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作者：張久英

當整車匹配優(yōu)化到一定水平，性能的再提升就是難上加難的事情了，而超低滾阻輪胎的加持則讓車輛的節(jié)油環(huán)保性能得以進一步提升，從而提高車輛的經濟性、安全性、可靠性、時效性、舒適性等。

《卡車之友網》獲悉，玲瓏新一代ETS200系列超低滾阻輪胎已經成功配套東風華神載貨車。玲瓏輪胎自2018年與東風華神合作以來，相繼達成配套專用車、自卸車、載貨車等項目，目前已成為東風華神優(yōu)秀戰(zhàn)略合作供應商、優(yōu)秀供應商。

作為行業(yè)領軍企業(yè)，玲瓏輪胎堅持自主創(chuàng)新、自主發(fā)展，持續(xù)加大研發(fā)投入，建立全球化研發(fā)體系，擁有國家級工業(yè)設計中心、國家認定企業(yè)技術中心和國家認可實驗室，建設了噪聲實驗室和滾動阻力實驗室，其中滾阻實驗室具備獨立檢測滾阻的能力，獲得歐盟認可。如此雄厚技術創(chuàng)新實力為玲瓏推出性能卓越產品確立了堅實保障。

此前，為配合東風華神打造國六新一代節(jié)油卡車，玲瓏輪胎成功開發(fā)超低滾阻系列產品，在與國際一線品牌超低滾阻產品進行整車四階段油耗對比測試中名列前茅，滿載滾動阻力系數較國際一線品牌低24%。

玲瓏超低滾阻輪胎采用SOCT技術，專屬花紋和結構設計，應用納米級節(jié)油配方，接地面積提升15%，滾動阻力降低20%，耐磨性能進一步升級，實測數據顯示百公里節(jié)油1升。

事實上，針對國內重卡行業(yè)不斷提升整車效能的訴求與趨勢，玲瓏輪胎早在2007年就致力于低滾動阻力輪胎的研發(fā)，在材料方面應用全新配方，以保證更低滾阻、更低生熱。

針對車輛在不同區(qū)域、不同路面、不同工況等條件下運行特點，玲瓏輪胎低滾阻產品采用科學的變角度花紋溝配合特殊形狀鋼片設計，保障了強大的操控性、抓地力以及排水性能，充分保證車輛在特殊天氣和極限工況下的安全高效行駛。

《卡車之友網》對配裝玲瓏低滾阻輪胎車輛實際追蹤得出數據，對比常規(guī)產品滾阻降低20%，助力整車油耗降低3%~5%。在當前燃油價格高企的形勢下，如此經濟性為從事長途運輸的卡友們帶來的收益相當可觀。

針對車隊運營，來自河南省鄭州區(qū)域的實測數據顯示，主掛一體（6ⅹ4牽引車加三軸掛車）匹配玲瓏低滾阻輪胎車輛運營經濟性更優(yōu)，超過40萬公里以上的耐久性極大程度助力車隊實現降本增效。

目前，低滾阻輪胎已經成為重卡行業(yè)長途干線運輸車輛的首選，而超低滾阻輪胎的配裝則讓中高端旗艦車型如虎添翼。一方面物流行業(yè)高質量發(fā)展亟待運輸裝備性能進一步提升；一方面我國積極推進“雙碳”目標的實現，對節(jié)能減排提出更迫切要求，超低滾阻輪胎的大規(guī)模配套恰逢其時。

玲瓏輪胎在產品研發(fā)設計與推廣方面以“安全、環(huán)保、低耗、高操控性、駕乘舒適度好”為目標，關注市場和用戶需求，玲瓏新一代ETS200系列超低滾阻輪胎助力車輛性能提升的同時，勢必還帶動新一輪技術創(chuàng)新，促進行業(yè)發(fā)展，踐行社會責任。