就在最近，豐田發(fā)布了一組C-HR Prologue的官方圖片。讓我們提前預(yù)覽了計(jì)劃于2023年首次亮相的第二代C-HR新車(chē)。作為概念車(chē)，C-HR Prologue在設(shè)計(jì)方面采用了豐田最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且在動(dòng)力上有報(bào)道稱(chēng)，可能搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。不過(guò)，目前內(nèi)飾部分暫未得到展示。

下代C-HR就長(zhǎng)這樣？

豐田通過(guò)C-HR Prologue展示了更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車(chē)營(yíng)造的細(xì)節(jié)部分和效果都更加運(yùn)動(dòng)，加上C-HR的車(chē)身尺寸，可見(jiàn)其未來(lái)將主攻年輕消費(fèi)者市場(chǎng)。在車(chē)頭部分，概念車(chē)采用了目前bZ家族的設(shè)計(jì)化風(fēng)格，前中網(wǎng)的輪廓與前燈組融為一體，使車(chē)頭部分的視覺(jué)效果更具未來(lái)感。

銀黑色的撞色處理，加上了黃色作為點(diǎn)綴，讓整個(gè)車(chē)身側(cè)面也極具張力和視覺(jué)沖擊力。輪輞樣式獨(dú)具風(fēng)格，與目前市場(chǎng)在售的電動(dòng)車(chē)低風(fēng)阻輪輞有著“異曲同工之妙”。并且門(mén)把手也采用了當(dāng)下新能源車(chē)型流行的隱藏式門(mén)把手。此外，值得一提的是，本次C-HR Prologue概念車(chē)采用了電子外后視鏡，但大概率可能會(huì)更換為傳統(tǒng)的后視鏡設(shè)計(jì)。

得益于C-HR Prologue短前后懸的車(chē)身造型，這也使其擁有了更長(zhǎng)的軸距，車(chē)內(nèi)空間也會(huì)有所優(yōu)化。并且尾部設(shè)計(jì)上，依舊保留了C-HR原本的溜背造型，在營(yíng)造立體感的同時(shí)，搭配著后風(fēng)擋頂部的黃色擾流板，以及后包圍上的銀色飾條，令尾部也有著較強(qiáng)的層次感。而后包圍底部的大尺寸擴(kuò)散器，也進(jìn)一步提升了車(chē)尾的運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力或?qū)⒉捎貌咫娛交旌蟿?dòng)力

雖然此次C-HR prologue只發(fā)布了官圖，但在動(dòng)力部分有消息稱(chēng)，新車(chē)將采用混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。這也就意味著假設(shè)新車(chē)采用以上動(dòng)力配置，這將是豐田繼RAV4和普銳斯之后在歐洲推出的第三款PHEV車(chē)型。

而根據(jù)外媒報(bào)道，新車(chē)或?qū)⒒谛掳娴腡NGA-C的架構(gòu)打造而來(lái)，并且性能方面對(duì)比現(xiàn)款車(chē)型也將有著明顯的提升。但這款車(chē)由豐田歐洲設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中心打造，目前官方并未向外界透露任何量產(chǎn)版本的消息，也沒(méi)有進(jìn)一步公布它的內(nèi)飾信息。

豐田持續(xù)布局新能源賽道

C-HR prologue由豐田歐洲設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中心打造，值得注意的是，前不久豐田歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人Matt Harrison在布魯塞爾舉行的豐田Kenshiki論壇上對(duì)媒體表示，首款車(chē)型將是一款小型車(chē)，將于明年上市。該公司內(nèi)部的另外一位消息人士透露，該車(chē)型將是一款SUV。

在布魯塞爾的活動(dòng)中，豐田展示了今年11月在洛杉磯車(chē)展上首次曝光的bZ緊湊型電動(dòng)SUV概念車(chē)。一位了解豐田產(chǎn)品計(jì)劃的知情人士透露，該概念車(chē)可能就是豐田預(yù)計(jì)在2025年推出的緊湊型SUV。這款概念車(chē)的車(chē)長(zhǎng)為4,538毫米，在量產(chǎn)之后其產(chǎn)品名稱(chēng)可能為bZ3X。作為對(duì)比，現(xiàn)款的C-HR的車(chē)長(zhǎng)為4390mm，或許上述所說(shuō)的bZ系列新車(chē)，或許與C-HR概念車(chē)有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。

寫(xiě)在最后：

雖然目前新車(chē)只公布概念官圖，但對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，持續(xù)布局新能源市場(chǎng)以及更加年輕化的設(shè)計(jì)，也將討好一大部分消費(fèi)者。那么未來(lái)隨著新一代C-HR的亮相和上市，能否在內(nèi)飾、配置以及動(dòng)力上有著亮點(diǎn)呢？不妨讓我們拭目以待吧。