1月20日，第二代CS75PLUS正式開啟預(yù)售。作為一款進(jìn)化版的“明日座駕”，新車沒有使用“全新”或者“2022款”這樣的字眼，而是直接用上了“第二代”，說明變化很大。那么，在和哈弗H6的較量中，第二代CS75PLUS能更勝一籌嗎？

從外觀來看，第二代CS75PLUS確實(shí)有明顯的變化，前臉采用了兩種格柵設(shè)計(jì)，分別是晶體矩陣格柵和鯨尾擊浪格柵，V型和點(diǎn)陣式各有特色。相比之下，晶體矩陣格柵帶來的沖擊感會(huì)更強(qiáng)一點(diǎn)，直接呼應(yīng)長安汽車的LOGO。

進(jìn)入車內(nèi)，第二代CS75PLUS的星際智慧座艙更進(jìn)一步，雙12.3英寸液晶大屏、雙拼色游艇式電子換擋手柄、一體式賽車座椅等看起來很酷，具備超越合資車的水準(zhǔn)。

不過，新車較現(xiàn)款車型的做工更加細(xì)致，這是顯而易見的。各種精巧的鍍鉻裝飾、清澈的電子液晶儀表、看上去復(fù)雜卻極考工藝水平的裝飾面板等，無不彰顯出長安的用心。

第二代CS75PLUS的車長達(dá)到4700mm，軸距為2710mm。相比于2022款第三代哈弗H6的4653mm更長，軸距略有差異。雖然看數(shù)據(jù)也不是太夸張，但比許多緊湊級SUV“大一號”，前后排乘坐空間都很寬裕。

《星球大戰(zhàn)9》的成功展示了一個(gè)硬核的道理，想受人關(guān)注、贏得成功，實(shí)力才是最重要的。CS75PLUS之所以能夠成為細(xì)分市場炙手可熱的產(chǎn)品，除了產(chǎn)品設(shè)計(jì)上有新意之外，它所采用的藍(lán)鯨動(dòng)力絕對是不可或缺的重要原因。

第二代CS75PLUS搭載全新一代藍(lán)鯨1.5T/2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為138kW、171kW，全系標(biāo)配愛信8AT變速箱。是的，你沒看錯(cuò)，這一次是藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT！

可見，第二代CS75PLUS的進(jìn)化不只是外表，動(dòng)力提升才是重點(diǎn)。強(qiáng)大的動(dòng)力組合讓第二代CS75PLUS起步、提速十分流暢，根本不用深踩油門就可以輕松地在車流中穿梭游弋。

愛信的8AT變速箱必須給個(gè)好評，和第三代哈弗H6的全系7DCT相比，實(shí)力更加強(qiáng)勁，極為平順的換擋動(dòng)作讓人幾乎會(huì)忘記它的存在，它總是勤勤懇懇、默默無聞的工作，與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合的極為默契，調(diào)校水平可以給個(gè)高分。

不難看出，第二代CS75PLUS沒有躺在功勞簿上，而是走出了“舒適區(qū)”，變得更加迷人。未來，長安CS75（經(jīng)典款）、2022款長安CS75 PLUS和第二代長安CS75 PLUS將同堂銷售，一起正在國內(nèi)SUV市場。如此一來，哈弗H6千萬不能掉以輕心了。

在國內(nèi)10-15萬級SUV市場，長安CS75PLUS和哈弗H6都是佼佼者，兩者的競爭從未停止過。對于手持相同預(yù)算的消費(fèi)者來說，買誰都不會(huì)錯(cuò)。

2020年，長安CS75PLUS成為中國SUV單品銷量王；2021年，長安CS75系列曾拿下月度銷冠，最終斬獲年度SUV銷量排行榜亞軍，屈居哈弗H6之下。越來越多的“CS75”加入后，哈弗H6的壓力是可想而知的。

以筆者之見，在國內(nèi)SUV市場早已是一片紅海的情況下，無論是第二代長安CS75PLUS還是第三代哈弗H6，都需要警惕來自混動(dòng)車型的“顛覆”。

在傳統(tǒng)的市場里，行業(yè)的格局是極度穩(wěn)定的。在這個(gè)跨界打劫、飛速變化的時(shí)代，你永遠(yuǎn)也無法想象下個(gè)競爭對手會(huì)是誰。正所謂打敗諾基亞的不是另一家功能手機(jī)廠家，而是蘋果；消滅扒手的不是警察，而是微信、支付寶。

在傳統(tǒng)燃油車逐漸向新能源轉(zhuǎn)型的過程中，混動(dòng)車型擁有電動(dòng)汽車般的駕駛感受、超低油耗，但同時(shí)又沒有續(xù)航里程焦慮，還能上綠牌、免購置稅、不限行，已經(jīng)越來越受歡迎。在此背景下，混動(dòng)車型無疑將有巨大的增長空間。

大趨勢是很殘酷的，我顛覆你，但與你無關(guān)。換言之，在混動(dòng)車型如雨后春筍般涌出之際，此前市場中的領(lǐng)先者也要順勢而為，包括但不限于第二代長安CS75PLUS、第三代哈弗H6。

在第二代長安CS75PLUS預(yù)售之際，長安汽車能做的，不僅是將產(chǎn)品矩陣做大，把現(xiàn)有產(chǎn)品做優(yōu)，還需要未雨綢繆，早點(diǎn)抓住混動(dòng)市場的機(jī)遇期。期待2022年第二代CS75PLUS iDD車型早日橫空出世！