如今SUV市場競爭非常激烈，而今天的主角，廣汽豐田-威蘭達可以說是近期SUV市場上關注度最高的車型之一。今天我找來的是2.0L四驅尊貴版車型，我們來看看它的實力到底如何？

首先，外觀的部分，威蘭達的設計更加符合“城市SUV”的定位。尤其是前臉部分，采用了類似雷克薩斯紡錘形的設計。車身的側面以及尾部有很多銳利的線條，加上整體方正的設計，看起來很精神。威蘭達的車身尺寸在同級別里面還是比較具有優(yōu)勢的，車內的乘坐空間表現(xiàn)比較充裕。

進入車內，依舊是豐田家族化的設計，做工和用料方面表現(xiàn)不錯。并且發(fā)揮了豐田車型一貫的優(yōu)勢，車內的儲物空間比較豐富，實用性不錯。中控10.1英寸的屏幕尺寸挺大，但不得不說，豐田在車機以及UI的設計上確實還有非常大的進步空間。其實車輛整體的配置還是比較豐富的，今天我們這臺車型上除了配有常規(guī)的無鑰匙進入、無鑰匙啟動、座椅通風、座椅加熱、電動后備廂外。還配備了全速域ACC自適應巡航、主動剎車、車道保持輔助、車道偏離預警在內的諸多主被動安全配置。

威蘭達提供了2.0L自然吸氣發(fā)動機加CVT變速箱，以及2.5L混動加E-CVT變速箱這兩套動力總成。我們今天主要來聊這臺2.0L的版本，這臺發(fā)動機最大功率為171馬力，峰值扭矩209?！っ住＿@套動力總成并不是以動力作為主打，但日常家用足夠。它的熱效率可以達到40%，優(yōu)點就是省油，工信部給出的油耗是6.4L/100km，關于實測油耗可以關注汽車之家的性能測試文章。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺可以模擬10個擋位的CVT變速箱，這套動力系統(tǒng)聽起來就非常順滑，實際表現(xiàn)也是如此。當然，如果你對動力有更高的要求并且預算充足，我會推薦混動車型。

威蘭達誕生于TNGA-K平臺，采用了前麥弗遜后E型多連桿獨立懸架。和同級別的日系車相比，底盤的整體感覺更加沉穩(wěn)，整體感更好。懸架的整體調校偏軟，照顧了乘坐舒適性。轉向的力度比較適中，響應很好，沒什么虛位。

威蘭達燃油版低配車型配備DTC智能四驅系統(tǒng)，高配燃油版車型配備的是DTV動態(tài)扭矩矢量四驅系統(tǒng)，混動車型配備電子四驅系統(tǒng)E-FOUR。DTV動態(tài)扭矩矢量四驅系統(tǒng)在日常道路行駛狀態(tài)下后橋動力可以斷開，幫助有效降低油耗。它也可以根據路況控制前后、左右的扭矩分配，可以將50%的扭矩傳送給后輪。

導購&總結

2.0L版本全系售價為17.18~22.58萬元。根據性價比最為推薦2020款 2.0L CVT兩驅豪華版及2020款2.0L CVT四驅豪華版。威蘭達兩驅和四驅車型差價并不大，四驅車型擁有更好的脫困性以及行駛穩(wěn)定性。

威蘭達擁有更加年輕和現(xiàn)代的外觀設計，車身尺寸在同級別也有一定優(yōu)勢，走量的2.0L版本家用足夠并且有著不錯的燃油經濟性。如果經常走一些爛路，DTV四驅系統(tǒng)也可幫你進行輕度越野。總的來看，威蘭達還是有著不錯的產品競爭力。