11月11日，就在大家都沉浸在買買買的快樂當中時，造車新勢力的兩家頭部車企來了個“硬碰硬”。據(jù)媒體報道，一輛理想one在高速路上追尾了一輛蔚來EC6，事故造成兩車不同程度的損毀，讓人震驚的是理想one竟然在碰撞后出現(xiàn)了自燃。

不過，好在事故并未造成人員傷亡，也算是不幸中的萬幸。從事故現(xiàn)場的圖片來看，蔚來EC6車尾變形嚴重，后擋風玻璃已經(jīng)碎裂，車尾凹陷進去，后期維修很有可能要切割并重新焊接。理想one碰撞后燃起了熊熊大火，整個車頭都被火焰吞噬，已經(jīng)沒有了維修價值。

對于這起事故，理想和蔚來均未作出回應。在此前中保研C-IASI的碰撞測試中，理想one和蔚來EC6都處于優(yōu)秀行列，不管是正面25%偏置碰撞還是側(cè)面碰撞，都取得了G（優(yōu)秀），但在實戰(zhàn)中，理想one的表現(xiàn)有點讓人大跌眼鏡，要知道碰撞后起火是國標中明文禁止的。

車輛碰撞后起火，很容易對車內(nèi)乘員造成二次傷害，甚至有可能碰撞沒有對乘員造成傷害，反而是大火造成了傷亡。我們才在不久前寫過碰撞測試起明火，五菱凱捷安全性墊底？一文，五菱凱捷就是因為碰撞后出現(xiàn)明火，在“五星批發(fā)部”只能拿到四星。

理想one與其他造車新勢力的車型最大的不同就是其搭載了一臺1.2T的三缸“發(fā)電機”，這在造車新勢力當中是獨一份。有了發(fā)電機，就要求車企要做針對燃油系統(tǒng)等部件的安全設計，但理想汽車似乎在這方面有些欠缺，這已經(jīng)不是理想one第一起自燃事故了。

去年5月，在湖南長沙的街頭，一輛理想ONE因車輛前機艙內(nèi)部附著外來異物引發(fā)自燃。根據(jù)當時網(wǎng)上流傳的現(xiàn)場視頻，事故車輛前機艙冒出大量濃煙并伴隨明火。大火導致車輛前臉和前機蓋幾乎被全部燒毀，而這還是一輛沒開多久的新車。

去年8月，廣東肇慶的一條高速上，一輛行駛的理想ONE發(fā)生自燃事故。事后理想汽車對事故原因初步判斷為疑似鐵片的物體被高速行駛的車輛卷起，擊穿了底盤的高壓油管，造成燃油噴濺并被排氣管高溫引燃。這個說法聽起來很合理，但燃油能噴射到排氣管上，理想是不是應該反思一下自己的設計是否存在缺陷。

作為市場上目前熱度最高的兩個造車新勢力品牌，理想和蔚來都已突破十萬輛銷量大關(guān)，而且是在價格超過30萬的基礎上實現(xiàn)的。既然有了對標豪華品牌的價格，就應該有對標豪華品牌的產(chǎn)品實力，一起簡單的追尾事故就能導致車輛自燃，更大的事故會不會導致車輛爆炸？

10月份，理想one銷量達到了7649輛，同比增長107.2%，是造車新勢力中銷量最好的車型。銷量越大，責任也就越大，一輛車上路行駛，關(guān)乎的不僅是車內(nèi)人員的安全，還有其他交通參與者的安全，希望理想汽車能盡早找出此次追尾事故自燃的原因，對車輛缺陷進行改進。