX公司星鏈衛(wèi)星首次發(fā)射以來，就一直是天文學(xué)家的眼中釘。這些平面部署的衛(wèi)星讓天文學(xué)家們措手不及，看起來就像一列明亮的斑點在夜空中前進，從那時候起，SpaceX公司就一直在試圖降低亮度，以盡量減少它對夜空觀測的影響。

為了達到這個目的，該公司開始給它耀眼的衛(wèi)星艦隊裝配一個特殊面罩。SpaceX公司稱它為遮陽傘，是一個可以展開的遮陽板，旨在防止陽光反射到衛(wèi)星最閃亮的部分，比如說天線。該公司希望能夠降低飛行器整體的亮度使它們能夠在夜空中盡可能的暗下來。

在今年6月的星鏈的發(fā)射中，一顆衛(wèi)星安裝了實驗面罩；如今的任務(wù)是所有的衛(wèi)星第二次都使用它。

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整流罩的回收

SpaceX公司已經(jīng)證實整流罩可以重復(fù)使用火箭最昂貴的部分：第一階段(部分)。這一硬件占據(jù)了獵鷹9號總價格的60％。但是該公司并不會就此停止使用。為了進一步降低發(fā)射成本，SpaceX公司已經(jīng)開始回收和再利用有可用價值的整流罩。

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蚌殼式的火箭前錐體在發(fā)射后，分裂成了兩片，每一部分都裝配了降落傘和導(dǎo)航軟件以幫助它們返回地球。SpaceX公司部署了兩艘捕撈船GO?Ms.?Tree?和GO?Ms.?Chief，打開了它們的捕撈網(wǎng)，為回收返回的火箭前錐體做好了準(zhǔn)備。

然而，簡單地帶著一張捕撈網(wǎng)在海洋中等待并不能有效地捕捉下降的整流罩。它們能否成功地實現(xiàn)一次回收行動，要考慮很多因素，例如天氣狀況。如果這兩艘船捕獲整流罩失敗，它們會把整流罩從水中撈起，然后拖回港口。在那里，這些碎片會被重新利用。

這次發(fā)射中，獵鷹9號利用了一片此前回收的負載整流罩。它曾經(jīng)在今年（2020年）1月執(zhí)行過SpaceX的第四次星鏈發(fā)射任務(wù)。SpaceX用不同的標(biāo)志來區(qū)分這些整流罩，它們是在半空中被捕獲的、還是被打撈出水的、亦或是被當(dāng)?shù)氐臄z影師拍到的。

SpaceX想要嘗試在火箭發(fā)射升空后40分鐘左右捕獲到這些墜落的整流罩。

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相關(guān)知識

星鏈?zhǔn)且粋€由SpaceX公司[2][3]構(gòu)建的衛(wèi)星群，提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。[4][5]這個衛(wèi)星群包含處于近地軌道的數(shù)千顆小型衛(wèi)星，和地面接收器配合工作。SpaceX還計劃出售一部分衛(wèi)星，用于軍事[6]、科研或勘探。[7]?SpaceX的衛(wèi)星研發(fā)基地設(shè)于美國華盛頓州雷德蒙德，包含星鏈的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和在軌控制操作。SpaceX在2018年5月預(yù)測，這項長達10年的項目從設(shè)計、生產(chǎn)直到完成衛(wèi)星群的部署工作，約耗費100億美元。[8]

產(chǎn)品開發(fā)始于2015年，兩顆首批原型衛(wèi)星在2018年2月進行了發(fā)射測試。在發(fā)射了60顆衛(wèi)星成功運行后，2019年5月進行了第二組測試衛(wèi)星的發(fā)射和首次大規(guī)模衛(wèi)星群部署。[2][9]到2020年為止，SpaceX公司可以一次性同時發(fā)射60顆衛(wèi)星，并計劃部署1584個260?kg（570磅）重的航天器，以便最遲在2021年或2022年提供近乎于覆蓋全球的服務(wù)。[10]SpaceX目標(biāo)是2020年8月之前在美國北部和加拿大進行一項不公開的服務(wù)測試。接下來在同年11月，在北緯44°-52°內(nèi)的高緯度地區(qū)開始進行公開的測試。

作者：Amy Thompson

FY：Astronomical volunteer team

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