“最近有很多顧客來(lái)看車，大家都比較關(guān)注價(jià)格變動(dòng)?！?/p>

“車型售價(jià)確實(shí)有調(diào)整，價(jià)格提高了幾千元?！?/p>

“現(xiàn)在不買，明年補(bǔ)貼就沒(méi)了?！?/p>

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新能源市場(chǎng)“漲聲一片”?用戶“苦不堪言”

一月的第三個(gè)周末，青橙汽車的小編們走訪了多家新能源汽車品牌4S店，大部分銷售顧問(wèn)都表示最近來(lái)店里看車、咨詢的用戶變多，很多人都關(guān)注價(jià)格變動(dòng)。

不怪用戶們“多心”，按照當(dāng)前國(guó)家推廣新能源汽車的補(bǔ)貼政策，2022年新能源汽車補(bǔ)貼將再度退坡30%，新能源汽車們趁火“漲價(jià)”的品牌涉及到一汽大眾、廣汽埃安、小鵬的熱門品牌，漲價(jià)幅度從幾千元至幾萬(wàn)元不等。

退坡政策火速實(shí)施后，有部分車企采取了自掏腰包延長(zhǎng)補(bǔ)貼的辦法來(lái)彌補(bǔ)消費(fèi)者心理落差，然而車企們推出的種種政策能持續(xù)多久？有多少消費(fèi)者來(lái)得及下訂？似乎這里有太多不確定性，更引起了用戶們的購(gòu)買焦慮。

幾何C維果系列“解饞又營(yíng)養(yǎng)” 打造14萬(wàn)元純電SUV首選

作為用戶的好朋友和真朋友，幾何汽車在新年伊始推出了幾何C維果系列，新車型綜合補(bǔ)貼后售價(jià)僅為12.97-16.97萬(wàn)元，致力于成為追求年輕潮流用戶怎么選都不會(huì)錯(cuò)的“C選項(xiàng)”

現(xiàn)階段，不提高產(chǎn)品售價(jià)已經(jīng)相當(dāng)于“讓利于民”，幾何汽車此次推出幾何C維果系列不僅保持了真續(xù)航、真安全的產(chǎn)品實(shí)力，更將550km續(xù)航純電汽車?yán)M(jìn)14萬(wàn)級(jí)售價(jià)區(qū)間。

幾何C維果系列搭載了183.23Wh/kg高密度大容量電池包，使電池可以在同等重量下可提供更高電量、更高續(xù)航。通過(guò)SEM智能能量管理系統(tǒng)，幾何C維果系列可實(shí)現(xiàn)超低能耗、高精準(zhǔn)能量控制和高效能量回收，以至于不會(huì)出現(xiàn)突然掉電的情況，真正做到真續(xù)航、不虛標(biāo)。

在多次續(xù)航挑戰(zhàn)賽中，幾何汽車也證明了自己：

幾何C曾多次在電動(dòng)邦舉辦的“趴趴趴大賽”中獲得冠軍，在“紅色警戒 有何不能—10%電量極限試駕營(yíng)”中，幾何C也在電量?jī)H剩余10%的極端車況下持續(xù)行駛了83.4km，重塑用戶對(duì)“最后10%”電量的認(rèn)知。

在前不久由AutoLab汽車實(shí)驗(yàn)室舉辦的續(xù)航測(cè)試中，幾何C更以13.28千瓦時(shí)/百公里電耗的成績(jī)獲得冠軍，勝過(guò)Model3、小鵬P7、大眾ID.4 CROZZ等市場(chǎng)熱門車型，以及保時(shí)捷Taycan、寶馬iX3等豪華品牌車型。

在電動(dòng)邦歷屆趴趴趴大賽中，幾何車型也多次奪冠。前不久，在電動(dòng)邦舉辦的低溫續(xù)航測(cè)試中，幾何C就再次以96%的續(xù)航達(dá)成率，交出了一份滿意的冬季續(xù)航成績(jī)單。更值得一提的是，相比于其他參賽車型，幾何C的售價(jià)足夠“親民”，其出色的性價(jià)比在純電市場(chǎng)中的確少見(jiàn)。

所以回過(guò)頭來(lái)看，與小鵬G3、AION Y、哪吒U Pro等同級(jí)車型相比，幾何C維果系列的優(yōu)勢(shì)就更大了——更低的門檻，更高的性價(jià)比，更真的續(xù)航體驗(yàn)，絕對(duì)是打開(kāi)市場(chǎng)的“金鑰匙”。

幾何汽車蓄力爆發(fā) 2021年交付量增長(zhǎng)超一倍

在技術(shù)給力、產(chǎn)品給力、政策給力的三個(gè)“給力”環(huán)境下，新能源市場(chǎng)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到了市場(chǎng)拉動(dòng)發(fā)展的新階段，呈現(xiàn)出市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好局面。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2021年底中國(guó)新能源汽車保有量達(dá)到784萬(wàn)輛，成交量連續(xù)7年居世界第一。2021年，中國(guó)新能源汽車銷量超過(guò)350萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率提升至13.4%，2021年新能源市場(chǎng)增速已成為自2016年以來(lái)的新高。

幾何汽車也在2021年抓住市場(chǎng)機(jī)遇“蓄力起跳”，不僅推出幾何A Pro、幾何C兩個(gè)改款車型，也推出了EX3丨功夫牛這款精品純電小車。同時(shí)，幾何汽車還通過(guò)豐富的線上線下活動(dòng)，不斷向用戶傳遞溫暖、真摯、有趣的品牌內(nèi)涵，為用戶打造美好的純電出行生活，與用戶結(jié)交“真朋友”，不僅塑造出了親切的品牌形象，也讓用戶對(duì)幾何汽車的好感倍增。

與用戶真誠(chéng)相待，讓幾何汽車2021年全年交付量突破5萬(wàn)，同比增長(zhǎng)達(dá)到110%，創(chuàng)造了“幾何式”的上升。特別是在大眾主流A級(jí)純電市場(chǎng)中，幾何汽車銷量已經(jīng)飆升至前三，品牌累計(jì)服務(wù)用戶已超過(guò)20萬(wàn)。

放眼海外市場(chǎng)，幾何汽車也“收獲頗豐”。2021年，幾何汽車旗下幾何C獲得了指標(biāo)嚴(yán)苛的WVTA歐盟整車型式認(rèn)證，收獲以色列和白俄羅斯4642臺(tái)訂單，且?guī)缀蜟在以色列上市的首周便獲得了千輛訂單。

點(diǎn)評(píng)

從新能源汽車面向個(gè)人消費(fèi)者出售起，“政策補(bǔ)貼”就在消費(fèi)者的決策中扮演了很重要的角色。隨著補(bǔ)貼逐年退坡、公共出行需求逐漸飽和、用戶對(duì)新能源汽車接受度提高，個(gè)人購(gòu)買力正成為新能源汽車市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。越來(lái)越多的品牌，也正在打造完全不依賴補(bǔ)貼的產(chǎn)品，新能源市場(chǎng)進(jìn)入了“靠產(chǎn)品說(shuō)話”的新階段。

由此可見(jiàn)，憑借“真續(xù)航、真安全、真靠譜” 產(chǎn)品發(fā)展理念的幾何汽車，已然抓住了市場(chǎng)機(jī)遇和用戶需求，相信其在2022年將會(huì)有更好的發(fā)展前景。