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奧匈的得意之作——洛納飛行艇

2022-07-11 19:17 作者:面包車停 0人讀過(guò) | 我要投稿

偵察飛行艇? ?

奧匈帝國(guó)的洛納飛行艇，由雅各布·洛納·沃克公司（Jakob Lohner Werke )生產(chǎn)的緊跟時(shí)代潮流的飛行艇。她不僅在意大利人手中以他為起點(diǎn)造就了一代神機(jī)馬基M.5（詳細(xì)可見(jiàn)我的上期專欄），在她的衍生型號(hào)下也擔(dān)任起了各式各樣的角色，攝影，偵查，反潛，樣樣俱全！只有你想不到的，沒(méi)有洛納她做不到的！可以說(shuō)她是一款當(dāng)之無(wú)愧的多功能飛行艇。

在一戰(zhàn)爆發(fā)前維也納的飛機(jī)制造商雅各布·洛納·沃克這家公司已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)飛行艇，在1910 年代初，該公司開(kāi)發(fā)了一種用于執(zhí)行偵察任務(wù)的軍用水上飛行艇也就是洛納E（Lohner E?）。

該機(jī)身使用木質(zhì)的船體以及開(kāi)放式的駕駛艙，使飛行員和觀察員并坐在兩個(gè)座位上（機(jī)組成員僅為2人），她的機(jī)翼采用后掠式設(shè)計(jì)，下翼相比于機(jī)身安裝在更高的位置，這樣可以在機(jī)翼下方安裝浮筒（沒(méi)錯(cuò)，洛納也是船身式水上飛機(jī)），以防止飛行艇停留在水上時(shí)會(huì)東倒西歪，顯得弱不禁風(fēng)。為了防止在起飛和著陸階段尾翼碰到撞到水面或者地面而損壞斷裂，所以尾翼的設(shè)計(jì)位置相對(duì)于機(jī)身就會(huì)高一些。洛納E采用的是Hiro發(fā)動(dòng)機(jī)（85馬力）位于上下兩個(gè)機(jī)翼之間。洛納E在1913 年開(kāi)始正式生產(chǎn)，這些E型的主要任務(wù)相比于后期的型號(hào)可能更加簡(jiǎn)單養(yǎng)老：不定期的對(duì)亞得里亞海東部進(jìn)行偵查巡邏?？上У氖?，E型僅僅生產(chǎn)了40架左右(縱觀這些飛機(jī)的發(fā)展，不難看出這種早期的雛形機(jī)生產(chǎn)的數(shù)量都相對(duì)較少，而后期的改進(jìn)型號(hào)則很快便可走向生產(chǎn)線，生產(chǎn)數(shù)也是逐漸增多，像戈塔G.I，信天翁D.I...這就是只有實(shí)踐，才可認(rèn)識(shí)到不足啊）因?yàn)楸人阅芨鼜?qiáng)的洛納L緊跟時(shí)事的也開(kāi)始走向生產(chǎn)道路.....

1914年的洛納L（L型大約生產(chǎn)了160架）配備著160馬力的奧地利－戴姆勒（?Austro —Daimler?）發(fā)動(dòng)機(jī)，相比于E型，L型在機(jī)身上進(jìn)行了一些調(diào)整與修改，以及在觀察員的位置上安裝了機(jī)槍（位于機(jī)身右側(cè)），也可攜帶200公斤的炸彈用于海上轟炸。

洛納L主要服役于奧匈帝國(guó)海軍，當(dāng)然，作為盟友的德國(guó)也自然會(huì)引進(jìn)訂購(gòu)洛納L，漢莎-勃蘭登堡（Hansa-Brandenburg）制造了L型的改進(jìn)版本洛納FB。而在意大利，一架被俘獲的洛納L（序列號(hào)為L(zhǎng).40）被作為制造馬基L.1的模子。在一戰(zhàn)之后的誕生的南斯拉夫王國(guó)也使用過(guò)洛納L，叫做洛納TL?（改了個(gè)名字而已）。除了這些，奧匈帝國(guó)自己也研發(fā)過(guò)洛納的衍生型號(hào)。如洛納R，她的任務(wù)就是負(fù)責(zé)攝影與偵查（大約生產(chǎn)40架）洛納S，就是留給飛行員們訓(xùn)練的教練機(jī)（大約生產(chǎn)XX架）。

既然作為有反潛功能的飛行艇，怎能沒(méi)有赫赫戰(zhàn)功呢？接下來(lái)就給大家講述一件關(guān)于洛納L的一件戰(zhàn)事：1915?年9月15日，由中校迪米特里·康約維奇駕駛的洛納L（序列號(hào)為L(zhǎng).132）和瓦爾特駕駛的洛納L（序列號(hào)為L(zhǎng).135）在亞得里亞海附近執(zhí)行定期偵察任務(wù)時(shí)發(fā)現(xiàn)了法國(guó)“霧月”級(jí)潛艇“福柯”號(hào)(Q70)并用炸彈和手榴彈對(duì)其進(jìn)行反復(fù)攻擊。