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新銳程CC藍(lán)鯨版告訴你,燃油車一箱油破千不是夢!

2021-12-06 21:54 作者:車漫部落  | 我要投稿

“這車加滿一箱油能跑1000公里!”相信大家在聽到這句話時候,腦海中第一時間浮現(xiàn)的關(guān)鍵字是“混動”,純?nèi)加蛙嚧蟾怕誓軣o法跑出這樣的數(shù)值?;仡?021一整年,無論是合資品牌or自主品牌,幾乎所有的“混動新車”出一臺火一臺。


“用車成本低,技術(shù)趨于成熟”是大家認(rèn)可混動車的主因,但相比同價位的傳統(tǒng)燃油車,混動車往往價格要貴2-3萬元。但是,降低油耗的方法從來不止一種辦法,在排量不變的前提下,改變發(fā)動機的噴油角度、改良循環(huán)工況、提升熱效率等等,同樣能跑出令人詫異的油耗表現(xiàn)。


就在前幾天,漫哥硬是熬了12個小時看直播,“眼睜睜”看著新銳程CC藍(lán)鯨版一箱油跑出了1001.7km的“可怕”成績。這里有必要說明下,當(dāng)天這場環(huán)海南島超“省”挑戰(zhàn)賽途徑??谑?、瓊海市、樂東縣、瓊中縣,整個路線囊括各種路面,新銳程CC藍(lán)鯨版的油箱是62L,車輛全程無熄火,空調(diào)始終處于開啟狀態(tài),目的就是模擬日常用車場景,還原真實。最終,媒體組一箱油的總行駛里程為914.7公里,教練組一箱油的總行駛里程為1001.7公里。

怎么“省”出來的?


咱們老百姓判斷一臺發(fā)動機優(yōu)秀與否,最直接的方法就是看參數(shù)。藍(lán)鯨新一代NE1.5T發(fā)動機的最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)超越不少合資品牌低功率2.0T的發(fā)動機。但大家不知道的是這背后可是攢了不少“黑科技”,雙出口集成排氣歧管(IEM)、雙渦管電控渦輪增壓、Smart phaser+外置高效水冷中冷技術(shù)的支持下,低扭提升了20%以上,在1500rpm時可達(dá)到峰值扭矩,同時滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。


為有效提高燃燒效率,采用了350bar“AGILE敏捷”高效超凈燃燒系統(tǒng)、智能潤滑系統(tǒng)技術(shù),以及IEM四周環(huán)繞的冷卻水套有效提升暖機速度及熱機排氣溫度。另外,漫哥在看直播時還注意到在停車換乘的時候,車內(nèi)雜音很小,查了下數(shù)據(jù)發(fā)動機怠速工況僅為58.9分貝,一切要歸功靜音附件皮帶系統(tǒng),靜音鏈條,雙質(zhì)量飛輪與減震彈簧技術(shù)。


好馬配好鞍!傳動部分匹配全新藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器,傳遞效率高達(dá)94.5%,不愧是由長安英國和本部聯(lián)合打造,累計超過300余萬公里的整車道路可靠性測試,歷經(jīng)8年時間完工的“重量級武器”。按教練組的逆天成績換算了下,得出這次參賽車的百公里綜合平均油耗為6.0L,你說好巧不巧?與工信部NEDC標(biāo)準(zhǔn)油耗剛好一致!而在大家所擔(dān)心的雙離合易出現(xiàn)頓挫、異響等通病,之前漫哥也試過新銳程CC藍(lán)鯨版,日常開幾乎很難察覺到換擋動作,平順性上媲美CVT。

一身都是“干貨”


比肩傳統(tǒng)中級車的2770mm軸距,118mm后排膝部空間,30處儲物格,520L大容積行李箱……比同級競爭對手更充裕的空間優(yōu)勢。在駕乘舒適性和科技感氛圍的營造上,新銳程CC藍(lán)鯨版也有自己的獨到之處。環(huán)抱式駕駛座艙采用大面積軟質(zhì)材料包裹,超纖材料座椅包裹感十足,座墊、靠背使用特殊打孔以及真縫線絎縫工藝,視覺格調(diào)感到位。


中控懸浮式觸摸屏+全液晶儀表盤,雙10.25英寸大屏一下子把整車科技感抬高了一個Level。in Call智能交互系統(tǒng)智能車載互聯(lián)系統(tǒng)支持語音控制多媒體、天窗、導(dǎo)航、行車記錄儀等功能,還有手機APP實現(xiàn)實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和實時查詢車輛情況。


現(xiàn)階段汽油價格總量,已經(jīng)超過2018年油價最高點,“買得起開不起”的哀怨聲音在各種社交媒體隨處可見?!耙幌溆推魄А鼻∏∈菍λ{(lán)鯨NE動力平臺“底氣十足”的一種肯定。這套高效動力組合由長安汽車集全球資源,基于領(lǐng)先的模塊化頂層設(shè)計,歷時4年打造的面向下一代排放、油耗法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的全新動力平臺。幾乎集成當(dāng)前內(nèi)燃機領(lǐng)域所有尖端科技,并預(yù)設(shè)48V、HEV、PHEV、REEV電氣化方案和歐7升級路徑等。這么說吧,10年放心開,不會過時!

當(dāng)然,實現(xiàn)開車“自由”并不是新銳程CC藍(lán)鯨版的唯一賣點,論空間、論操控、論空間、論配置,在10萬元級A+級家轎細(xì)分市場中新銳程CC藍(lán)鯨版都沒有明顯的短板。在一股又一股的“國潮風(fēng)”推動下,相信越來越多的消費愿意信賴、主動選擇如新銳程CC藍(lán)鯨版專業(yè)有實力的中國品牌汽車。



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