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Osprey出版公司軍事書New Vanguard系列第122號：HMMWV悍馬(1980-2005)-HMMWV Humvee 1980-2005。原作者Steven J Zaloga, 繪圖Hugh Johnson。以下是該書的封面:

A:M966A1型陶式導(dǎo)彈車，第1旅戰(zhàn)斗小隊，第101空降師，伊拉克摩蘇爾，2003年

在悍馬戰(zhàn)車投入生產(chǎn)的時候，美國陸軍開始轉(zhuǎn)而使用北約標準的“中歐版”迷彩涂裝他們的車輛。這是一種三色方案，其中的基礎(chǔ)色是標號為FS30051的綠色，并輔以FS34094號棕色和FS37050號黑色。綠色是涂裝整個車輛的底色，其中也包括了車輛內(nèi)部。外觀采用標準的出廠迷彩涂裝，也就是增加了棕色和黑色。底盤和動力系統(tǒng)也被涂成黑色，而在大多數(shù)情況下，輪轂也是黑色的。

沙漠風(fēng)暴行動以來，美國陸軍使用了“不同指向的V字”涂裝來指代各個排：第1排為倒V字，第2排為“>”字，第3排為“V”字。指揮排往往使用“<>”式樣的雙V字，而其他戰(zhàn)斗單位使用的是尖頭分指上下的雙V字，就如圖中反坦克排所使用的這樣。具有指代意義的兩位數(shù)的戰(zhàn)術(shù)數(shù)字編號通常與這些標記相連帶。一般來說，兩位數(shù)的第一位代表了營（數(shù)字1到3代表第1旅的三個營、4到6代表第2旅的三個營、7-9代表第3旅的三個營、0代表師屬單位），第二位數(shù)字代表了連（1代表A連、2 代表B連、3代表C連、4代表D連）。然而，具體的指代意義各個師之間會有差異，同時隨著時間變化指代意義也會有所變化。圖中這些數(shù)字和符號上面涂有通常的CARC茶色（FS33446號茶色），它也是標準的單色沙漠偽裝涂裝方案所使用的顏色。

“旋轉(zhuǎn)的V字”徽章標志不會造成與聯(lián)軍所使用徽章的混淆，因為聯(lián)軍使用那些倒V字徽章比這些戰(zhàn)術(shù)徽章的尺寸更大。

B:M1109重型悍馬，第1裝甲師第1騎兵團第1營營部，“聯(lián)合努力”行動老鷹任務(wù)部隊，波斯尼亞，1996年

第1裝甲師為“老鷹”任務(wù)部隊提供了兵力。1996年，北約組織了“執(zhí)行部隊”（IFOR）去監(jiān)督波斯尼亞的和平執(zhí)行情況。IFOR中不同的國際部隊保留了各自的標記徽章和偽裝迷彩涂裝，但是所有的車輛都用明顯的白色涂上IFOR字樣。這輛司令部車輛是按照美國陸軍和歐洲的標志的通用樣式涂裝的，其中包括了北約標準的中歐三色迷彩偽裝。保險杠上的代碼是通常的美國陸軍式樣（1△1Cav-1 HQ-6），并以黑色字樣繪在“CARC茶色”的矩形底面上。歐洲式的紅黃兩色的后角標志也畫在車后方，而車的兩側(cè)還帶有兩位數(shù)字的戰(zhàn)術(shù)編號?？雌饋硐褴洶偃~窗的矩形是一種戰(zhàn)斗識別條板（CIP），它們在1991年沙漠風(fēng)暴行動之后開始采用。條板由一種非磁性金屬制作，熱成像儀觀測時，它會與車身的其他部位看起來不同，這成為了夜間識別敵我的手段。

C:M997A1加長版急救車，科索沃維和部隊阿聯(lián)酋部隊，多國旅（北部），科索沃，2000年

阿聯(lián)酋在2000年派遣了一支軍事部隊參加了科索沃維和部隊（KFOR）的維和行動，并隸屬于法國領(lǐng)導(dǎo)的多國旅（北部）。阿聯(lián)酋陸軍的悍馬車通常被涂成CARC茶色并輔以淡棕色斑點組成的偽裝圖案。到達科索沃后他們將車輛重新涂成北約中歐版迷彩。當然，這并非標準的美國工廠版，而是簡單地使用當?shù)赝苛献龅膽?yīng)急涂裝。阿聯(lián)酋的急救車帶有紅新月圖案，在伊斯蘭世界它對等于紅十字。其他的標記包括了代表聯(lián)合部隊的白色倒V字、阿聯(lián)酋陸軍的車照牌和左前保險杠上展示在一塊金屬版上的阿聯(lián)酋國旗圖案。

D:M1045型陶式導(dǎo)彈發(fā)射車，海軍陸戰(zhàn)隊第15遠征（特種行動能力）部隊，阿富汗坎大哈，2001年12月

詳見細節(jié)索引。為清楚起見，本圖省略了涉水排氣管。

1 子午線輪胎

2 減震器

3 保險杠

4 散熱器

5 散熱器進氣口格柵

6 前大燈

7 加固防撞器

8 側(cè)標志燈

9 150馬力柴油發(fā)動機

10 空氣濾清器

11 冷卻劑儲罐

12 可擴展進氣口

13 后視鏡

14 A型支柱

15 機槍手平臺

16 數(shù)字導(dǎo)彈制導(dǎo)裝置

17 導(dǎo)彈發(fā)射器架

18 前導(dǎo)彈頭的可伸縮探測器

19 BGM-71D陶式2型導(dǎo)彈

20 火箭發(fā)動機排氣孔

21 飛翼（部分展開）

22 后控制面（部分展開）

23 后跟蹤信號指示燈

24 導(dǎo)彈制導(dǎo)線

25 導(dǎo)彈發(fā)射管

26 光學(xué)瞄準器

27 AN/TAS-4A熱成像夜視儀

28 后置放大器

29 無線電天線

30 導(dǎo)彈儲藏室

31 后反光鏡

32 乘員座位

33 駕駛員座位

34 方向盤

35 擋風(fēng)玻璃清潔水儲存罐

技術(shù)參數(shù):

長度：4.75米

寬度：2.16米

高度：1.83米

地面凈空高度：0.41米

最高時速：105公里/小時+

發(fā)動機：8缸6.2升燃油噴射柴油發(fā)動機，150馬力，3600轉(zhuǎn)/分鐘

油箱容積：94升

傳動裝置：自動變速器，最大輸入扭矩612牛/米

轉(zhuǎn)向器：帶助力

整備質(zhì)量：2920公斤

有效載荷：890公斤

車輛總重量：3810公斤

最大拖曳載荷：1542公斤

加速度：0至48公里/小時8秒鐘

E1:M1114型多用途輪式車輛（UAH），第10山地師第87團，阿富汗ORGUN村以東，2004年4月

沙漠風(fēng)暴行動之后，美國陸軍改進了它的車輛偽裝策略，一些可能會被指派到中央司令部麾下的部隊將車輛涂裝改成了CARC茶色，這與1991年海灣戰(zhàn)爭中美國車輛所使用“沙漠坦克色”相同。這樣做的其中一個結(jié)果就是一些新生產(chǎn)的裝備在交貨時就已經(jīng)被統(tǒng)一涂成了CARC茶色，而這也成為M1114戰(zhàn)車的通常選擇。作為特例，本圖中的M1114戰(zhàn)車統(tǒng)一的茶色涂裝被黑色線條分隔開從而形成一種簡單的偽裝模式。

E2:M1114型多用途輪式車輛（UAH），第11裝甲騎兵團第1營C連，巴格達，2005年3月

如圖所示，2003年夏秋交付的很多M1114型戰(zhàn)車已經(jīng)將整個車身涂裝成了CARC茶色。偽裝效果被環(huán)繞車門的黑色墊圈稍許破壞。在伊拉克的維和行動中，戰(zhàn)術(shù)標志力求簡單，圖中車輛側(cè)門上的字母C代表了C連。

F1:M1044A1型，多國部隊師（中南部）泰國部隊，伊拉克，2004年

多國部隊師（中南部）是一支由語言龐雜的各國部隊組成的單位，其核心是來自什切青的波蘭第12機械化師，之后還要加上來自19個國家的各種部隊。這些部隊中包括了來自泰國的一支87人的小分隊。它的官方指定名稱是伊拉克第976泰國人道主義援助任務(wù)部隊。該部隊主要從事像建筑工作這樣的非戰(zhàn)斗性工兵任務(wù)，但他們?nèi)匝b備了許多武裝悍馬車，其中包括圖中這種裝備著Mk 19型40毫米口徑榴彈發(fā)射器的車輛。任務(wù)部隊的悍馬車被涂成通常的CARC茶色，但在車門上繪有小號的泰國國旗圖案。在伊拉克的多國部隊師（中南部）的許多其他部隊也配備了悍馬車，其中包括了來自薩爾瓦多的部隊。

F2:M1114多用途輪式車輛（UAH），斯洛文尼亞陸軍，2002年

斯洛文尼亞陸軍是悍馬車的海外客戶之一，其中包括了M1114多用途輪式車輛。如圖所示，這輛M1114依照本國的偽裝色習(xí)慣進行涂裝，它并未采用北約中歐版涂裝。斯洛文尼亞陸軍的迷彩涂裝方案使用了與北約版本類似的綠色和棕色，但橄欖棕色替代了黑色。前車門上所繪的盾型國徽采用的是暗色偽裝版而非實際中的紅白藍三色版本。

G:M1114“宙斯”激光彈藥銷毀系統(tǒng)（HLONS）, 巴格拉姆空軍基地，阿富汗，2003年

“宙斯”HLONS固態(tài)激光系統(tǒng)在2003年3月首次在戰(zhàn)場部署用以處理巴格拉姆空軍基地周邊的地雷和未爆炸的軍火。車輛基礎(chǔ)還是M1114多用途輪式車輛，但后門上的玻璃被裝甲罩住，這可以幫助激光操作手更方便查看控制臺上的顯示屏。激光、激光冷卻器和電源都位于車輛后部，火控瞄準器、光束控制器和光學(xué)端口安裝在位于車輛中心操作員室上方的一個小炮塔內(nèi)。這輛車被漆成通常的棕褐色，并且沒有明顯的標志。