捷達(dá)、桑塔納、寶來……大眾旗下有不少車型曾是我們兒時(shí)的回憶，也是許多家庭中的第一輛車，這個(gè)品牌以往給人留下的印象，都是嚴(yán)謹(jǐn)、保守風(fēng)格。而如今國內(nèi)市場，年輕人變成購車消費(fèi)主力，大眾品牌也走起年輕路線，接二連三推出全新車型來豐富自家產(chǎn)品線，一汽-大眾探影就是最新的那款。
一汽-大眾-探影

探影的英文名字是TACQUA，它與上汽大眾T-Cross途鎧算是同胞兄弟，是基于MQB-A0平臺打造的小型SUV。這臺全新車型是一汽-大眾面向國內(nèi)年輕消費(fèi)者所推出的，在許多車身細(xì)節(jié)方面，以及車身顏色上便可看出。

足夠個(gè)性化的風(fēng)格

探影的整體外觀設(shè)計(jì)共分為兩個(gè)風(fēng)格，分別為普通版和R-Line（運(yùn)動(dòng)版）兩種，車輛的前后保險(xiǎn)杠和輪圈設(shè)計(jì)上會有所不同，滿足不同需求的消費(fèi)者。今天的主角是全系頂配的280TSI DSG 悅Pro車型，采用普通版風(fēng)格。

（車頂行李架并非原廠配置）

中高配車型采用LED光源的前大燈，這一配置在兩個(gè)低配版本上是沒有的，很大程度上提高了車輛外觀的精致感。霧燈位于大燈下方，采用鹵素光源，并且具有轉(zhuǎn)向輔助功能。

探影長寬高分別為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm，從車輛側(cè)面可以看到它采用了短前懸的設(shè)計(jì)，目的是為了換來更加實(shí)用的車內(nèi)空間。17英寸的雙色輪圈體現(xiàn)出動(dòng)感的一面，視覺效果還不錯(cuò)，輪胎尺寸為205/55 R17。

車尾設(shè)計(jì)算是整體外觀比較亮眼的部分，采用亮黑裝飾的尾燈組頗有個(gè)性?？此曝灤┦降奈矡艚M其實(shí)僅僅是裝飾，實(shí)際開啟車燈后，中間尾門部分并不會被點(diǎn)亮，內(nèi)部材質(zhì)其實(shí)是反光條。

后保險(xiǎn)杠并沒有留出排氣的位置，真正的排氣被隱藏在了車輛下方，不過對于這臺小巧精致的SUV來說，看起來并不違和。TACQUA字樣的身份尾標(biāo)被放置在車牌照下方，也就是說探影是輛帶字母的大眾！

做工出色，用料一般

雖然探影同樣采用大眾家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不過可以看出它已經(jīng)在盡可能的做出個(gè)性元素，其中與車身同色的內(nèi)飾板最為顯眼。整體中控臺全部采用硬質(zhì)材料，雖然觸感一般，不過得益于精致做工，看起來不會覺得廉價(jià)。

除最低配的兩款車型外，其余車型均配備了10.3英寸的全液晶儀表盤，儀表盤分辨率很高，并且可以提供許多車輛信息，是整體內(nèi)飾部分的加分項(xiàng)。

實(shí)拍車型采用8英寸中央觸控屏幕，系統(tǒng)操作反應(yīng)速度和清晰度表現(xiàn)都比較出色，并且支持CarPlay、CarLife、導(dǎo)航，以及倒車影像等功能。下方是雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，操作按鈕全部采用實(shí)體按鍵，用起來十分方便。

乘坐舒適支撐好

探影的座椅采用真皮和Alcantara兩種材質(zhì)組成，乘坐起來可以提供不錯(cuò)的支撐性，只可惜全系車型前排座椅均為手動(dòng)調(diào)節(jié)，并且只有頂配車型提供前排座椅加熱功能，其余車型并未配備或需選裝，此項(xiàng)配置在同級別中不占優(yōu)勢。

后排座椅乘坐感受比較舒適，坐墊長度也令人滿意，可以為大腿提供不錯(cuò)的支撐性，只可惜缺少了中央扶手。一般成年人坐在后排并不會覺得憋屈，頭部空間和腿部空間的表現(xiàn)比較令人滿意。

在標(biāo)準(zhǔn)情況下，探影的后備廂容積為367升，如果將第二排座椅放倒后，可以得到1192升的儲物空間，可以滿足絕大部分使用情況。后排座椅支持4/6比例放倒，提供一定靈活性。

動(dòng)力表現(xiàn)滿足家用

探影全系共有7款車型，中低配4款均采用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，最大扭矩145牛·米。這臺試駕車采用1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250?！っ?，與之搭配的是一臺7速雙離合變速箱。

車輛在日常城市行駛時(shí)，提速方面的表現(xiàn)并不需要擔(dān)心，官方稱0-100km/h加速時(shí)間為8.8秒，經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)，無論是高速巡航，還是城市代步，這套動(dòng)力系統(tǒng)絕對可以滿足日常家用需求，而且動(dòng)力響應(yīng)和渦輪介入的時(shí)間比較迅速。

7速雙離合降擋反應(yīng)速度很快，并且可以較為清晰的理解駕駛員意圖。當(dāng)車輛掛入第7擋位并處于高速巡航時(shí)，深踩油門后，變速箱可立刻連降三擋，從而將轉(zhuǎn)速提升至動(dòng)力所需區(qū)間內(nèi)。日常城市代步，升擋表現(xiàn)較為平順，并沒有產(chǎn)生明顯頓挫感。

轉(zhuǎn)向手感算不上精準(zhǔn)，但也符合探影的定位，配合非常輕盈的轉(zhuǎn)向力度，對女性消費(fèi)者來說是好事。懸架調(diào)校是動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的的加分項(xiàng)，緊致而不緊繃，帶著一股韌勁兒，很有德系車的質(zhì)感，在通過減速帶時(shí)的表現(xiàn)并不松散。

寫在最后

一汽-大眾探影于12月4日在廣州車展上正式上市，指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為11.49-15.99萬元。如此個(gè)性化的小型SUV，改變?nèi)藗儗Υ蟊娖放栖囆拖鄬鹘y(tǒng)的認(rèn)知，車輛許多細(xì)節(jié)之處都在迎合當(dāng)下年輕人追求個(gè)性的需求，并且可以滿足家庭用車所需的條件。隨著大眾品牌在中國市場逐漸完善產(chǎn)品陣營，探影的到來也給大家提供一個(gè)新的選擇。