載具科普：M113
M113是一種美國生產(chǎn)的裝甲運(yùn)兵車，外銷世界上諸多國家，以便宜好用、改裝方便著稱于世，在近代軍事史有重要地位。
M113采用全履帶配置并有部分兩棲能力，也有越野能力，在公路上可以高速行駛。M113家族有極多的變型版可以擔(dān)任運(yùn)輸?shù)交鹆χг鹊葢?zhàn)場角色，超過80,000輛的生產(chǎn)量遍布世界。雖然它不是坦克但是也能設(shè)計成戰(zhàn)斗載具，M113在越戰(zhàn)時期甚至是裝甲覆蓋最完全的載具，也使得后續(xù)的諸多裝甲步兵戰(zhàn)車從它獲得靈感，至今21世紀(jì)M113各種改型依然在服役，并且在最近被選為史上10大步兵戰(zhàn)車第一名。
類型 裝甲運(yùn)兵車
原產(chǎn)地 美國美國
服役記錄
服役期間 1960至今
使用方 美國美國、等50國
參與戰(zhàn)爭／沖突 越南戰(zhàn)爭、波斯灣戰(zhàn)爭、伊拉克戰(zhàn)爭等世上諸多戰(zhàn)爭與維和行動
生產(chǎn)歷史
研發(fā)者 食品機(jī)械公司（原始設(shè)計）
研發(fā)日期 1950年代
生產(chǎn)商 食品機(jī)械公司，F(xiàn)ood Machinery Corp
生產(chǎn)日期 1960
制造數(shù)量 超過80,000輛（含改裝型）
衍生型 大量，含各國自改
基本規(guī)格
重量 12.3噸（未加炮）
長度 4.863 m
寬度 2.686 m
高度 2.5 m
操作人數(shù) 2車員+11步兵
（其他改型不定）
裝甲 12-38 mm，鋁合金裝甲
主武器 勃朗寧M2重機(jī)槍
副武器 各種改型武器
發(fā)動機(jī) 底特律柴油公司6V-53二行程6汽缸柴油引擎? ?275匹馬力
功率/重量 22.36馬力／噸
懸掛 懸吊桿、5陸輪
作戰(zhàn)范圍 480 km
速度 66 km/h
發(fā)展沿革
M113由FMC公司研制，為取代M59裝甲運(yùn)兵車及M75裝甲運(yùn)兵車而生。這兩款裝甲運(yùn)兵車為1950年代的朝鮮戰(zhàn)爭時期制品；M75雖然具有足夠防護(hù)力，但太重、缺乏渡河能力、也難以空運(yùn)，M59則是吸取朝鮮戰(zhàn)爭經(jīng)驗(yàn)，在地形適性上比M75要好，但又更重、且防護(hù)力更弱，不被美軍所認(rèn)同。當(dāng)時美軍想找到一款兼具兩者優(yōu)點(diǎn)的新型裝甲運(yùn)兵車，因此傘兵部隊(duì)提出一項(xiàng)“空運(yùn)多用途裝甲載具”（AAM-PVF）開發(fā)計劃；FMC公司與凱薩鋁業(yè)合作，在1950年代成功開發(fā)出可以作為造車材料用的鋁合金，該合金主要材質(zhì)為鋁、錳、鎂，采冷軋制造；雖然直到未來才發(fā)現(xiàn)這種材質(zhì)有易燃的危險問題，但在當(dāng)時鋁合金讓設(shè)計師找到了滿足防御力及重量平衡的解決方案。
食品機(jī)械公司的山·喬斯提出了兩種初期概念設(shè)計，在1956年9月于加州圣荷西工廠推出原型：T113和T117，T113就是后來的M113，當(dāng)時采用鋁制車殼、大陸空冷引擎；T117則采用鋼鐵車體、派卡德液冷引擎。兩車車重幾乎相等，前者冷軋5083鋁—鎂—錳合金裝甲厚31.75mm（1.25英寸），后者鋼裝甲厚9.53mm（3/8英寸），都具有相同的抗彈能力，但鋁裝甲焊接容易，厚度較大，車體堅固，省去了部分加固結(jié)構(gòu)件，重量較t117型輕6%。1957年美軍開始測試，T-117的派卡德引擎不敷使用，只好更換為福特368UC引擎。最后T113中選，因?yàn)樗萒117輕，使用鋁材質(zhì)而不是鋼鐵，T113在1957年推出改良原型，為T113E1與T113E2，T113E1改用克萊斯勒A710B汽油引擎與艾利森TX-100自動變速箱，在1960年通過美國陸軍測試量產(chǎn)，得到M-113的正式軍用代號。T113E2則是柴油引擎原型車，到1964年也成功投產(chǎn)，就是日后的M113A1它很快就取代了M113的地位。
早期歷史
M-113面對的首場戰(zhàn)爭是1960到1962年間的越戰(zhàn)，1962年3月30日第一批32輛的M-113運(yùn)抵越南。并提供給越南共和國軍，這批M-113編成2個機(jī)械化步兵連，每連下轄15輛M-113。1962年6月11日，這兩個機(jī)械化連首度派遣出擊；1963年1月北邑戰(zhàn)役期間，至少有14位車頂重機(jī)槍射手遭射殺，因此美軍發(fā)覺機(jī)槍需要防盾。最初的機(jī)槍防盾是拿遭廢棄的河川炮艇船殼改造，但是很快地就發(fā)現(xiàn)這材質(zhì)不夠厚，后來則拿報廢的裝甲車鋼板現(xiàn)地改造使用。但是并沒有升級為ACAV構(gòu)型，該構(gòu)型有槍盾和側(cè)面裝甲的強(qiáng)化。
越戰(zhàn)初試
越戰(zhàn)是首次采用M113建立機(jī)械化步兵概念的戰(zhàn)爭，原始構(gòu)想是來自二次大戰(zhàn)時期的裝甲化步兵。后來在更換為M114后“裝甲騎兵”更加扮演多功能角色，一個機(jī)械化步兵營包含多輛M113和一個指揮部，維修部門，醫(yī)護(hù)部門，戰(zhàn)場回收部門，迫擊炮部門，偵搜部門。
M113在越戰(zhàn)時也作為護(hù)衛(wèi)車輛使用，在許多戰(zhàn)斗照片中，也看到它和M48或M-551一同作戰(zhàn)。有些M113改裝的槍盾后來被納入ACAV套件中直到現(xiàn)在還在伊拉克使用。
越戰(zhàn)中美國空軍還使用M113和M113A1 ACAV用于空軍基地的保安隊(duì)。M113也供應(yīng)給當(dāng)時的南越軍。在南越軍中也被加裝炮塔和機(jī)槍、無后座力炮等等改裝。
設(shè)計概念
M113于1960首次進(jìn)入美國陸軍服役。研發(fā)概念是高機(jī)動，高生存性，和高可靠履帶平臺可以隨時跟在當(dāng)代裝甲車輛和戰(zhàn)車后方作戰(zhàn)。只需兩名車員，駕駛和車長。后方可以運(yùn)送11步兵。主武裝是50cal（12.7mm）勃朗寧M2重機(jī)槍，由車長操作。
M113為了達(dá)成兵員運(yùn)輸用途，必須能防御前線小口徑武器和間接炮彈碎片。但是在越戰(zhàn)早期南越軍發(fā)現(xiàn)此車很難使用。遭受突然攻擊時很難還擊，因?yàn)檐図數(shù)闹貦C(jī)槍手很容易被打死。因?yàn)閿耻娸p武器不能打穿車體裝甲，所以都集中火力打機(jī)槍手，所以南越很快就自己制造了一種槍盾掩護(hù)車頂機(jī)槍手。
越戰(zhàn)ACAV構(gòu)型
早期的騎兵攻擊型雛型（ACAV）就因此而生并且于1960年代早期投入戰(zhàn)爭，在最初的1962年間，他們又發(fā)現(xiàn)了后車門和車長門也容易被攻擊。同時也發(fā)生一種需求希望以M113當(dāng)成兩棲戰(zhàn)車方便在沼澤區(qū)的攻擊行動而不只是最初設(shè)計的運(yùn)兵車用途。于是ARVN改變觀念把使用M113的成員當(dāng)成介于步兵和戰(zhàn)車員之間可以互換的角色，最后這種“ACAV”構(gòu)型終于在1965年誕生成為美軍制式裝備。同時也取代一些輕型坦克和偵搜車的任務(wù)。而且同時M113依然能載運(yùn)11兵員和2個車員，使得戰(zhàn)場彈性變大，這臺車和這13個人可以時而像步兵排時而像偵搜車隊(duì)；突發(fā)戰(zhàn)斗時又像一輛多機(jī)槍小坦克。
美國陸軍的戰(zhàn)術(shù)在越戰(zhàn)期間被指責(zé)及嘲笑。所以很快就發(fā)布了ACAV構(gòu)型，標(biāo)準(zhǔn)ACAV套件包含槍盾和車長位置的圓型.50機(jī)槍塔勃朗寧M2重機(jī)槍，還有2把外加槍盾的M60通用機(jī)槍在左右后方，中間也加上“腹部裝甲”，是用薄的鋼板制成，從前面往后延伸了1/2到2/3。后方的兩把機(jī)槍操作員可以在打開上部矩形貨艙門后直接開火，使得M113從運(yùn)輸變成一種戰(zhàn)斗車輛，但是大體上本車還是只能承受輕武器攻擊，因?yàn)閺脑荚O(shè)計就不是戰(zhàn)斗車輛。工廠制造了一輛原型車是兩側(cè)還有對外的射孔，稱為XM734，也部署到越南戰(zhàn)場測試。但是據(jù)報沒有什么特殊表現(xiàn)。
越戰(zhàn)修改的ACAV套件也部署到伊拉克直到現(xiàn)在M113系列依然在使用。伊拉克戰(zhàn)場還有一種是安裝一具改良的圓形槍塔而撤除后方兩把槍。并加強(qiáng)車長的裝甲。
裝甲材質(zhì)
M113是以制造飛機(jī)的鋁材質(zhì)打造，讓它可以在更輕重量中擁有鋼鐵同級的防護(hù)力（總重約10.5噸）和更緊密的結(jié)構(gòu)。使他的輕重量相對可以使用比較輕的小馬力引擎。例如Detroit制2沖程六汽缸柴油引擎，也能用直升機(jī)或定翼機(jī)越過原野運(yùn)輸投放。也因?yàn)橹亓枯p能在不外加漂浮裝置下越過一些淺水域，使用履帶“游泳”，此點(diǎn)具有戰(zhàn)術(shù)重要性因?yàn)樵侥虾芏鄥擦?，沼澤，泥路，山野，稻田等地形?/p>
動力系統(tǒng)
現(xiàn)今最先進(jìn)的M113A3型最大行動范圍有480km，極速64km/h。因?yàn)樯壭偷腗113A3加上了防破片襯墊。有裝甲的外掛油箱。所以換裝了更有力的引擎和傳動裝置，裝甲塊有鈦，鋁，陶瓷，高硬度鋼等四種可視情況選用，重量也各有不同極速也就不同，新型履帶和油電混合裝置可使M113以安靜無聲狀態(tài)行使高速60mph達(dá)300到600公里遠(yuǎn)都不必加油。
美軍使用現(xiàn)況
現(xiàn)今的美軍M113車隊(duì)包含混合了A2版和一些改裝型的A3 RISE（可靠度改良套件），標(biāo)準(zhǔn)RISE套件包含升級動力系統(tǒng)（渦輪引擎和新的傳動裝置），大幅強(qiáng)化操控性（新型的動力剎車和傳統(tǒng)駕駛盤），外掛油箱，還有200安培的交流發(fā)電機(jī)和4電池。更多的A3將裝防破片內(nèi)襯和外掛裝甲，
未來M113A3將有數(shù)位高速網(wǎng)絡(luò)和資料傳輸系統(tǒng)。M113A3數(shù)字化計劃包含各種軟硬件改裝使它們變成M113 FOV。
綽號
M113一直沒有官方標(biāo)準(zhǔn)昵稱，但是多年來有許多士兵自己取的稱呼，越戰(zhàn)時的南越稱“綠龍”，瑞士稱“Elefantenrollschuh”，即大象的溜冰鞋，德國稱“Schweinewürfel”（方型豬），美軍士兵有時簡稱“履帶”?，以色列有官方名稱“Bardelas”（印度豹）但是士兵都稱“Zelda”（也稱“Zippo”，為知名金屬打火機(jī)的品牌，因?yàn)镸113的鋁制裝甲被反戰(zhàn)車武器打中就會起火），澳洲稱M113A1是“鐵水桶”，而外加76mm炮塔后的M113A1則是“野獸”，挪威人則是稱“越南垃圾車”，另外在一些軍事期刊或書籍上也有稱“戰(zhàn)場計程車”。
伊拉克改裝版
M113雖然是輕裝甲，但是還是可以外掛反應(yīng)裝甲，加強(qiáng)金屬板，或是火箭推進(jìn)榴彈（RPG）防御柵欄（“柵欄式裝甲”）。越戰(zhàn)時很有效的槍盾也在伊拉克戰(zhàn)爭時用新玻璃材料作成透明槍盾。加拿大和其他駐軍也把履帶換成高耐磨型適應(yīng)伊拉克沙漠。
許多M113雖然經(jīng)過升級，但是因?yàn)檐圀w材質(zhì)以及重量限制整體防護(hù)力仍然劣于越戰(zhàn)后服役的步兵戰(zhàn)斗車，例如M2布雷德利或以軍的Achzarit。不過，幾乎所有新一代步兵戰(zhàn)斗車都因重量大幅增加，因此無法透過C-130運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸，在執(zhí)行長距離部署任務(wù)時，仍須動用足以搭載主力戰(zhàn)車的C-5運(yùn)輸機(jī)或是C-17運(yùn)輸機(jī)，這種低彈性的部署條件限制，也讓部分人士批評步兵戰(zhàn)斗車的使用彈性無法優(yōu)于主力坦克，整體戰(zhàn)力還劣于主力戰(zhàn)車。因此，重量較輕、能以戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行空運(yùn)的M113也被保留繼續(xù)服役，并改裝成多種作戰(zhàn)平臺以代替一些不必倚賴步兵戰(zhàn)斗車的低強(qiáng)度任務(wù)。
有些M113還取代M-551輕型坦克在加州Irwin堡的美軍訓(xùn)練中心擔(dān)任假想敵。這些M113就跟它的前輩M551一樣。被改成類似敵軍的裝甲車輛外觀。例如蘇聯(lián)制T-80或BMP-2。好處是M113冒充BMP-2時可以真的載運(yùn)步兵進(jìn)行偕同作戰(zhàn)。
武器
基本型M113在車頂平臺上加裝各式中型武器。最常見是.50口徑勃朗寧M2重機(jī)槍或40毫米Mk 19自動榴彈發(fā)射器。也可能裝上反戰(zhàn)車無后座力炮甚至是反戰(zhàn)車導(dǎo)彈。越戰(zhàn)的裝甲騎兵曾經(jīng)把吉普車的M40無后座力炮裝到M113。美國陸軍發(fā)展了M47龍式反坦克導(dǎo)彈可以安裝在現(xiàn)有的機(jī)槍座上，而不必移走機(jī)槍。讓車長單人就可以使用比機(jī)槍更強(qiáng)的武器。
也有諸多M113的衍生型有機(jī)炮、迫擊炮、戰(zhàn)車炮、多管火箭炮、拖式導(dǎo)彈、火焰噴射器等各種武器。
基本型
M113A1
1964年時使用柴油引擎替換汽油引擎
M113A2
1979年，冷卻和懸吊升級
M113A3
1987年，更多改良提升戰(zhàn)場生存性
裝甲側(cè)裙
引擎馬力提升
外掛油箱
M113裝甲騎兵攻擊型（ACAV）
“裝甲騎兵攻擊型”（“ACAV”），初期投入越戰(zhàn)后的M113發(fā)現(xiàn)車長和后門很容易被攻擊，車上的武器也不夠強(qiáng)。最初臨時加上了槍盾，之后機(jī)槍也換成.50口徑。后來完整的ACAV昇級套件正式推出。包含槍盾和旋轉(zhuǎn)式炮塔裝甲于勃朗寧M2重機(jī)槍外側(cè)和兩具外加的7.62mm?M60通用機(jī)槍也附有槍盾，可以掩護(hù)兩側(cè)和后方艙門。此套件加到了所有M113。ACAV有時也套用到M106迫擊炮車，但不同是左側(cè)M60通用機(jī)槍被移到很后方。許多套件投入戰(zhàn)場。但是最后一批使用的是第11裝甲騎兵連，于美國加上套件后直接從馬里蘭州到越南。也常有裝甲外掛于車下防地雷。
其他
M113裝甲車的生產(chǎn)量極大，用途從運(yùn)送步兵到搭載小型核武都有。M113是20世紀(jì)后半以來生產(chǎn)數(shù)量最多的裝甲車，到現(xiàn)今21世紀(jì)依然在極多國家服役。M113底盤也被改裝成許多不同的車輛作為工程車或?qū)椳嚒?/p>
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