2023年3月7日，以“邁進(jìn)橋梁智能化設(shè)計新時代”為主題的YJK Bridge 2023新春發(fā)布會，在線上成功舉辦。此次發(fā)布會觀看人次超過1000人次，直播間熱度超過22000。來自橋梁設(shè)計單位、橋梁裝配式構(gòu)件廠、橋梁結(jié)構(gòu)審查單位的設(shè)計師及高校教師，均積極報名參會，給予此次發(fā)布會極大的鼓勵與支持，在此，我們致以由衷的感謝！

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YJK Bridge 是一款集智能化、有限元、設(shè)計于一體的橋梁計算軟件，支持預(yù)制梁橋、現(xiàn)澆梁橋、鋼箱梁橋、組合梁橋、鋼棧橋等上部結(jié)構(gòu)，及墩柱、樁基、承臺等下部結(jié)構(gòu)的分析設(shè)計。它依托盈建科強(qiáng)大的自主BIM 平臺和有限元計算內(nèi)核，完全自主研發(fā)，嵌入了幾何建模、有限元模型、抗震設(shè)置、分析、設(shè)計、極速建模等功能模塊。實(shí)現(xiàn)了建模方式更高效、計算結(jié)果更準(zhǔn)確、規(guī)范驗(yàn)算更完整、擴(kuò)展接口更豐富的應(yīng)用目標(biāo)。

會議開始，首先由盈建科橋梁事業(yè)部總監(jiān)馬曉，對YJK Bridge智能化設(shè)計進(jìn)行總體介紹。

YJK Bridge的目標(biāo)，是借助工程經(jīng)驗(yàn)和智能化技術(shù)，把很多工程上的難題，如模型、荷載、計算等，都化繁為簡，真正提供大家做工程的效率及準(zhǔn)確性。從建模、有限元模型，到復(fù)雜的抗震、精細(xì)化分析，以及規(guī)范本身，YJK Bridge都借助智能化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了橋梁設(shè)計的化繁為簡。

YJK Bridge是一款計算軟件，計算的正確性與先進(jìn)性，是YJK Bridge的第一追求。現(xiàn)在主流的有限元計算，大多數(shù)都是構(gòu)件計算，會忽略截面的橫向差異，這樣得出的計算結(jié)果，很難保證其準(zhǔn)確度。為給出更為準(zhǔn)確的結(jié)果，YJK Bridge提供了梁格、網(wǎng)格智能化方案，對于含混凝土結(jié)構(gòu)，做到了更優(yōu)。

另外，對于鋼橋這種材料單一的結(jié)構(gòu)，我們也將推出智能化板殼方案，努力做到行業(yè)最優(yōu)。同時，對于斜拉橋、懸索橋，也基本完成了理論積累及技術(shù)驗(yàn)證工作，爭取早日與大家見面，徹底實(shí)現(xiàn)完整的橋梁工業(yè)軟件國產(chǎn)替代。

隨后，由盈建科橋梁技術(shù)經(jīng)理王穎，對YJK Bridge一體化建模、智能化梁格模型實(shí)現(xiàn)、智能化抗震設(shè)計等，進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

YJK bridge不僅僅是支持包含承臺基礎(chǔ)在內(nèi)的上下部結(jié)構(gòu)全套建模，同時提供一整套智能化建模+智能化行業(yè)解決方案，讓橋梁設(shè)計更快捷、專業(yè)。

隨著公路、鐵路的發(fā)展，橋梁寬度逐步增加，目前常用的“單梁模型計算法”已無法完全滿足許多常見的寬箱梁、預(yù)制梁橋以及斜橋、彎橋的計算，而YJK Bridge采用的“梁格法”是較為理想的替代方法。

梁格法是把橋梁劃分成較小的縱橫梁，建立一個空間的桿系模型進(jìn)行計算。單梁法存在的一些弊端，比如無法考慮箱梁薄壁效應(yīng)，彎橋的徑向力無法模擬，各腹板受力與實(shí)際不符等等問題，在梁格法中都可以解決。同時，梁格法仍然是以梁單元來進(jìn)行分析，與現(xiàn)行規(guī)范驗(yàn)算原則一致。

YJK Bridge支持抗震延性設(shè)計和減隔震設(shè)計。提供完整的智能化抗震方案，自動生成E1+E2地震作用工況；并支持用戶在一套模型中完成靜力分析+E1地震作用+E2地震作用下的分析驗(yàn)算。

相較于以往做抗震設(shè)計需要建3個以上模型的做法（抗震分析模型+單獨(dú)的彎矩曲率分析+pushover分析模型），YJK Bridge的智能化抗震設(shè)計，僅需1套模型就可以全部完成，能幫助設(shè)計師節(jié)省很多重復(fù)工作時間，大大提高工作效率。

接著，由盈建科YJK Bridge產(chǎn)品設(shè)計經(jīng)理劉歡，就YJK Bridge如何實(shí)現(xiàn)對《公路裝配式混凝土橋梁設(shè)計規(guī)范》的智能化支持，做了詳細(xì)介紹。

早在2001年，我國就首次采用裝配式預(yù)制節(jié)段拼裝設(shè)計施工，然而國內(nèi)的裝配式設(shè)計規(guī)范使用的一直是各地方標(biāo)準(zhǔn)，直到2022年，交通運(yùn)輸部才推出了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路裝配式混凝土橋梁設(shè)計規(guī)范》。由于推出時間短，目前國內(nèi)少有軟件可實(shí)現(xiàn)對該規(guī)范的支持。我們YJK Bridge緊隨行業(yè)發(fā)展腳步，經(jīng)技術(shù)攻關(guān)，結(jié)合自身的智能化理念，實(shí)現(xiàn)了對《公路裝配式混凝土橋梁設(shè)計規(guī)范》的支持。

?YJK Bridge軟件可自動根據(jù)節(jié)段數(shù)據(jù)及施工方式數(shù)據(jù)，劃分有限元單元、生成荷載工況和荷載組合，并根據(jù)定義的施工方式自動生成施工階段。

分析結(jié)果支持查看各個施工階段及成橋階段的荷載工況及工況組合的內(nèi)力、應(yīng)力、位移、支座反力、彈性連接內(nèi)力等。對于移動荷載可查看影響線結(jié)果、追蹤最不利荷載加載位置和并發(fā)反力結(jié)果。

在設(shè)計參數(shù)窗口，選擇 JTG/T 3365-2022 規(guī)范，切換為《公路裝配式混凝土橋梁設(shè)計規(guī)范》相關(guān)參數(shù)，程序即可自動識別節(jié)段位置并根據(jù)規(guī)范 JTG/T 3365-2022 進(jìn)行驗(yàn)算。

最后，由盈建科技術(shù)中心總監(jiān)韓艷薇以“服務(wù)設(shè)計·呵護(hù)創(chuàng)意”為主題，對盈建科橋梁技術(shù)服務(wù)進(jìn)行了介紹。

以“專業(yè)、時效、顧問、穩(wěn)定”為原則，盈建科橋梁服務(wù)采用“總部+地方配合”的形式，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊成員都具有 3-10年甲級橋梁設(shè)計院工作經(jīng)歷，設(shè)計經(jīng)驗(yàn)非常豐富，可為客戶提供專業(yè)高效的技術(shù)服務(wù)。

此外，2023年盈建科橋梁軟件新增了兩項服務(wù)：客戶1V1定制培訓(xùn)服務(wù)和橋梁結(jié)構(gòu)工程設(shè)計與咨詢服務(wù)。

所謂的1V1定制培訓(xùn)，是指針對我們的新用戶，可根據(jù)各設(shè)計院、相關(guān)單位項目等進(jìn)行定制化培訓(xùn)，比如，需要進(jìn)行某業(yè)務(wù)類型進(jìn)行培訓(xùn)、或某些正在做的項目（將要做的項目）需要指導(dǎo)或建議，我們都全程跟隨您一起做您堅實(shí)的技術(shù)后盾。

我們還將承接橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計與咨詢，包含簡支梁橋、連續(xù)梁橋、剛構(gòu)橋等，可針對多種規(guī)范進(jìn)行預(yù)制結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計和校核；還可進(jìn)行抗震設(shè)計，可以提供圖文并茂的，豐富詳實(shí)的設(shè)計結(jié)果及計算書。

盈建科橋梁公眾號，將為大家提供第一手的技術(shù)文檔及教學(xué)培訓(xùn)信息；加入盈建科橋梁軟件QQ交流群，可以進(jìn)行快速技術(shù)答疑及交流。

為答謝新老用戶對我們的支持，此次發(fā)布會準(zhǔn)備了一批精美的禮品，以抽獎的方式隨機(jī)送出。目前獎品正在陸續(xù)郵寄中，預(yù)計一周左右可送達(dá)，請各位中獎用戶留意查收，如長時間未收到獎品，請盡快聯(lián)系我們會務(wù)組工作人員。

作為國產(chǎn)數(shù)字化計算領(lǐng)域的龍頭公司，盈建科有情懷、也有領(lǐng)先的技術(shù)。YJK橋梁的目標(biāo)，一直是提供橋梁“全生命周期”的軟件與技術(shù)服務(wù)，助力橋梁數(shù)字化發(fā)展。今后，我們也將繼續(xù)加大研發(fā)力度，除橋梁設(shè)計外，早日在橋梁BIM、加工制造、施工安裝、運(yùn)營養(yǎng)護(hù)等方面，盡快推出更符合工程師需求的產(chǎn)品。也希望與業(yè)界同仁一起努力，共同為我國橋梁數(shù)智化發(fā)展而奮斗！