LAV-25裝甲車為美軍設(shè)計(jì)之八輪裝甲車，由通用動(dòng)力地面系統(tǒng)公司制造，配有M242?25 毫米機(jī)炮，M2勃朗寧重機(jī)槍，此車為加拿大陸軍LAV-3的前身，目前依然是美軍主力車種。

1980年美國為了滿足新組建的快速署部隊(duì)的需要，根據(jù)LAV輕型裝甲車輛，決定發(fā)展一種輪式步兵戰(zhàn)車，由美國陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)共同負(fù)責(zé)實(shí)施，并提出了能滿足雙方要求的技術(shù)指標(biāo)。1982年9月美軍正式宣布加拿大通用汽車公司柴油機(jī)分部的方案得標(biāo)，并將該公司提供的食人魚(Piranha)輪式裝甲車命名為LAV-25。

美軍要求該車能用現(xiàn)有軍用運(yùn)輸機(jī)或直升機(jī)空運(yùn)或空投，采運(yùn)輸機(jī)時(shí)C-5A能運(yùn)8輛，C-141能運(yùn)2輛，C-130能運(yùn)1輛，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的CH-53E直升機(jī)也能運(yùn)1輛

類型 裝甲車

原產(chǎn)地 加拿大

服役記錄

服役期間 1983至今

使用方 美國

參與戰(zhàn)爭／沖突 伊拉克戰(zhàn)爭，阿富汗戰(zhàn)爭

生產(chǎn)歷史

研發(fā)者 通用動(dòng)力

研發(fā)日期 1980年

生產(chǎn)商 通用動(dòng)力

單位成本 74萬美金

生產(chǎn)日期 1983年

制造數(shù)量 4400輛+

基本規(guī)格

重量 12.8 噸

長度 6.39 m

寬度 2.5 m

高度 2.69 m

操作人數(shù) 3+6

裝甲 均質(zhì)鋼板裝甲

主武器 M242 25 毫米機(jī)炮

副武器 勃朗寧M2重機(jī)槍

發(fā)動(dòng)機(jī) 6V53T柴油引擎? 275 hp

功率/重量 19.5hp/T

懸掛 8輪獨(dú)立懸吊

作戰(zhàn)范圍 660 km

速度 100 km/h

歷史

在1980年代，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)開始尋找輕型裝甲車，以提高其師的機(jī)動(dòng)性。他們選擇了通用汽車防御公司的輕型裝甲車設(shè)計(jì)。它于1983年開始在海軍陸戰(zhàn)隊(duì)服役。當(dāng)時(shí)，美國陸軍對這些車輛很感興趣，但是沒有訂購任何車輛，盡管后來引進(jìn)了Stryker系列車輛。然而，在海灣戰(zhàn)爭期間，美國陸軍確實(shí)借用了至少12 輛 LAV-25，供第82空降師，第3-73裝甲用于偵察兵排。沖突后，這些LAV-25后來被送回海軍陸戰(zhàn)隊(duì)。所述的USMC訂購了758輛所有變型的車輛。LAV 在1989年的巴拿馬入侵期間首次進(jìn)行了戰(zhàn)斗，并在海灣戰(zhàn)爭，伊拉克戰(zhàn)爭和阿富汗戰(zhàn)爭中繼續(xù)服役。

設(shè)計(jì)

由底特律 6V53T 柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，它們是四輪驅(qū)動(dòng)（后輪），可轉(zhuǎn)換為八輪驅(qū)動(dòng)。這些車輛也是兩棲的，這意味著它們具有“游泳”的能力，但僅限于非沖浪水域（無海洋）。在進(jìn)行兩棲作戰(zhàn)時(shí)，使用配備的螺旋槳時(shí)，最高速度約為12 km / h（7.5 mph）。當(dāng)前的使用壽命延長計(jì)劃（SLEP）修改將阻礙或消除兩棲作戰(zhàn)。

在四輪驅(qū)動(dòng)或八輪驅(qū)動(dòng)中，典型的陸地速度約為100 km / h（62.5 mph）。但是，八輪驅(qū)動(dòng)的燃油經(jīng)濟(jì)性下降。這些車輛以柴油為燃料。它們配備了M242 Bushmaster 25毫米自動(dòng)加農(nóng)炮，兩門M240 7.62毫米機(jī)槍，以及位于炮塔左，右前方的兩把4筒煙霧彈發(fā)射器。機(jī)組人員是三個(gè)；車輛指揮官（VC），炮手和駕駛員；四名乘客（偵察兵）配備作戰(zhàn)裝備。

裝甲

LAV-25是輕型裝甲車。基本型號受輕型高硬度鋼裝甲（MIL-A-46100）保護(hù)，標(biāo)稱厚度從4.71毫米到9.71毫米不等。此級別的高硬度鋼裝甲僅用于抵御小武器彈藥，例如AKM使用的常見的7.62x39mm M43彈，以實(shí)現(xiàn)最低的重量和成本。

車型

• LAV-25 基本型步兵戰(zhàn)車裝有可360度旋轉(zhuǎn)的炮塔，配備M242式25毫米鏈炮，攜帶420發(fā)25毫米彈藥，包括M791式APDS-T（曳光脫殼穿甲彈）和M792式HEI-T（曳光高爆燃燒彈），其中一半為待發(fā)彈可隨時(shí)使用（一儲(chǔ)彈倉中存有150發(fā)，另一個(gè)儲(chǔ)彈倉中存有60發(fā)）。其他210發(fā)則存放在車輛的其他位置。同軸M240C機(jī)槍安裝在M242機(jī)炮旁邊，炮塔頂槍架上安裝了一挺M240B / G機(jī)槍，帶有1,320發(fā)7.62毫米彈藥。加拿大軍隊(duì)使用這款底盤的升級版來制造郊狼裝甲偵察車。

• LAV-25A1在1990年代后期，該車經(jīng)歷了許多變化。新的修改或SLEP壽命提升型已將LAV-25更新為LAV-25A1標(biāo)準(zhǔn)，并已完全投入使用。

• LAV-25A2 為繼續(xù)升級LAV系列以使其達(dá)到LAV-A2標(biāo)準(zhǔn)提供資金。第一階段的改進(jìn)包括增加內(nèi)部和外部彈道裝甲的升級，改進(jìn)的滅火設(shè)備以及將車輛的懸架升級到第二代標(biāo)準(zhǔn)[3]?。第二階段的升級包括用全電動(dòng)炮塔系統(tǒng)替換舊的液壓炮塔系統(tǒng)，并用改進(jìn)的觀瞄系統(tǒng)（包括可探測到飛行器的激光測距儀）替換熱瞄準(zhǔn)鏡。

為了反映當(dāng)今顯著提高的生存能力和能力增強(qiáng)改良，升級后的LAV被更名為LAV-A2。LAV-A2項(xiàng)目涉及開發(fā)和安裝Armatec Survivability為輕型裝甲車開發(fā)的內(nèi)部和外部彈道武器防護(hù)升級包，用于車內(nèi)的自動(dòng)滅火系統(tǒng)以及將第二代懸架系統(tǒng)升級至支援增加新裝甲的重量。懸架升級包括新的撐桿/轉(zhuǎn)向節(jié)、扭力桿、減震器和底座以及傳動(dòng)軸。三套件裝甲系統(tǒng)為輕型裝甲車提供了針對簡易爆炸裝置（IED）和純動(dòng)能穿甲武器的額外生存能力。 LAV-25A2包括由雷神公司開發(fā)的改進(jìn)型熱成像系統(tǒng)（ITSS），計(jì)劃于2007年底投入使用。ITSS為炮手和指揮官提供熱成像，人眼安全的激光測距儀，火控解決方案和遠(yuǎn)距離目標(biāo)位置目標(biāo)網(wǎng)格訊息。 新裝甲將能夠防御14.5mm子彈，并在內(nèi)側(cè)安裝防破片飛濺襯里，以進(jìn)一步保護(hù)車組人員。它將類似于美國陸軍的LAV III"史崔克"變種所具有的保護(hù)作用。

• LAV-25A3 2019年1月，通用動(dòng)力獲得了一份價(jià)值3720萬美元的合同，以升級海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的LAV車隊(duì)。被指定為LAV A3的升級包括對動(dòng)力總成的改進(jìn)，以提高可靠性、冷卻能力、自動(dòng)診斷功能和燃油經(jīng)濟(jì)性；一種新的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，用于改善牽引能力；一種轉(zhuǎn)向減震器，用于改善道路感覺和可用性，以及數(shù)字化駕駛員儀表板。最初的合同是計(jì)劃在2021年升級60輛。

• LAV-AT 裝有Emerson 901A1 TOW-2 ATGM（反坦克制導(dǎo)導(dǎo)彈）發(fā)射器的反裝甲型。該炮塔與M901 ITV（改進(jìn)型TOW式導(dǎo)彈載具）上安裝的炮塔相同。它還配備有安裝在車長塔槍架上的一挺M240E1或M240B通用機(jī)槍。它總共攜帶16枚TOW導(dǎo)彈和1000發(fā)7.62毫米彈藥。

• LAV-ATM 將艾默生炮塔替換為改良目標(biāo)捕獲系統(tǒng)（MTAS）炮塔。改進(jìn)之處包括就算車體處于移動(dòng)狀態(tài)，也能進(jìn)行不間斷的掃描和目標(biāo)跟蹤，以及更可靠的數(shù)字化座艙。炮塔為無人設(shè)計(jì)，可以發(fā)射有線導(dǎo)引和激光導(dǎo)引的TOW式反裝甲導(dǎo)彈，具有改進(jìn)的熱瞄準(zhǔn)鏡、遠(yuǎn)距目標(biāo)定位系統(tǒng)、新的指揮官/炮手視覺瞄準(zhǔn)顯示器，以及可旋轉(zhuǎn)的電子高度和方位角目標(biāo)追蹤系統(tǒng)。開發(fā)工作始于2012年，并于2017年9月開始部署。

• LAV-M開頂式自走迫擊炮，車內(nèi)配有一門81毫米M252迫擊炮，可360°移動(dòng)，車長塔槍架安裝一挺M240E1機(jī)槍。它攜帶99發(fā)81毫米口徑迫擊炮彈和1,000發(fā)7.62毫米彈藥。

• LAV-AD自走防空型，裝有一個(gè)特制的電動(dòng)炮塔。該炮塔安裝了25毫米（0.984英寸）通用動(dòng)力 GAU-12平衡者式5管加特林機(jī)炮，可容納990發(fā)25毫米彈藥。以及兩個(gè)地對空導(dǎo)彈艙，每個(gè)艙裝有4枚導(dǎo)彈，總共16枚（包括車內(nèi)8枚備彈）的FIM-92毒刺導(dǎo)彈，用于短程防空（SHORAD）。出口型則改為同等數(shù)量的歐洲西北風(fēng)便攜式防空導(dǎo)彈。

• LAV-R 裝有動(dòng)臂起重機(jī)和回收絞車的LAV，用于回收與戰(zhàn)場維修車輛，尤其是其他LAV。配備有一具自衛(wèi)用的M240E1 / G型機(jī)槍，并攜帶1,000發(fā)7.62毫米彈藥。

• LAV-C2 帶有增高車頂?shù)腖AV，可容納多個(gè)VHF、UHF和HF無線電。配備有一具自衛(wèi)用的M240E1 / G型機(jī)槍，并攜帶1,000發(fā)7.62毫米彈藥。主要擔(dān)任指揮車或長程通訊車的角色。

• LAV-LOG 修改后的輕型貨車，以用于后勤角色，例如貨物或其他機(jī)具運(yùn)輸。

• LAV-MEWSS 改裝用于電子戰(zhàn)角色的LAV。

• LAV-EFSS 開發(fā)用來取代LAV-M的新型先進(jìn)自走迫擊炮，又稱為Dragon Fire I和II型。I型配備法國2R2M式120毫米迫擊炮，II型改配備美國XM-326式120毫米迫擊炮。Dragon Fire系列迫擊炮系統(tǒng)后來用于其他底盤的車輛上，LAV-EFSS的版本在測試后沒有量產(chǎn)，而是被封存。

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