去云南旅游，不能錯過的一個是麗江，另外一個就是香格里拉了，這次要說的是騎行香格里拉，因為騎行能身體力行的接觸到大自然，鍛煉人的意志力，這次我們要說的騎行路線是：成都 - 香格里拉全程約1500km。下面是戶外游的騎行線路：

線路特點：大香格里拉環(huán)線以自然風(fēng)光見長，全線路程漫長，公路大多盤山而筑，道路崎嶇。部分路段為土石路面和沙石路面。

騎行準(zhǔn)備：長途騎行(尤其是爬坡)的速度，并不取決于體能和體力，而是取決于所馱物品的重量，此線路爬坡的地方太多，所以盡量少帶東西。高原的紫外線很強烈，要注意防曬。

最佳騎行時間：9-10月，氣溫適宜，景色絕佳。9月-次年4月是積雪期，5月、10月下旬至11月中旬景色最美，中間幾個月可能會受到雨季的影響。

所需天數(shù)：20-30天。

其實風(fēng)景最美的是騎行大香格里拉環(huán)線：下面戶外游就來說說

此環(huán)線騎行必須注意的幾點：

1、瀘亞路全程中餐得啃干糧（我們靠能量棒），路遇小店可以吃到方便面，帶夠現(xiàn)金亞丁的香格里拉鎮(zhèn)才有取款機。

2、備帶高原反應(yīng)藥物（我們帶了奧默攜氧片但沒用上）

3、裝備方面防雨保暖都需要。

4、高原地帶看到有房子的地方必有狗，很兇悍會成群追你，注意防范。

5、碎石路段下坡一定要減速并集中精力，與車友相互照應(yīng)保持一定距離但不能拉太遠，時刻要注意山上落石，本人曾與碩大的落石相隔幾秒免幸于難。

6、瀘亞路危險系數(shù)高請車友權(quán)衡實力后慎行。此線真正用車輪丈量過的車友不多，我們把騎行記錄與心得編輯共享希望對車友有所幫助。

環(huán)香格里拉線路概述：不管你用什么交通方式出發(fā)，當(dāng)你到成都、沿318轉(zhuǎn)車到康定、到新都橋、到理塘，我們騎行起點就設(shè)在理塘（世界最高城海拔4014米），經(jīng)過兩三天路途輾轉(zhuǎn)反側(cè)到達理塘先住一晚，逛下縣城適合下高反，游玩 青春科爾寺，然后開始騎行理塘-稻城-四川香格里拉鎮(zhèn)-亞丁-俄初山-各卡鄉(xiāng)-浪都村-格咱鄉(xiāng)-云南香格里拉縣-虎跳峽-終點麗江，整個行程中午都沒飯吃，每天都得帶路餐，晚上到住宿點可以腐敗?？倐€行程613公里另加徒步亞丁神山。整個行程費用大概2600元左右（我們從湖北坐動車到成都、然后轉(zhuǎn)車費及12天食宿費加上回來飛機票所有費用每人也就二千五百多點）

大香格里拉環(huán)線高度濃縮了川滇兩省的精華景致，低海拔冰川海螺溝、情歌的故里康定、攝影天堂新都橋、中國最美的高原古村丹巴、人間最后的凈土稻城亞丁、美麗的女兒國瀘沽湖、雄美壯麗的虎跳峽、古樸秀美的麗江古城……另外，選擇此線路還能穿越眾多少數(shù)民族聚居地，盡情領(lǐng)略絢爛多彩的民族風(fēng)情。

下面戶外游幫騎友們列舉出成都騎行香格里拉沿線有名的風(fēng)景：

D1環(huán)瀘沽湖騎行。瀘沽湖的美如少女般清純，瀘沽湖的靜能讓浮躁的心隨之寧靜，一切深刻腦海揮之不去。先環(huán)湖騎行一天個人認為非常有必要，拋開美景不說，重要的是難度不高的騎行是上瀘亞路前最好的預(yù)熱。建議住宿在里格半島附近的青旅，環(huán)湖里程合計52.85km。

D2鹽源縣大咀村（在環(huán)湖路上，入口有瀘亞路指示牌）－15km上坡（一路可見瀘沽湖美景）－18km下坡－前所鄉(xiāng)－34.97km起伏路－屋腳蒙古族鄉(xiāng)。路況以土路為主，爬坡難度中等，海拔上升到3170米，總行程67.97km。住宿屋腳飯莊，有炒菜，有熱水洗澡，房間簡潔干凈。今天正式踏上傳說中的四川天路-瀘亞路，初始路段比想象中好很多，一路美景相伴心情舒暢。

D3、屋腳蒙古族鄉(xiāng)-21.8km上坡-6.7km下坡-4.1km上坡（陡坡難度大）-16km下坡到哈羅（有補給點可以吃到方便面）-21km緩下坡道依吉鄉(xiāng)，共69.6公里。路況以沙土路為主，哈羅到依吉后半段路礦變差有亂石路以及坑洼路要注意安全，海拔升到3523米。特別注重說明圖3的路牌，按書上攻略是直行往亞丁方向（其實錯誤，是到稻城方向，走的將是瀘稻路而非瀘亞路）我們騎行至此剛好路遇當(dāng)?shù)卮迕?，他們指路往依吉方向可以直接到亞丁而不是先?jīng)稻城再到亞丁，當(dāng)時手機沒信號無資料查詢，伙伴們商量后決定不拿別人的地圖找路，自己勇闖真正瀘亞路，后來事實證明我們的決定是正確的。住宿選在依吉鄉(xiāng)政府邊上的客棧，有炒菜和早餐，共用浴室有熱水，店家有洗衣機，騎行服等洗好晾一夜就干。注意的是此區(qū)域手機信號微弱接近失聯(lián)。

D4依吉鄉(xiāng)-16.3下坡到蘇壩（水電站）有補給，依吉到蘇壩的路段異常兇險左邊有落石右邊是萬丈深淵，彈石路路況難騎又危險要集中精力，手機無信號區(qū)車友之間要保持好距離不能拉遠。接著一路穿越峽谷沿河逆流而上到東義，騎行44km后轉(zhuǎn)柏油路告別天路的兇險，其中幾個岔口要注意俄亞鄉(xiāng)，東義等，總行程64.35km。東義住宿比較方便，我們選住公路邊上的崩拉客棧，條件比較滿意，有炒菜、早餐和熱水洗澡。

D5東義—28km緩上坡后43km長上坡（海拔從2050上升到4022）-30.5km下坡到香格里拉鎮(zhèn)（亞丁附近的鄉(xiāng)鎮(zhèn)而非云南的香格里拉），總行程101.5km。今天行程艱難，加上緩坡其實爬了71.5km坡道，消耗巨大注意能量供給，不過路況好一路遠處雪山相伴風(fēng)景宜人讓人欣慰。第一次騎行上四千多的海拔非常興奮，一邊爬坡一邊看碼表只怕海拔到不了四千，看到坡反而更激動所以沒感到疲憊。夜宿香格里拉鎮(zhèn)青旅，環(huán)境服務(wù)良好，可以洗曬衣服及自行車托管（亞丁景區(qū)不讓騎行需坐大巴前往）。

D6亞丁休整一天，目睹仙乃日、央邁勇、夏諾多吉三大神山（見下圖），徒步突破4530海拔欣賞牛奶海和五色海，從山腳穿短袖出發(fā)到山頂?shù)陌籽┘婏w，我們經(jīng)歷了一年四季。

D7香格里拉鎮(zhèn)-51.3公里爬坡-4513米海拔波瓦山埡口-25km下坡-稻城。一路柏油路，坡度不大不知覺中到了四千五海拔，路況好風(fēng)景好騎的超爽，但來錯季節(jié)的遺憾油然而生，錯失了紅草灘和金黃的青楊林，強烈建議此線選擇金秋騎行。夜宿稻城國際青旅。

D8稻城-28.5桑堆鄉(xiāng)-16.5爬坡到埡口海拔4702米（4000海拔持續(xù)上）-40km下坡-21km起伏路-3km爬坡-到鄉(xiāng)城。總行程109km。今天難度大，4千以上海拔持續(xù)上坡考驗著你的體力和耐力，埡口也是此環(huán)線海拔最高點，40km的長下坡尤要注意安全，筋疲力盡時最后3km陡坡上鄉(xiāng)城簡直讓人奔潰，鄉(xiāng)城吃住方便可自由選擇。

D9得知鄉(xiāng)城到大雪山腳全線修路我們必需得改道經(jīng)得榮到香格里拉（中甸），這意味著要繞大彎多上百公里（約2天時間騎），因返程機票已訂好于是我們選擇包車直接到香格里拉，一路游玩到虎跳峽，目睹了金沙江第一灣及金沙江峽谷的壯麗景象。鄉(xiāng)城到香格里拉（中甸）原路約210km，需2天時間騎行，其中要翻越大、小兩座雪山，路況以彈石路為主，以后修好的路無須再翻山直接到香格里拉，但我寧愿翻山越嶺……

D10虎跳峽-麗江，總行程98km。從入住的中虎跳國際青旅出發(fā)親歷虎跳峽的壯觀。（提醒車友騎車路經(jīng)虎跳峽景區(qū)也得留下買路錢，十來個保安圍攏不給錢不讓出去，理論未果最后還是交了半費，強烈鄙視?。┐寺范尉徤掀录s20km以緩下坡居多，騎行輕松但需注意過往車輛確保安全。

D11預(yù)算行程多出一天，到洱海逛逛，原想環(huán)洱海騎行，到達之后大失所望，相比瀘沽湖和青海湖，洱海遜色了許多。提不起欲望拍幾張照片留個念吧。

總結(jié)：大香格里拉環(huán)線號稱中國鉆石級新騎行線，經(jīng)瀘沽湖、亞丁、稻城、香格里拉、麗江等旅游勝地，把世界頂級精品景觀連成一線，值得一騎。