最近一年多時(shí)間以來，中國新能源汽車的銷量迅猛提升，已經(jīng)足以與燃油車分庭抗禮。

不過電動(dòng)汽車充電難、充電慢等短板始終沒有得到根本性解決，因此不少廠商開發(fā)出了混合動(dòng)力車型來滿足消費(fèi)者需求，在這方面，長城和吉利的表現(xiàn)都不錯(cuò)。

近日長城哈弗神獸DHT混動(dòng)版車型正式上市，這款車是在哈弗神獸的基礎(chǔ)上更換了混合動(dòng)力系統(tǒng)，其余方面基本維持不變。這款車與吉利旗下的星越L油電混合版是直接的競爭對(duì)手，那么這兩款車哪一款更值得入手呢？

兩種不同的風(fēng)格

哈弗神獸和吉利星越L都是國產(chǎn)緊湊型SUV中相對(duì)高端的車型，用戶基本上是以家庭用戶為主，不過這兩款車的風(fēng)格還是有很大區(qū)別的，對(duì)應(yīng)的目標(biāo)客戶也有明顯不同。

從名字即可看出，哈弗神獸面對(duì)的是比較追求個(gè)性、時(shí)尚的年輕用戶，因此這款車在外觀設(shè)計(jì)上也遵循了這樣的原則，夸張的大尺寸無邊界中網(wǎng)、密密麻麻的點(diǎn)陣式填充結(jié)構(gòu)、狹長的大燈，都是在迎合年輕消費(fèi)者。

星越L則恰恰相反，該車中網(wǎng)尺寸較大，造型上比較常規(guī)，整個(gè)前臉看上去穩(wěn)重、大氣，與哈弗神獸是兩種不同的風(fēng)格，目標(biāo)用戶的年齡也比較大一些。不過在顏值方面，兩款車都達(dá)到了比較高的水平。

在內(nèi)飾方面，兩款車也有風(fēng)格上的差別。哈弗神獸搭載的是不規(guī)則的雙聯(lián)屏，這是年輕消費(fèi)者比較喜歡的一種設(shè)計(jì)，同時(shí)這款車還實(shí)現(xiàn)了全觸控化操作，甚至還用懷擋代替了傳統(tǒng)的換擋機(jī)構(gòu)，整個(gè)內(nèi)飾看上去非常清爽。

星越L的內(nèi)飾布局則更加穩(wěn)重一些，搭載了超大尺寸的貫穿式顯示屏，整體布局上則保留了傳統(tǒng)燃油車的設(shè)計(jì)，不像哈弗神獸那樣標(biāo)新立異。

需要注意的是，星越L的售價(jià)明顯高于哈弗神獸，因此在用料和材質(zhì)方面也更有優(yōu)勢。

哈弗神獸的車身長度為4780mm，軸距為2800mm，已經(jīng)達(dá)到了中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，這款車還采用了大五座設(shè)計(jì)，后排空間和后備廂空間都比較令人滿意。

星越L的車身長度為4770mm，軸距則達(dá)到了2845mm，與哈弗神獸相比差別不大，都達(dá)到了同級(jí)別車型的一流水平。對(duì)家庭用戶來說，這兩款車在空間方面的表現(xiàn)都是相當(dāng)不錯(cuò)的，這也是國產(chǎn)SUV長期以來的競爭優(yōu)勢之一。

動(dòng)力性能比較接近

兩款車都屬于這段時(shí)間比較流行的混合動(dòng)力車型，不用充電，也不能掛綠牌，但油耗比同級(jí)別的燃油車要低得多，而且不用受到續(xù)航里程不足、充電難、充電慢等問題的困擾，因此還是得到了不少消費(fèi)者認(rèn)可的。

在油價(jià)飛漲的背景下，這樣的車型有著很強(qiáng)的吸引力。

哈弗神獸混合動(dòng)力版搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)，最大功率為179kW，最大扭矩為530N·m，官方宣稱其百公里綜合油耗只有5.5L，大大降低了用戶的用車成本。

另外，在混合動(dòng)力系統(tǒng)的加持下，這款車在起步速度、加速性能等方面也有更良好的表現(xiàn)。

星越L油電混合版本則搭載了吉利雷神Hi-X油電混合系統(tǒng)，包括1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)，最大功率為180kW，最大扭矩為545N·m，官方宣稱其百公里綜合油耗僅為4.3L，與哈弗神獸相比有一定的優(yōu)勢。

誰的性價(jià)比更高

兩款車的用戶都是以家庭用戶為主，那么性價(jià)比就顯得尤為重要。哈弗神獸混合動(dòng)力版售價(jià)為15.38-16.58萬元，而星越L混合動(dòng)力版售價(jià)為17.17-18.37萬元。很明顯，哈弗神獸在價(jià)格上有較大優(yōu)勢。

值得一提的是，雖然星越L的定價(jià)更高，但從各項(xiàng)功能與配置方面，卻并沒有展現(xiàn)出太大的優(yōu)勢。

兩款車均擁有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、疲勞駕駛提醒、主動(dòng)剎車、360度倒車影像、透明底盤等駕駛輔助功能。

同時(shí)還擁有HUD抬頭數(shù)字顯示、手機(jī)無線充電、前排座椅加熱、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等各種常用功能，整體競爭力都比較強(qiáng)。

但需要注意的是，哈弗神獸混動(dòng)版的頂配車型售價(jià)比星越L混合動(dòng)力車型的低配車型還要低，這是一種很強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。

從本質(zhì)上來說，油電混合車型只是傳統(tǒng)汽車廠商在電動(dòng)汽車領(lǐng)域表現(xiàn)不佳的情況下而做出的妥協(xié)。從產(chǎn)品性能上看，這些車型的表現(xiàn)并不算差，但插混車型和純電動(dòng)車型才是未來幾年新能源市場的主力。