隨著近幾年新基建的到來，電動自行車智能充電樁陸續(xù)走進小區(qū)，成為小區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)標(biāo)配之一，掀起了全國小區(qū)鋪設(shè)智能充電樁熱潮。

那么，現(xiàn)在電動自行車充電樁行業(yè)處于成長期還是衰退期，現(xiàn)在入局電動自行車充電樁項目前景如何呢？

安全充電政策加強，市場越來越規(guī)范

在"雙碳"目標(biāo)背景下，國家加大了對兩輪綠色出行的政策扶持，為了保障電動自行車的安全使用，各地出臺了規(guī)范電動自行車充電的各項規(guī)定，并出臺鼓勵和規(guī)范電動車充電樁建設(shè)的政策。這些政策的出臺將促進充電樁項目的發(fā)展，為投資運營商提供更好的環(huán)境和支持。

電動車保有量穩(wěn)步增長，充電需求缺口大

從電動車市場規(guī)模來看，我國電動自行車的社會保有量近4億，年產(chǎn)量超過3500萬輛。隨著環(huán)保意識的增強和政府對綠色交通、新國標(biāo)的倡導(dǎo)，電動車市場將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。這為電動自行車充電樁項目帶來了廣闊的市場需求。
雖然充電樁的數(shù)量在不斷增加，但與電動車保有量相比，仍存在明顯的不平衡。許多地區(qū)的充電樁供應(yīng)不足，用戶在充電過程中面臨著充電設(shè)施緊張、等待時間過長等問題。因此，擴大充電樁的投資和建設(shè)是解決需求缺口的關(guān)鍵。

(示例：雅迪便民充電驛站-河北某小區(qū))

收益積少成多，利潤空間可觀

充電樁項目的投資回報也值得關(guān)注。充電樁是積少成多的生意，雖然看起來客單價利潤微薄，但是強在跑量穩(wěn)定，長期積累下來利潤可觀。并且充電樁項目屬于是一次性投入，長久收益，無需門店租金、無需人員成本，運營起來省事省心。如果有合適的場地資源、物業(yè)資源，可以保障充電樁較高的使用率，充電樁項目還是相當(dāng)值得投入的。

因此，無論是從電動自行車自身市場規(guī)模、充電規(guī)范趨勢還是用戶充電習(xí)慣來看，電動自行車充電樁目前依然具有廣闊的市場空間，并且會在這幾年持續(xù)高速發(fā)展。

但隨著行業(yè)發(fā)展迅速，競爭力逐步加大。依靠同質(zhì)化的產(chǎn)品來獲取市場份額的時代已經(jīng)一去不復(fù)返，行業(yè)內(nèi)部變革向縱深演進，使得行業(yè)呈現(xiàn)強者愈強，弱者愈弱的“馬太效應(yīng)”，隨著一部分不合規(guī)的企業(yè)淘汰出局和新技術(shù)的采用，產(chǎn)業(yè)集中度將進一步提升，產(chǎn)品價值也會隨之提高。如果要入局，一定要選擇足夠強大的品牌和高性能產(chǎn)品。

雅迪智能充電樁，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動應(yīng)用相結(jié)合，通過云數(shù)據(jù)和聯(lián)網(wǎng)智慧管理平臺，為用戶提供便捷的充電、結(jié)算等服務(wù)，是電動自行車充電系統(tǒng)解決方案提供者，產(chǎn)品可以廣泛應(yīng)用于人口和電動車聚集區(qū)域及市政配套領(lǐng)域。