極限競速地平線4 車輛測評(píng)——Jaguar E-Type S1


FH3的商店車在FH4進(jìn)入了車房 當(dāng)然是普通車房 這就很符合英國



和Lightweight一樣的3.8L I6 但是動(dòng)力輸出只有265hp 比Lightweight的340hp少了75hp 畢竟是原版嘛 滿改以后有580hp Lightweight的話是725hp 真的不是一般水平了 不過作為一輛60年代初的車還是很不錯(cuò)的

直線比Focus前兩代RS都要好 這是不是說明起步FR比FF要好一些呢?


環(huán)島和小圖一樣的問題 加速嚴(yán)重不夠 即使面板極速有315km/h就這個(gè)加速能跑到300就已經(jīng)燒高香了 其他方面沒什么太大問題
收藏就完事兒了嗷
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