隨著2022年9月30日“問(wèn)天”實(shí)驗(yàn)艙完成轉(zhuǎn)位對(duì)接，中國(guó)載人航天工程進(jìn)入最忙碌的3個(gè)月，將交叉進(jìn)行3上2下。

預(yù)計(jì)在10月下旬，“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙將由“長(zhǎng)征五號(hào)B”遙四火箭在文昌發(fā)射場(chǎng)發(fā)射前往中國(guó)空間站，首先對(duì)接于“天和”核心艙前向端口，而后轉(zhuǎn)位對(duì)接于“天和”側(cè)向第二象限（左側(cè)）端口，完成中國(guó)空間站主體艙段的建造。

而后，“天舟四號(hào)”貨運(yùn)飛船自“天和”后向端口解鎖分離，撤離空間站，而后再入大氣層燒毀。

預(yù)計(jì)在11月，“天舟五號(hào)”貨運(yùn)飛船將由“長(zhǎng)征七號(hào)”遙六火箭自文昌發(fā)射場(chǎng)發(fā)射前往中國(guó)空間站，并對(duì)接于“天和”后向端口。

預(yù)計(jì)在12月，“神舟十五號(hào)”載人飛船將由“長(zhǎng)征二號(hào)F”遙十五火箭在酒泉發(fā)射場(chǎng)發(fā)射前往中國(guó)空間站，并對(duì)接于“天和”前向端口。此時(shí)，中國(guó)空間站將構(gòu)成“天和”、“問(wèn)天”、“夢(mèng)天”、“神十四”、“神十五”、“天五”組成的6艙（船）組合體，形成百噸級(jí)中國(guó)空間站，這將是目前中國(guó)空間站艙段最多、質(zhì)量最大的狀態(tài)。

“神十五”乘組上行之后，將會(huì)與“神十四”乘組交叉駐留10天左右，以完成在軌工作交接。那時(shí)，中國(guó)空間站在軌人數(shù)將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的6人，兩個(gè)乘組將分別在“天和”和“問(wèn)天”艙起居。

在兩個(gè)乘組短暫交叉駐留之后，“神十四”飛船將自“天和”徑向端口解鎖分離，撤離空間站，乘組三人陳冬、劉洋、蔡旭哲將搭乘返回艙返回東風(fēng)著陸場(chǎng)，2022年度中國(guó)載人航天工程天地往返工作就此收官！

作者：大白高國(guó)

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