今年15萬級合資SUV市場可謂熱鬧非凡，從豐田那邊的鋒蘭達、卡羅拉銳放，再到本田這邊的XR-V、ZR-V，這一細分市場已經匯集了來自各個品牌多款風格迥異的車型。對于消費者來說，豐富的選項讓很多人都挑花了眼。這些車型中有的造型運動，有的科技感強，還有的動力強大，但從消費者的實際購車需求來看，SUV普遍是被當作家庭唯一用車來使用的，既要滿足駕駛欲望，也要全家人坐得舒服，同時智能、科技、油耗表現(xiàn)也都要做到全能。而車叔在對比過15萬級合資SUV市場上的產品過后，卻發(fā)現(xiàn)比一眾剛上市的新車更值得推薦的，其實是東風日產逍客逍·夜版。

優(yōu)雅暖男化身潮酷“黑武士”?

年輕的消費者是當下購車主力群體，他們對于SUV的審美，早已不再是“中庸之道”可以滿足的。在15萬級SUV市場中，很多車型只能做到在某一方面優(yōu)秀，如何在家用與運動之間取得平衡，就成了一個關鍵點，而車叔之所以認為東風日產逍客逍·夜版是15萬級合資SUV中最值得推薦的，一個重要因素就在于它“黑化”的外觀設計，家用和運動都兼得。

但其實在很多人的印象里，逍客一直都是一款活躍于家用領域的車型。這次通過11組酷感套裝的升級，逍客逍·夜版瞬間從一個優(yōu)雅暖男化身潮酷“黑武士”。

不得不說“黑武士”風格是當下年輕用戶最喜愛的改裝風格，但不同于簡單的運動套件、拼色等方式，逍客逍·夜版將“黑化”進行得十分徹底。首先是外觀部分，經典的V-Motion家族前臉在前格柵處采用了全新的酷黑設計，前格柵與V型鍍鉻飾條融為一體，和同級別車型相比，逍客逍·夜版明顯要更具視覺張力。

車身側面的型面、線條倒是與普通版車型保持一致，雙腰線的設計以及C柱向上揚起的線條，本身就有著明顯的運動感。而在細節(jié)上，逍客逍·夜版同樣進行了黑化處理，比如酷黑的后視鏡罩、門把手，與此同時，18英寸酷黑輪轂也起到了不錯的點綴作用。

車尾部分同樣對細節(jié)處進行黑化處理，提升了整車的潮酷風格，不論是酷黑QASHQAI尾標還是酷黑MIDNIGHT標識，都在標明著逍客逍·夜版的“黑武士”身份。

此外，逍客逍·夜版的“黑化”還不只限于外觀，車內也針對細節(jié)的處理從而提升了質感、儀式感?？岷诙ㄖ频靥骸⒖岷贚ED迎賓踏板有著出色的視覺效果，這種專屬的定制設計頗有一種高定奢侈品的感覺，類似的設計在同級別中堪稱罕見。

除了這些黑化套件外，逍客逍·夜版還帶來了3大酷感精品升級，包括了酷感流水轉向燈、酷感側腳踏板以及酷感自動升窗器。

雖然逍客逍·夜版并沒有針對整體設計進行大的改動，但全新的黑化配色以及套件，讓逍客本就運動時尚的車身設計變得更有沖擊力?；蛘哒f，一套優(yōu)秀的設計并不需要什么畫蛇添足的新元素，而是通過細節(jié)處的提升處理，賦予一種新的特質。

舒適與科技仍是關鍵內核?

在汽車電氣化轉型的過程中，年輕用戶對于智能互聯(lián)的需求也在逐步增加，但很多合資品牌車型在這方面的表現(xiàn)有些不足，車機的交互邏輯、功能實用性，無法滿足當下消費者的使用習慣與需求。

而逍客逍·夜版的Nissan Connect超智聯(lián)，則充分考慮了這些問題。就拿我們最常用的聽音樂、導航這些基礎操作來說，Nissan Connect超智聯(lián)搭載了愛奇藝、酷我音樂、日產智行電臺等應用，音樂、視頻資源足夠豐富，什么抖音神曲、熱播綜藝，都能輕松找到。

與此同時，這套全時在線導航支持目的地發(fā)送到車功能，微信好友發(fā)來的定位可以直接同步在車機上，不用自己再手動輸入，再加上智能慣性導航、離車步行導航等功能，逍客逍·夜版可以實現(xiàn)“上車前+駕車中+離車后”的全時路線規(guī)劃，提升出行效率。

當然，不論是聽音樂、看視頻還是導航路線，都可以通過語音來控制，行車途中完全不需要手動操作。同樣的，電話、空調(自動空調)、AVM智能監(jiān)控等功能的操作也都可以通過語音來實現(xiàn)。

另外，逍客一直以來保持的舒適體驗也得到了延續(xù)。出色的舒適性首先來自足夠高檔的用料，逍客逍·夜版的方向盤是跑車式D型豪華真皮方向盤，內飾更是大面積的采用精致的軟皮革高檔面料，帶來前所未有的手感提升；其次，Multi-Layer人體工學3D體感真皮座椅帶來的舒適體驗不用多說，只要實際乘坐體驗一下，就會發(fā)現(xiàn)“日產大沙發(fā)”絕對是名不虛傳。值得一提的是，逍客逍·夜版還配備了同級最大的EYE-MAX通覽式全景天窗，面積達到了0.83㎡，躺在車里看看星空、長途行駛時曬曬陽光，都是非常愜意的事情。

不論是城市通勤時的便捷性還是長途自駕時的舒適駕乘體驗，都帶來了輕松、高品質的出行享受?？萍?舒適的雙修屬性，讓逍客逍·夜版車型能夠滿足更多用車場景。但作為家庭唯一用車，我們對于逍客逍·夜版的要求還遠不止于此。

家用SUV也可以肆意玩樂?

前面我們提到，在很多人的印象中，逍客一直都是一款省油、實用的純家用SUV車型，很少會和運動、駕控產生聯(lián)系。但實際上，自2006年第一代逍客問世以來，作為一款由日產歐洲設計中心和日產歐洲技術中心獨立研發(fā)的SUV，逍客的歷代車型始終秉承純正歐式駕控基因，一直以來都是憑借平順的動力表現(xiàn)、卓越的駕駛感受拉開與競品的差異。

逍客逍·夜版的駕控體驗依然是其優(yōu)勢所在，基于雷諾-日產戰(zhàn)略性CMF平臺（奇駿同平臺）研發(fā)的專業(yè)SUV底盤，帶來了全框式副車架這樣的豪華車配置。全框式副車架的特點在于，與前縱梁相連接的設計比非全框式副車架更加穩(wěn)定，車身剛性也會更好，走爛路時車身不容易晃動，有效提升車輛的操控性和安全性。

此外，當同價位不少車型還在使用非獨立后懸架時，逍客逍·夜版配備的前后全獨立懸架操控的穩(wěn)定性顯得尤為重要，大大提升了乘坐的舒適性。再加上逍客逍·夜版同級最高的183mm離地間隙，配合四輪獨立懸架，讓逍客逍·夜版能夠輕松去到更多非鋪裝路面。

在城市中，逍客逍·夜版延續(xù)著舒適、穩(wěn)定的表現(xiàn)，是通勤代步的絕佳選擇，一車多用的屬性，讓逍客逍·夜版變得更加全能，到了周末，逍客逍·夜版帶著全家人安全、舒適地尋找詩和遠方，成為家庭的移動城堡。

車叔總結

如今的SUV市場可謂百花齊放，但在看遍15萬級合資SUV產品之后，車叔認為首推的車型仍然是逍客。除了一直以來所保持的舒適性、燃油經濟性，逍客逍·夜版的推出還進一步滿足了年輕消費者的審美需求。此外，近期東風日產還推出了一系列優(yōu)惠政策，除了購置稅全免+限時送全險外，3年0息、置換補貼等政策也為年輕用戶減輕了不少購車壓力。全面的產品力，以及力度頗高的優(yōu)惠政策，讓逍客逍·夜版無愧同級性價比標桿的稱號！如果你正在尋找一款價格實惠、產品力全面的車型，不妨了解一下逍客逍·夜版吧！?