眾所周知，汽配市場潛力大，后發(fā)性強(qiáng)。突如其來的新冠疫情給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了巨大影響，但是，汽車后市場卻在創(chuàng)新變革中迎來了新機(jī)遇，并且不斷向數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。廣州凱通汽車科技有限公司旗下凱通品牌輪胎汽配批發(fā)供貨中心認(rèn)為對于汽車后市場來說，疫情加速了行業(yè)的兩極分化，生意不好的會更差，生意好的可能會更好。

中國市場相比國外尚有很大的整合空間，也給汽配行業(yè)提供了巨大的發(fā)展機(jī)會。然而，迅速發(fā)展中的汽車售后市場有一些痛點(diǎn)始終困擾著后市場從業(yè)者，譬如市場集中度低、經(jīng)營管理水平不足、后市場人才難求、諸多維修技術(shù)跟不上汽車產(chǎn)業(yè)的變革步伐等原因，這些問題實(shí)際上會深度汽車后市場的健康穩(wěn)定發(fā)展。

對此，凱通連鎖汽配提出引入一些互聯(lián)化的大數(shù)據(jù)服務(wù)，讓車主能夠通過手機(jī)在保養(yǎng)汽車過程中體驗(yàn)可視化、標(biāo)準(zhǔn)化是解決該問題的重要舉措之一。

因?yàn)槠嚲S修服務(wù)的競爭歸根結(jié)底是人才的競爭。汽車服務(wù)是個(gè)相對復(fù)雜的項(xiàng)目，店面環(huán)境、設(shè)備工具、員工的狀態(tài)及技術(shù)能力都會對客戶滿意產(chǎn)生影響，其中最重要的就是團(tuán)隊(duì)。

疫情期間，凱通品牌汽配連鎖中心營收創(chuàng)造了歷史新高，兩個(gè)層面促成了業(yè)績的逆勢增長：一是疫情期間車主傾向于選擇規(guī)范、安全和可靠的門店采購汽配用品，業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的企業(yè)不僅有老客戶回流，新客戶也在增加；二是經(jīng)濟(jì)形勢不好的前提下，車主的消費(fèi)趨于理性，價(jià)格成為考慮的重點(diǎn)。因此，相對傳統(tǒng)4S店而言，有越來越多的汽車售后服務(wù)企業(yè)在創(chuàng)新變革中發(fā)展，在性價(jià)比上具有很大優(yōu)勢。