7月29日，XbotMan-2023明月湖硬科技創(chuàng)業(yè)者大賽（以下簡稱“本次大賽”）圓滿收官。科創(chuàng)種子組的次時代智能代步車項目等6個項目，以及創(chuàng)新企業(yè)組的動力電池系統(tǒng)快速分選設(shè)備的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化等6個項目，分獲各自組別的一、二、三等獎。重慶市科學(xué)技術(shù)局黨委書記、局長明炬，重慶兩江新區(qū)黨工委委員、管委會副主任李潔，兩江投資集團黨委委員、副總經(jīng)理，兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)公司黨支部書記、董事長王飛等為獲獎選手頒獎。

活動現(xiàn)場

01大賽致辭 重慶科創(chuàng)新時代

本次大賽由重慶市科學(xué)技術(shù)局和重慶兩江新區(qū)管理委員會指導(dǎo)，明月湖國際智能產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)基地、重慶兩江新區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投資發(fā)展有限公司、重慶兩江新區(qū)科技創(chuàng)新局、重慶兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)建設(shè)投資發(fā)展有限公司聯(lián)合主辦。

重慶市科學(xué)技術(shù)局黨委書記、局長明炬現(xiàn)場致辭，對本次賽事活動的成功舉辦和選手們的精彩表現(xiàn)給予了充分的肯定，熱誠歡迎大家落戶重慶創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，并勉勵參賽選手能夠保持初心，奮力拼搏，馳而不息，為重慶科技創(chuàng)新事業(yè)做出新的更大貢獻(xiàn)。

目前兩江新區(qū)已經(jīng)成為全國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地、全球重要的智能終端制造基地、西部地區(qū)數(shù)字經(jīng)濟高地，形成了汽車、電子兩個“雙千億”級的產(chǎn)業(yè)集群。此次大賽參賽項目科技含量高，項目涉及新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新一代信息技術(shù)、高端智能裝備、生命健康、新材料、航空航天、智慧儲能等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，與新區(qū)創(chuàng)新資源和產(chǎn)業(yè)特色深度契合。

香港科技大學(xué)教授、明月湖國際智能產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)基地創(chuàng)始人李澤湘鼓勵獲獎選手說，目前正處于舊經(jīng)濟向新經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的階段。當(dāng)勞動力、土地、原材料等市場要素資源枯竭、支撐乏力時，唯有科技創(chuàng)新是助力經(jīng)濟轉(zhuǎn)型最重要的工具和方法。“對于中國創(chuàng)業(yè)者來講，現(xiàn)在是百年不遇的大好時機，第一是新技術(shù)的快速發(fā)展，層出不窮；第二對創(chuàng)新的理解更完整，一旦掌握了創(chuàng)新的體系、方法、文化，你就打開了新局面。創(chuàng)新不再是少數(shù)人獨屬的專利；第三改革開放40年的發(fā)展，讓中國建立了制造業(yè)最齊備的供應(yīng)鏈；第四重慶乃至中國擁有工程師人才紅利；第五正在構(gòu)建的不同階段的投資體系，以及其他多面性的創(chuàng)業(yè)支撐體系。”

02科創(chuàng)盛會?創(chuàng)業(yè)選手展風(fēng)采

本次大賽自3月啟動，先后吸引了全球超300個硬科技創(chuàng)業(yè)團隊報名，七成來自全球百強高校。其中117個項目進入初賽，經(jīng)過材料審核、線上路演、專家評審、實地查驗等環(huán)節(jié)層層篩選，20個創(chuàng)新項目脫穎而出，晉級決賽。

7月29日，經(jīng)過一天的激烈角逐，最終次時代智能代步車項目等6個項目分別獲得科創(chuàng)種子組的一、二、三等獎，動力電池系統(tǒng)快速分選設(shè)備的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化等6個項目分別獲得創(chuàng)新企業(yè)組一、二、三等獎。

科創(chuàng)種子組

一等獎

二等獎

三等獎

創(chuàng)新企業(yè)組

一等獎

二等獎

三等獎

科創(chuàng)種子組

項目簡介

01一等獎

次時代智能代步車項目

項目團隊由傳統(tǒng)汽車、互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)汽車的頭部企業(yè)核心員工組成，以“汽車級的安全體驗、一流的信息化水平、紅點設(shè)計大獎級的產(chǎn)品設(shè)計”為產(chǎn)品三個關(guān)鍵極，打造次時代的短距移動產(chǎn)品，營造智能智慧的出行體驗，為行走不便的人群再一次定義代步工具。配合產(chǎn)品族群、信息生態(tài)，讓末端出行成為城市基建的一部分；通過科技遷移，場景重構(gòu)服務(wù)社會每一個人，為自由的出行體驗而努力。

02二等獎

零背隙一體化柔性關(guān)節(jié)模組

零背隙一體化柔性關(guān)節(jié)模組，簡稱：DMCA（Dual Motor Coupled Actuator），面向B端，在機器人自動化領(lǐng)域提供核心部件（機器人關(guān)節(jié)模組）。團隊獨創(chuàng)雙電機互耦技術(shù)，自研新型電機+新型減速器+軟件消隙算法，消除減速器背隙，實現(xiàn)低成本換道超車，打破國外技術(shù)壟斷，是具備前沿技術(shù)水平的革命性產(chǎn)品。

無損檢測機器人平臺

項目主要應(yīng)用于建筑檢測鑒定領(lǐng)域，在不破壞建筑物現(xiàn)有狀態(tài)的情況下檢測建筑物內(nèi)部結(jié)構(gòu)。項目將通過“建筑醫(yī)院”的方式，在城市更新、鄉(xiāng)村振興、數(shù)字城市、建筑醫(yī)保等領(lǐng)域全面推廣，目前已同部分頭部設(shè)計院、檢測企業(yè)達(dá)成初步合作協(xié)議，具有廣闊的市場前景。核心團隊深耕行業(yè)多年，具有多項相關(guān)專利、軟著，具有極強的持續(xù)研發(fā)能力。

03三等獎

慧通八方—全天候智慧高速一體化運行監(jiān)測分析平臺

針對高速監(jiān)測行業(yè)存在視頻監(jiān)控與路網(wǎng)管控行業(yè)存在數(shù)字化感知能力薄弱和智能化管控手段不足等痛點，研發(fā)了該智慧高速檢測分析平臺，完成了三大功能：交通信息一體化感知；異常事件主動式檢測；路網(wǎng)跨域聯(lián)動監(jiān)測。構(gòu)建隧道群的“三級聯(lián)動體系”和路網(wǎng)的“緩堵保暢體系”。

油俠機器人（油煙管道清潔）

項目專注于餐飲排油煙管道清潔領(lǐng)域，研發(fā)了行業(yè)內(nèi)首個基于干冰清潔方法的油煙管道智能清潔機器人，解決了傳統(tǒng)化學(xué)清洗方法高污染、高危作業(yè)、管道環(huán)境檢測困難等難題，實現(xiàn)了油煙管道清潔的全程物理清潔和數(shù)據(jù)化，填補了行業(yè)空白，可以有效替代人工完成管道內(nèi)作業(yè)。

腦云篩—急性腦血管病院前早篩早診解決方案

致力于利用腦溫、腦氧、腦電、電阻抗等多種手段，實現(xiàn)多模態(tài)集合式卒中診斷平臺，開展小型化家用化的多模態(tài)腦監(jiān)測耳機研發(fā)。擬將診斷金標(biāo)準(zhǔn)送達(dá)卒中救治第一線。主要目標(biāo)市場為急救一線，包含救護車、社區(qū)衛(wèi)生院及養(yǎng)老院等細(xì)分市場。

創(chuàng)新企業(yè)組

項目簡介

01一等獎

動力電池系統(tǒng)快速分選設(shè)備的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化

針對電池儲能系統(tǒng)的健康運維，提出三大行業(yè)領(lǐng)先的電池健康檢測技術(shù)，并開發(fā)了動力電池系統(tǒng)快速分選設(shè)備。能夠依托現(xiàn)有行業(yè)檢測數(shù)據(jù)，對電芯、模組和pack容量進行快速精確測定，僅需充電10分鐘，便能實現(xiàn)精度可達(dá)0.1%的電池容量估計，檢測效率比傳統(tǒng)方法提高30倍。

02二等獎

基于微波雷達(dá)的結(jié)構(gòu)物檢測裝備及監(jiān)測系統(tǒng)研究

針對橋梁場景的雷達(dá)檢測、監(jiān)測裝備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。結(jié)合核心分析算法，通過“雷聯(lián)網(wǎng)”數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺，為用戶提供全方位的監(jiān)測、檢測數(shù)據(jù)分析業(yè)務(wù)。應(yīng)用于中小跨徑橋梁的荷載試驗儀、動撓度監(jiān)測儀，應(yīng)用于所有纜索體系橋梁的索力檢測/監(jiān)測儀等系列產(chǎn)品，解決了傳統(tǒng)方式精度低、布設(shè)困難、效率低下、抗干擾能力差的痛點。

響西科技—微納米級三維圖像采集器

微納米級三維圖像采集器是為了滿足國內(nèi)各種自動化設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備3D圖像采集、3D建模等需求獨立研發(fā)的微納米級三維傳感器。不僅提供了光學(xué)、電子的研發(fā)，同時也提供了點云算法等軟件集成研發(fā)。

03三等獎

基于全生命周期的智慧儲能項目

為滿足日益增長的能源需求，獨立研發(fā)的儲能電池系統(tǒng)。公司將提供整套儲能電池系統(tǒng)解決方案，從設(shè)計、生產(chǎn)制造到運營維護，按照全生命周期管理把控。通過鋰電池成組PACK、熱管理、仿真等技術(shù)方法，解決電池系統(tǒng)的壽命、安全及運營維護問題。

主動預(yù)瞄式CDC懸架控制器項目

此項目期望將更多的新型傳感器技術(shù)賦能于傳統(tǒng)的汽車減震器，通過提高車輛在中高速工況下的平順性、輪胎與地面的附著力、以及減小車輛過彎時的側(cè)傾，提高汽車的安全性、操控性和平穩(wěn)性，從而占領(lǐng)新型汽車零部件市場。

山城派CompactHAT硬件平臺

解決工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中設(shè)備上云的難題，革命性地設(shè)計了簡單易操作的軟硬件一體產(chǎn)品，包括一門圖形化編程語言-CQG（渝圖），一個基于瀏覽器的圖形化集成開發(fā)環(huán)境-WebReal，一套圖形化開發(fā)的模塊化硬件平臺-CompactHAT(山城派)?？缧袠I(yè)跨領(lǐng)域地應(yīng)用在研發(fā)測試與產(chǎn)品質(zhì)檢，服務(wù)的客戶分布在航空、航天、高鐵、核電、消費電子等領(lǐng)域。

優(yōu)秀項目除分享49萬元的總獎金外，還有機會獲得明月湖國際智能產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)基地50萬—350萬元創(chuàng)業(yè)探索資金支持，以及兩江新區(qū)明月湖種子基金等相關(guān)基金扶持。還可申請入駐明月湖科創(chuàng)基地，每個入孵項目免費享有最高200平方米辦公場地、實驗室及人才公寓等配套支持。

加入XbotPark創(chuàng)業(yè)大家庭，不僅可獲得導(dǎo)師全鏈條賦能、共享全球硬科技供應(yīng)鏈資源，還可與體系中不同階段、不同賽道的硬科技創(chuàng)業(yè)者交流互動。

03體系師兄?創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新征程

7月28日上午，參賽選手走進XbotPark重慶基地，了解重慶市及兩江新區(qū)相關(guān)科創(chuàng)政策和明月湖科創(chuàng)生態(tài)。

下午的主題分享環(huán)節(jié)，XbotPark機器人基地技術(shù)總監(jiān)、李群自動化聯(lián)合創(chuàng)始人俞春華解讀XbotPark的賦能密碼，分享了從研發(fā)到量產(chǎn)的方法論及解決方案。從智造工場、供應(yīng)鏈信息平臺，到共享工廠的解決方案，將會大大縮短產(chǎn)品上市的過程。

重慶車載軟件基地CEO分享了他選擇重慶創(chuàng)業(yè)的經(jīng)歷，看重重慶的營商環(huán)境和在汽車供應(yīng)鏈上的優(yōu)勢，也看好軟件定義汽車的未來。他表示要警惕“大市場的小份額”誤區(qū)，“如果你的產(chǎn)品沒做到極致，別說1%的份額，連0.01%的份額都拿不到，絕大多數(shù)情況都是贏者通吃”。

愛思盟汽車科技是一家汽車線控制動產(chǎn)品研發(fā)商，今年上半年獲得XBOTPARK基金天使輪融資，CEO魏京是一個連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，他分享了創(chuàng)業(yè)10年的酸甜苦辣，特別強調(diào)“選好隊友，事半功倍”。

茵塞普科技創(chuàng)始人兼CEO余廣滔分享了從企業(yè)管理學(xué)到企業(yè)管理的心路歷程。他說，“創(chuàng)業(yè)不是一種成長，而是不斷的蛻變，每次都是完全的脫胎換骨，過程很艱難”。

入選2022年福布斯獨角獸、2023年胡潤獨角獸的希迪智駕首席運營官應(yīng)龍鼓勵師弟、師妹們，“踩過108個坑，才能成為獨角獸”。

XbotMan—2023明月湖硬科技創(chuàng)業(yè)者大賽是一場硬科技創(chuàng)業(yè)者盛會，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者們相聚明月湖畔，共同見證硬科技時代的到來。明月湖國際智能產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)基地未來將持續(xù)為年輕的科技創(chuàng)業(yè)者提供優(yōu)質(zhì)資源，為硬科技創(chuàng)業(yè)者賦能，幫助更多硬科技創(chuàng)業(yè)公司快速成長為具備行業(yè)引領(lǐng)的明星公司。

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來源：明月湖科創(chuàng)基地

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