“喀秋莎”火箭炮是二戰(zhàn)時(shí)蘇軍絕對(duì)的大殺器，各系列火炮加在一起總產(chǎn)量過萬，對(duì)戰(zhàn)局的發(fā)展起到了一定的促進(jìn)作用。不過“喀秋莎”雖然很好，但卻存在精度差的問題，戰(zhàn)斗中每每依靠覆蓋式射擊達(dá)到效果，在二戰(zhàn)那種大規(guī)模作戰(zhàn)中這個(gè)問題尚不算突出，但是隨著戰(zhàn)事逐漸接近尾聲，蘇聯(lián)設(shè)計(jì)師也開始考慮提升火箭炮精度的問題，于是研制了BM-14系列火箭炮。

在二戰(zhàn)中，德軍的火箭炮雖然數(shù)量相對(duì)更少，但是德軍火箭炮的準(zhǔn)確性卻更高，在前線能夠用更少的炮彈完成同樣多的作戰(zhàn)任務(wù)，這樣能降低原材料的消耗，同時(shí)適當(dāng)減輕后勤單位的壓力。

德制火箭炮準(zhǔn)確性高的原因，主要是在炮彈的尾部有一定數(shù)量的尾噴管，這些細(xì)小的噴管呈一定角度傾斜，火箭彈發(fā)射出去后噴出的燃?xì)怛?qū)動(dòng)彈丸旋轉(zhuǎn)，從而起到了類似于身管炮旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定的作用。這種設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)是增加了加工工序，對(duì)加工精密度要求較高。

盡管如此二戰(zhàn)剛剛結(jié)束，蘇軍軍事高層就要求設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)制造可以通過自旋穩(wěn)定飛行姿態(tài)的火箭炮，NII-1 GKOT不負(fù)眾望，在1948年拿出了一款實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的140毫米渦輪噴氣式火箭彈，很顯然這款彈藥借鑒了二戰(zhàn)德國(guó)的一些技術(shù)。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)部門開始研制新一代自行火箭炮。

1952年，將發(fā)射裝置安裝在ZIS-151汽車上的BM-14-16問世，這是一種比“喀秋莎”更為緊湊，但精度更高的自行火箭炮，在卡車原本的貨箱位置安裝一座16管發(fā)射器，火箭炮實(shí)際口徑140.3毫米。發(fā)射器安裝在旋轉(zhuǎn)架上，可進(jìn)行0°~50°的俯仰調(diào)節(jié)，方向射界為左右70°，后續(xù)版本增加到左右各100°。

車上帶有水平儀，可供炮組調(diào)整車體平衡使用，與“喀秋莎”一樣使用有線控制發(fā)射，操作線最長(zhǎng)60米。

BM-14重7噸，滿載后重8.2噸，車長(zhǎng)7.26米，寬2.3米，高2.65米，火箭炮射程2~10千米，能在7~10秒鐘內(nèi)將16發(fā)火箭彈全部發(fā)射出去，火箭彈重39.6千克，采用高爆破片戰(zhàn)斗部；車輛公路最大行駛速度60千米每小時(shí)，一般和彈藥車配套使用，彈藥再裝填時(shí)間約為2分鐘。

BM-14當(dāng)然不止BM-14-16這一款，60年代ZIL-131和ZIL-157汽車也加入行列，它們的生產(chǎn)版本各自命名為BM-14MM(2B2R)、BM-14M(2B2)，另外還有一些拖曳式的火箭炮被生產(chǎn)出來?？偟纳a(chǎn)工作在60年代末基本結(jié)束。

同其他蘇式武器一樣，BM-14系列火箭炮也被銷往世界各地，包括我國(guó)在內(nèi)的十余個(gè)國(guó)家都先后購(gòu)買了這款火箭炮，其中我國(guó)還曾獲得許可自行生產(chǎn)。

雖然BM-14相較于“喀秋莎”已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，但是在幾十年的發(fā)展中也不免過時(shí)，至少與世界先進(jìn)水平相比已經(jīng)落后，例如我國(guó)就已經(jīng)有了自己的“衛(wèi)士”系列火箭炮。不過目前世界上仍然有一部分BM-14在服役，除了部分戰(zhàn)爭(zhēng)地區(qū)在使用，我們的南方鄰國(guó)越南仍將其當(dāng)成制式裝備，以越軍目前的武器更新速度來看這些半個(gè)多世紀(jì)前的火箭炮仍將繼續(xù)服役一段時(shí)間，也算是一款老而彌堅(jiān)的經(jīng)典裝備了。