這一次喵哥開(kāi)比亞迪唐DMI純電車(chē)回長(zhǎng)沙，把整個(gè)這一趟的行程的費(fèi)用，給大家總結(jié)一下，尤其是有朋友問(wèn)喵哥，由于現(xiàn)在快充店不便宜，所以算一下，如果單純用快充，跑高速是不是電車(chē)的費(fèi)用，跟油車(chē)實(shí)際上是差不太多的，所以喵哥也給大家詳細(xì)算一算，然后看看這個(gè)費(fèi)用，是不是差不太多。

我們先看一下，這段時(shí)間的充電所花費(fèi)的費(fèi)用，一個(gè)是在衡陽(yáng)兩次充電的費(fèi)用，這塊是一個(gè)大頭，因?yàn)樵诤怅?yáng)兩次的充的比較多，另一個(gè)就是在喵哥老家臨武，在快充站充電的費(fèi)用，然后再就是老家充電的費(fèi)用，在家的電費(fèi)是4毛錢(qián)1度，總共是從了70度電，還有喵哥到了長(zhǎng)沙之后，還車(chē)之我把電全部充滿還過(guò)去，是在自己家里車(chē)庫(kù)充的，我們這邊是0.558元1度的電。

拿車(chē)的時(shí)候里程是20731公里，然后還車(chē)還回去的里程是21831，正好就是跑了1100公里。喵哥特意把這次的總費(fèi)用，和情況列了一個(gè)表，大家可以看到，這一次總共的用車(chē)環(huán)境，由于是過(guò)年期間氣溫比較低，溫度基本在0~5度，而且是低溫凍雨，大部分的高速，加少部分的鄉(xiāng)道，然后整個(gè)車(chē)子回去是4個(gè)人。

然后從老家回長(zhǎng)沙市5個(gè)人，后備箱回去裝了將近200斤的年貨，從老家回長(zhǎng)沙上裝了200多斤的土特產(chǎn)，總共是跑了1100公里。然后電費(fèi)的情況，大家可以看到在衡陽(yáng)的快充，包括回到臨武，在老家用國(guó)際的快充，包括在衡陽(yáng)的快充大部分的費(fèi)用，在喵哥自己老家充電，充了70度，老家是4毛錢(qián)1度費(fèi)用很低。

然后到了長(zhǎng)沙還車(chē)之前，喵哥在自己家的車(chē)庫(kù)里面，又充了53度，大概也是三十幾塊錢(qián)。所以總共這次的費(fèi)用，可以看到總共用電是用了277.12度，合計(jì)電費(fèi)是288.3元，然后這里面就有意思，快充用了229.3元，自己家的慢充只用了59元，這塊非常便宜，最后合下來(lái)，平均百公里電耗是25.19度，然后平均百公里的電費(fèi)合到了26塊2毛1。

如果每一公里2毛62，也就是2毛多不到的費(fèi)用，我們就分成兩部分來(lái)看，家充部分我們可以看到，由于家充的電費(fèi)，還沒(méi)有享受到谷價(jià)，我們平時(shí)家用電的電費(fèi)來(lái)看，也就是1毛多。

如果是喵哥老家4毛錢(qián)1度電，平均每公里真的就是1毛錢(qián)的電費(fèi)，如果按快充來(lái)算，在衡陽(yáng)用得最貴的快充，也就是從長(zhǎng)沙回來(lái)那天晚上，在衡陽(yáng)充的加上服務(wù)費(fèi)，合到了1塊8毛錢(qián)1度的電，那么這么算下來(lái)，就到了4毛多1公里了，那么這個(gè)費(fèi)用就并不經(jīng)濟(jì)了。

所以這個(gè)費(fèi)用，跟我們很多比較省油的油車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很接近了，甚至?xí)哂谛∨帕渴褂玫挠蛙?chē)了，所以如果用電車(chē)去跑高速，然后再用快充去用，那么每1公里的成本，其實(shí)也差不多并不劃算的，所以這并不是電車(chē)的適用場(chǎng)景。

就有朋友說(shuō)，你讓電車(chē)去干這個(gè)事情，就有點(diǎn)類(lèi)似于讓舉重運(yùn)動(dòng)員，去跑短跑是一個(gè)概念，其實(shí)說(shuō)得好像也有一定的道理。畢竟電車(chē)跟油車(chē)各有優(yōu)勢(shì)，讓他優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目去做他優(yōu)勢(shì)的事情，可能會(huì)更實(shí)在的，電車(chē)更適合于市區(qū)停停走走的環(huán)境，更適合于家里有充電樁的環(huán)境，這樣成本就確實(shí)會(huì)很低。

如果按照老家的電價(jià)，就是4毛錢(qián)1度，包括即使是按照我們長(zhǎng)沙目前，就喵哥小區(qū)的居民用電0.558元1度，第1階梯1度0.558×25.4，那也就是這個(gè)費(fèi)用算起來(lái)，也就是在14塊多，也就是平均下來(lái)每公里1毛4費(fèi)用，這個(gè)倒是確實(shí)也很低的。

如果按照喵哥老家的4毛錢(qián)1度的電算，它就更便宜了，而且不可能能耗這么高，因?yàn)橐Y(jié)合一下，喵哥的這一次整個(gè)的用車(chē)環(huán)境，跑長(zhǎng)途而且低溫下雨，所以車(chē)上能用的全部用上了空調(diào)，開(kāi)到了28、30度，而且這一來(lái)一回，還遇上了長(zhǎng)達(dá)5個(gè)小時(shí)的堵車(chē)，在老家基本上也是低溫狀態(tài)下。

所以整個(gè)對(duì)于南方地區(qū)用車(chē)來(lái)說(shuō)，就這一次，喵哥開(kāi)比亞迪唐DMI回去，可能遇到了這種電池的用車(chē)環(huán)境，算是一個(gè)比較苛刻的環(huán)境了，尤其對(duì)南方地區(qū)，不可能每一次都是這種環(huán)境，也就是春節(jié)期間，其他時(shí)候可能氣溫高一些，它的電耗相對(duì)就低一些，因?yàn)榭照{(diào)它是一個(gè)耗電大戶，它不需要開(kāi)這么長(zhǎng)時(shí)間，也不需要開(kāi)這么高的溫度。

所以整個(gè)電耗來(lái)看，喵哥自己覺(jué)得如果跑高速，而且是快充的，那么確實(shí)它的經(jīng)濟(jì)性，是體現(xiàn)不出來(lái)的。如果家里能夠加裝充電樁，像我們老家4毛錢(qián)，平時(shí)城區(qū)5毛多的電費(fèi)的話，那么其實(shí)這個(gè)費(fèi)用，相對(duì)是比較低的，甚至可以做到幾分錢(qián)1公里。