人民要啥就造啥，工作釣魚兩不誤，車長5米多，5萬多買一臺皮卡

大學(xué)畢業(yè)后我很快就參加了工作，干過不少和專業(yè)相關(guān)的活，但都覺得不自在，zui后和我朋友商量，決定一起投資開個(gè)小廠，自己當(dāng)老板。我和我朋友都是雷厲風(fēng)行的人，既然說要干，就很快行動起來，租好了廠房、買好設(shè)備，并迅速投入到生產(chǎn)當(dāng)中去。如今我們兩個(gè)的小工廠已經(jīng)步入正軌，有了穩(wěn)定的供貨渠道和出貨渠道，我也開始琢磨怎么提升出貨效率。也正因此，我想到了買車，并zui終入手了一臺五菱的“青春型皮卡”，五菱征途。

我會想要買車，主要是我們之前拉貨送貨，都是請的貨拉拉，不僅送貨不是很方便，成本還很高，相比之下，如果自己送貨的話，就要更方便、更省錢。而且我平常生活中也有用車的需求，我喜歡在周末的時(shí)候出門玩，有時(shí)候想去爬山，有時(shí)候則想要去釣魚，買輛車對我的生活也有不小的幫助。而五菱征途我覺得是一款比較適合我的車型，它有五菱的背書，品牌上、品質(zhì)上我都比較放心。五菱征途的定價(jià)也不高，入門版車型5萬多可以開走，選高配的話，裸車也就6萬出頭。

在提車之后，五菱征途開始和我一起，為了我的工作和生活努力。在工作中，五菱征途是我的好幫手，它可以很輕松地幫我們裝下各種需要運(yùn)送給客戶的貨物。這車本身的車長有5米多，它的后貨箱縱深尺寸也達(dá)到2米，整個(gè)貨箱內(nèi)部都是純平的，一些大箱或是大件的貨物，都可以直接放進(jìn)車內(nèi)，不用擔(dān)心空間不夠。不僅如此，五菱征途的后貨箱三面的擋板都是可以打開的，放倒之后還不會影響裝貨卸貨，從每個(gè)方向都可以很輕松地裝貨卸貨。

大尺寸還有一個(gè)好處，就是適合休息的時(shí)候出門去玩。而我是個(gè)釣魚愛好者，平常還喜歡露營，出門游玩的時(shí)候，需要攜帶的釣魚用品、露營帳篷、做飯工具等等，都可以直接往我的五菱征途后貨箱里面塞。在釣魚的時(shí)候，我還可以把五菱征途倒著停到河邊或者湖邊，然后把五菱征途的后貨箱擋板放倒，坐在后貨箱里面釣魚。所以在有了五菱征途之后，我的釣友、露營友們在出門玩的時(shí)候，都喜歡喊上我，他們都說我的五菱征途是釣魚、露營必備的一款車。

當(dāng)然，對我來說，五菱征途還有另一個(gè)好處，那就是它比較省油。我本來就經(jīng)常要開車回去送貨或是去郊游，我的出行里程相信比大多數(shù)人要多不少，所以我對油耗還是比較看重的。當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候，我就問過4S店的工作人員，他告訴我五菱征途的油耗大概是每公里5毛左右，這個(gè)油耗我覺得可以接受。實(shí)際開了這么久，我發(fā)現(xiàn)五菱征途的油耗實(shí)際上比當(dāng)時(shí)工作人員跟我說的數(shù)值還要低一些，甚至可以低到每公里4毛多。當(dāng)然，這和我主要跑高速、快速路有關(guān)，如果是在市區(qū)路段的話，油耗確實(shí)得要5毛多。

另外，五菱征途保養(yǎng)很方便，只要去任何一個(gè)五菱的4S店，都可以很輕松的保養(yǎng)。五菱的4S店大家也知道，基本上可以說是遍布全國，每個(gè)城市都有一個(gè)甚至多個(gè)五菱的4S店，服務(wù)態(tài)度也都不錯(cuò)。所以有時(shí)候我送完貨，發(fā)現(xiàn)里程數(shù)到了該保養(yǎng)的時(shí)候，會干脆就近找個(gè)4S店保養(yǎng)，省的回去之后再跑一趟。在有了五菱征途之后，我覺得五菱真的不愧是“人民的五菱”，它真的做到了人民要啥就造啥，像是五菱征途，就可以讓我工作釣魚兩不誤。