近日，雪佛蘭星邁羅正式上市，新車共5款配置版本，指導價區(qū)間為13.99萬-16.49萬元。相比同級合資競爭對手，星邁羅擁有更低的價格，較大的空間以及更強動力表現(xiàn)。同時，由于顏值在線，命名也“碰瓷”科邁羅，也就被網(wǎng)友戲稱“小黃蜂”，這也讓其備受90后消費者的關(guān)注。如果你對這款車感興趣，選車君就為您簡析一番，星邁羅“小黃蜂”5款車型怎么選最合適。

產(chǎn)品優(yōu)勢明顯 展現(xiàn)美式風格

作為通用汽車全球緊湊型SUV平臺打造的新車，星邁羅定位介于創(chuàng)界和探界者之間，并命名與跑車“大黃蜂”相似，自然在設(shè)計方面有著雪佛蘭對運動化、年輕化的獨特見解，這或許也是吸引受眾消費者的核心亮點之一。

當然，星邁羅的優(yōu)秀不只停留在表面，與近兩年美系家用車在市場上取得一定反響的方式相似，星邁羅也在自身的價格、動力、空間三方面有著一定優(yōu)勢。首先價格方面，以同級合資標桿CR-V和逍客為例，兩者的起步價已經(jīng)在16萬左右了，而星邁羅則在14萬以下。

其次是美式車型傳統(tǒng)優(yōu)勢動力方面，星邁羅全系搭載通用第八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達135kW/184Ps，在1500-5000rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間可持續(xù)輸出250N·m最大扭矩。

同級合資的逍客配備2.0L發(fā)動機，最大功率為151Ps；大眾探歌則搭載的是1.4T發(fā)動機，最大功率為150Ps；只有CR-V最大功率193Ps處于領(lǐng)先，但由于其最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在2000-5000rpm，并且為242N·m，所以CR-V的百公里加速成績要達到9.5s，并不占優(yōu)。相比星邁羅僅為7.9s，并且WLTC標準下百公里綜合工況油耗6.5L，與CR-V一致。

最后是空間優(yōu)勢，星邁羅雖然定位跨界設(shè)計，所以車高不占優(yōu)勢，但車長與軸距優(yōu)勢明顯。以代表腿部空間的軸距為例，2700mm的數(shù)據(jù)比逍客的2646mm多了54mm，比現(xiàn)款CR-V多了39mm。

定價匹配需求 性價比各異

雪佛蘭星邁羅推出的5款車型，最頂配和最低配的售價只有2.5萬元的差距。除最低配與進階配置相差1萬元外，其他配置之間均相差5000元。展現(xiàn)出來的現(xiàn)象是，價格相差不大，配置相差也不大，并且針對性極強。所以，每款車型性價比差不多，與消費者需求直接掛鉤，畢竟核心的動力和空間優(yōu)勢全系標配。

以最低配潮啟版為例，13.99萬的價格比進階配置少1萬元，損失的配置基本為便利性升級配置，減配對駕駛影響并不大，對于一些打算作為營運車輛的消費者來說正合適。減配包括：帶記憶的電動后備箱、無鑰匙啟動/進入、真皮方向盤（潮啟版為塑料）、方向盤加熱、皮/織物混搭座椅（潮啟版為織物）、主副駕2向腰部支撐、副駕2向高低調(diào)節(jié)、主副駕電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、外后視鏡電動折疊/加熱、自動防炫目內(nèi)后視鏡、雨量感應(yīng)雨刷和自動空調(diào)。

當然，選車君也不是極力推薦最低配，畢竟如果家用，像座椅加熱、電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)等配置相當實用，并絕對能值回1萬的配置溢價。所以選車君認為，如果家用星邁羅的三款中配車型非常適合消費者選擇，其中就包括14.99萬的次低配潮智版。

如果，你預(yù)算較為充足，對一些豪華配置有需求，那么也可以考慮15.49萬的潮享版和15.99萬的RS 蜂潮版。前者比潮智版貴5000元，核心多了能語音識別開啟的可開啟全景天窗和手機無線充電。對于部分熱衷天窗的消費者來說，5000元的增值性價比很高。畢竟它還多了車頂行李架和1個喇叭（潮享版為7個揚聲器，潮智版為6個）；蜂潮版則是針對智能駕駛領(lǐng)域和設(shè)計進行了升級，對5000元的增值性價比更佳。增配包括：225/55 R18的輪胎規(guī)格（潮享版為225/60 R17）、自適應(yīng)巡航（潮享版為定速巡航）、RS外觀套件、仿皮座椅、前排座椅通風。

或許對于預(yù)算稍微充足的消費者來說，三款中配車型，各相差5000元，每次配置提升都極富針對性，雪佛蘭也在一步步向消費者“安利”更高配置的車型，所以這三款配置消費者在選購時一定要想好自身需求。而選車君建議，可以選擇一步到位。

至于頂配RS 蜂芒版，則針對倒車影像進行了升級，相比RS 蜂潮版多了，并線輔助、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警和自適應(yīng)遠近光。雖然相比此前的智能配置升級性價比一般，但只針對5000元來看，同樣極具性價比。當然，如果你是一名“老司機”，擁有倒車影像功能就足以滿足需求的情況下，RS 蜂潮版確實足以滿足需求。

寫在最后：

總的來說，雖然雪佛蘭近幾年的影響力有些下降，但不能掩蓋此次星邁羅的推出，雪佛蘭的誠意所在。足夠強的產(chǎn)品力，和定位清晰的車型配置，或許正是基于雪佛蘭對市場的重新“認識”。也許，星邁羅也能讓我們重新認識雪佛蘭的市場表現(xiàn)，讓我們一起期待吧。