吃相難看

從12月31日開(kāi)始，全新Smart精靈#1迎來(lái)上市后首次大版本OTA升級(jí)。新車OTA本是一件好事，但很快就被曝出OTA升級(jí)后推出了硬件收費(fèi)：前排座椅通風(fēng)功能永久買(mǎi)斷收費(fèi)1999元，年包599元，月包199元；前排座椅加熱永久買(mǎi)斷收費(fèi)1299元，年包399元，月包129元；方向盤(pán)加熱永久買(mǎi)斷收費(fèi)999元，年包299元，月包99元。

這些本應(yīng)開(kāi)放給用戶使用的預(yù)埋硬件，OTA后竟成為了廠家收費(fèi)的手段。羊毛出在羊身上，新車購(gòu)車時(shí)硬件成本早就已經(jīng)加進(jìn)車價(jià)里面，但明明實(shí)實(shí)在在地在車輛里面的功能，現(xiàn)在不付費(fèi)就不能使用，很難不讓人覺(jué)得惡心，不少車主都大喊上當(dāng)。有網(wǎng)友表示：這種操作以后會(huì)不會(huì)成趨勢(shì)？有沒(méi)有相關(guān)條文規(guī)范這種行為？以后剎車是不是也得包年了？

除此之外，還出現(xiàn)了付費(fèi)虛擬寵物和飾品，有網(wǎng)友曝出自己一只花了29.9元購(gòu)買(mǎi)了一只虛擬寵物狗，要給小狗戴帽子眼鏡啥的，還要付9.9元購(gòu)買(mǎi)。吉利真懂拿捏女性喜歡換裝游戲的心，把車機(jī)玩成了高價(jià)奇跡暖暖，不說(shuō)還以為騰訊進(jìn)駐了這臺(tái)車的車機(jī)里面搞QQ秀。

助紂為虐

現(xiàn)在的車企在漸漸把訂閱服務(wù)變成了提款機(jī)，就在去年7月，奔馳曾宣布向EQS的車主收費(fèi)，將后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向角度從4.5°升級(jí)到10°，這事一度被沖上了熱搜。雖說(shuō)這種操作是奔馳一向“不坑窮人”的調(diào)性，但這款Smart精靈#1由奔馳操刀設(shè)計(jì)，吉利負(fù)責(zé)工程研發(fā)，基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，所以叉哥認(rèn)為它本質(zhì)上還是一臺(tái)吉利車，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)卣f(shuō)，是貼牌奔馳的吉利車。所以叉哥看來(lái)，這波吉利有著助“奔”為虐的嫌疑，吉奔雙方都難辭其咎。

從以往的萎靡不振到精神煥發(fā)，做精致小車這個(gè)理念一直不變。自從奔馳和吉利宣告成立新的合資公司，Smart這個(gè)品牌獲得了不少資金注入，全面電動(dòng)化后發(fā)布的Smart精靈#1，從10月份的1629臺(tái)到12月的4606臺(tái)，交付量一直在慢慢爬升。

吉利正在發(fā)掘女性韭菜

Smart品牌全球公司銷售、市場(chǎng)及售后副總裁張明霞表示：“小訂期間，Smart精靈#1收到訂單超過(guò)3萬(wàn)，最的時(shí)候女性用戶的比例更高一些，大概占到7成左右。但隨著時(shí)間的推移，現(xiàn)在女性用戶是5-6成的比例?！奔谝揽窟@款車型在女性群體中“出圈”。

此前有個(gè)自稱“最愛(ài)女人的汽車品牌”，車機(jī)系統(tǒng)芯片偷偷從8核減配到4核被全網(wǎng)嘲諷，層出不窮的負(fù)面漸漸浮出水面，叉哥認(rèn)為性別不能是車企偷偷減配的借口。希望不僅是女性，大家購(gòu)買(mǎi)汽車時(shí)多做功課，擦亮眼睛避開(kāi)低劣的產(chǎn)品。也希望Smart品牌盡快就此事件作出讓大家滿意的回應(yīng)。