12月17日，魏牌拿鐵DHT正式上市，中杯、大杯、超大杯三款車型，指導(dǎo)價：15.98-17.98萬元。

01、“小號摩卡”

基于檸檬平臺打造，拿鐵是繼摩卡、瑪奇朵后第三款以咖啡命名的車型。延續(xù)全新的家族式設(shè)計風(fēng)格，拿鐵DHT前臉采用六邊形格柵，配合下方形似“W”的銀色飾條，形成了較強的氣場。中網(wǎng)采用了使用電鍍工藝的鎖子甲風(fēng)格，而這也是WEY品牌三款新車最為明顯的區(qū)別。輪胎來自米其林，尺寸全系均為為235/55 R19。尾部下包圍的銀色飾條與車頭相呼應(yīng)。而且拿鐵還擁有出色的空氣動力學(xué)，整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.33Cd。

新車可看做是小號“摩卡”，車長4668mm，軸距2745mm。提供6個車身顏色（太妃拿鐵、藍莓拿鐵、香草拿鐵、榛果拿鐵、椰風(fēng)拿鐵、隕石拿鐵），另外，針對不同的車身顏色，包括格柵、以及車身的裝飾件會有不同的風(fēng)格，有高亮的鍍鉻、亞光的鍍鉻還有純黑花的風(fēng)格。

02、豪華科技

車內(nèi)配備14.6英寸中控液晶屏，不僅清晰度高，還采用鋁硅玻璃和鍍膜形式進行了防炫目、防反射、防指紋處理。配9.2英寸液晶儀表，駕駛視野更好。配HUD抬頭顯示，可以把相當(dāng)于27.6英寸大的影像投射在正前方4.5米，駕駛信息更直觀。芯片為高通8155。

智能駕駛輔助方面，全系標(biāo)配包括ACC全速自適應(yīng)續(xù)航在內(nèi)的多種輔助駕駛功能。大杯以上車型還將會有盲區(qū)監(jiān)測、并線輔助等功能，以及智能融合泊車等。超大杯車型還可選裝HWA高速公路駕駛輔助等功能。全車硬件配置擁有“6個毫米波雷達 +9個全高清攝像頭+ 12個超聲波雷達”。

舒適性方面，環(huán)抱式航天舒享座椅，基于人體頸椎4大生理彎曲，完成人體工學(xué)造型，有著更好的身體貼合度。芝華士沙發(fā)同款云感科技皮質(zhì)面料，帶來更細膩的觸感。大杯和超大杯車型配備了主駕座椅8向電動調(diào)節(jié)，超大杯車型主駕還有座椅記憶功能以及迎賓、按摩、腰部支撐4向電動調(diào)節(jié)。

03、快順靜省

動力系統(tǒng)是拿鐵DHT最大的亮點之一，1.5T DHT混動系統(tǒng)總功率達到181kW，峰值扭矩532N·m，匹配首創(chuàng)的2擋DHT混合動力專用變速箱，0-60km/h加速僅需3.9s，0-100km/h加速僅7.5s，同時油耗僅4.9L/100k m，一箱油續(xù)航超1000km。

從技術(shù)上來說，車輛在40km/h以內(nèi)的速度下，基本會以純電模式運行；在40-80km/h的速度下，變速箱會工作在低速檔位，發(fā)動機與電動機以混聯(lián)的方式協(xié)同工作；當(dāng)車輛在80km/h以上的速度時，變速箱工作在高速檔位，這時發(fā)動機與電動機進行并聯(lián)驅(qū)動，不過發(fā)動機會更多負責(zé)驅(qū)動車輛，電動機在需要加速時進行輔助。整體在保證動力的基礎(chǔ)上，省油效果更為極致。

此外，工程師對發(fā)動機也進行了有針對性的優(yōu)化。前排車窗采用密封條、玻璃槽、5.0mm聲學(xué)夾層玻璃設(shè)計，并采用超靜音的用材用料以及主動降噪技術(shù)；高精度配氣機構(gòu)、靜音鏈條、進排氣高消聲結(jié)構(gòu)設(shè)計等，也有效抑制了發(fā)動機的振動，整車優(yōu)異的NVH表現(xiàn)，就連對聲音敏感的小提琴師都點贊。

另外，大杯及超大杯版本，提供電控主動懸架的選裝配置，每秒高達1000次的阻尼調(diào)節(jié)，在面對連續(xù)顛簸路段時，可主動調(diào)整阻尼，使駕乘更平穩(wěn)舒適，輔以DP-EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及布雷博剎車系統(tǒng)，車輛的動態(tài)操控表現(xiàn)進一步強化。

@一同君：

當(dāng)下，純電動車續(xù)航焦慮并沒有徹底解決，油電混動依然是過渡期最好的選擇，雖然此前該細分市場主要以日系產(chǎn)品為主，但拿鐵DHT不管是技術(shù)上，還是產(chǎn)品表現(xiàn)上，都展現(xiàn)出實力，加上價格優(yōu)勢，不失為更好的選擇。所以，這杯“拿鐵DHT”絕對值得品嘗。