機(jī)油尺液位忽高忽低的原因

為什么檢查機(jī)油尺的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)機(jī)油尺的液位總是查不準(zhǔn)，想搞明白這個(gè)問(wèn)題要明白以下幾個(gè)邏輯。

第一，機(jī)油尺的作用。機(jī)油尺不是度量工具，它只是告訴我們機(jī)油液位是不是在一個(gè)正常范圍之內(nèi)，如果是在上下刻度間的正常范圍之內(nèi)，可以不用特別擔(dān)心機(jī)油是否缺少的問(wèn)題，除非機(jī)油的液位出現(xiàn)了異常的大幅波動(dòng)，此時(shí)我們需要查找問(wèn)題。

第二，機(jī)油本身就是帶有粘度的，粘度的液體在機(jī)油回流的過(guò)程中，是需要時(shí)間的，比如停車15分鐘和停車4個(gè)小時(shí)

機(jī)油回流量是完全不一樣的。舉個(gè)例子，在我們保養(yǎng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)每次保養(yǎng)抽出4.5升機(jī)油，但實(shí)際檢查后發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠的時(shí)候，加注的機(jī)油量是6.5升，有兩升機(jī)油是永遠(yuǎn)也抽不出來(lái)的，所以機(jī)油尺和機(jī)油的特性決定了在檢查機(jī)油尺的時(shí)候，我們只需要關(guān)注機(jī)油在刻度之間就可以。

另外，機(jī)油密度基本上是在0.8-0.85，這樣的密度隨著溫度的變化，每上升2-3度機(jī)油的液位就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)明顯的變化，可能是2毫米或者3毫米，所以在檢查機(jī)油尺的時(shí)候，早上和晚上檢查都有可能出現(xiàn)液位的一些變化，只要是2-3毫米之間可以忽略不計(jì)。

檢查機(jī)油尺時(shí)注意事項(xiàng)

機(jī)油在檢查的時(shí)候，除了剛才我們說(shuō)的溫度，還要在一個(gè)比較水平的地面上停放，在接近室外溫度的情況下進(jìn)行機(jī)油尺檢查。

檢查機(jī)油時(shí)，先把機(jī)油尺拔出來(lái)，擦干凈之后再插入機(jī)油當(dāng)中，再拔出來(lái)放平去觀察機(jī)油的液位，這個(gè)時(shí)候是比較準(zhǔn)確的。如果在上下刻度線之間，沒(méi)有問(wèn)題；如果超過(guò)上限也沒(méi)有太大的問(wèn)題，有一些機(jī)油尺在上限之上還有一個(gè)預(yù)警位，下圖這個(gè)預(yù)警位代表著機(jī)油完全不可以超過(guò)，圖中的藍(lán)色圈的橫刻度線，超過(guò)這條線發(fā)動(dòng)機(jī)就有機(jī)油壓力過(guò)大的風(fēng)險(xiǎn)，那么超過(guò)上刻度線的一厘米或者是1.5厘米都沒(méi)有任何問(wèn)題，如果擔(dān)心的話就抽出來(lái)一點(diǎn)。

那么機(jī)油尺到底應(yīng)該熱車檢查還是冷車檢查呢？正確的是冷車檢查更確切。熱車檢查機(jī)油尺分兩種狀態(tài)：一種是連續(xù)在市內(nèi)行駛的車，這個(gè)時(shí)候檢查機(jī)油液位是一種情況；另一種是連續(xù)在高速行駛，機(jī)油的油壓很大，回流的機(jī)油速度很快。這個(gè)時(shí)候熄火15分鐘檢查，與市內(nèi)行駛的發(fā)動(dòng)機(jī)相比機(jī)油液位要高，所以機(jī)油液位永遠(yuǎn)是一個(gè)變化的，不要把它當(dāng)成一個(gè)精確計(jì)量的工具，它僅僅告訴我們機(jī)油有沒(méi)有異常，并不代表任何問(wèn)題，同時(shí)在保養(yǎng)的時(shí)候，大多數(shù)情況都是熱車保養(yǎng)，因?yàn)橹辽僖＼?小時(shí)以上，機(jī)油油溫才可能恢復(fù)到和外界溫度接近的水平，熱機(jī)狀態(tài)下保養(yǎng)，加入的機(jī)油達(dá)到上限的話，實(shí)際第二天早上再看時(shí)，一定是超過(guò)上限的。

因此，機(jī)油尺的液位隨著溫度變化而變化，只要在正?？潭确秶畠?nèi)，大可不必?fù)?dān)心，以上就是檢查機(jī)油尺的一些注意事項(xiàng)。