在北美，本田需要Passport介于其較小的CR-V和七座Pilot（飛行家）SUV 之間。Trailsport越野套裝也改善了車輛的越野性能。

第三代 Passport于 2019 年作為 Pilot 的五座版本問世。2022款Passport 獲得了一些源自本田Ridgeline樣式更新。然而，本田只推出了2022 Passport 的最新Trailsport 版本。

本田Passport Trailsport 從 A 柱向前安裝新的金屬板。它有一個(gè)新的方形面貌和一個(gè)直立的前格柵。引擎蓋是獨(dú)一無二的，現(xiàn)在有一個(gè)強(qiáng)大的凸起，使車輛更加穩(wěn)重。同樣新的還有前擋泥板、前后保險(xiǎn)杠和更新的前大燈。您還會(huì)在新格柵的頂部找到一個(gè)橫桿，以進(jìn)一步突出其粗獷的臉龐。本田還將前后輪距增加了 0.40 英寸（10 毫米），以使其具有更廣泛的姿態(tài)。

其他定制的 Trailsport 功能包括機(jī)械加工的 18 英寸車輪、越野輪胎、銀色防滑板和橙色 Trailsport 徽章。在里面，它有橙色縫線，座椅上繡有 Trailsport 標(biāo)志，以及全季橡膠地板襯墊。還包括琥珀色環(huán)境照明和自定義儀表環(huán)繞。

2022款本田 Passport 搭載3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為 280 馬力。前驅(qū)是標(biāo)置，而本田出色的 i-VTM4 扭矩矢量全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是 Trailsport 和 Elite 的標(biāo)準(zhǔn)配置。i-VTM4 傳動(dòng)系統(tǒng)可以將高達(dá) 70% 的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩傳遞到后輪。它還可以在左右后輪之間轉(zhuǎn)換高達(dá) 100% 的扭矩（扭矩矢量）。所有 Passport AWD 型號都有 8.1 英寸的離地間隙和 5,000 磅的重量。牽引能力。所有傳動(dòng)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置是九速自動(dòng)變速箱。

每輛 2022 本田 Passport 都配備標(biāo)準(zhǔn) LED 大燈、按鈕啟動(dòng)、電動(dòng)尾門以及配備 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 8 英寸信息娛樂觸摸屏。有多個(gè)地板下的儲物箱來存放你的東西。

2022款Passport擁有Honda Sensing 的標(biāo)準(zhǔn)配置。它包括碰撞緩解制動(dòng)、前方碰撞警告、車道保持輔助、車道偏離警告、道路偏離緩解和自適應(yīng)巡航控制。后排座椅和后排安全帶提醒系統(tǒng)也是2022款Honda Passport 的標(biāo)準(zhǔn)配置。

2022款本田Passport的定價(jià)即將公布，基本價(jià)格低于37,000 美元。首批交付將于今年冬天抵達(dá)北美本田經(jīng)銷商處。如果能夠?qū)氲街袊袌?，對于漢蘭達(dá)/皇冠路放來說才算是真正棋逢對手。