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安能物流在港交所上市 成為港股快運(yùn)第一股 | 卡車之友網(wǎng)

2021-11-12 17:18 作者:卡車之友網(wǎng)  | 我要投稿

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作者:張久英

11月11日,在商業(yè)創(chuàng)新中被不斷施以濃墨重彩,而這一天也不斷有新奇跡創(chuàng)造,有新傳奇書寫。安能物流就于這一天在港交所上市,由此正式成為“港股快運(yùn)第一股”。



安能物流CEO兼總裁秦興華在上市儀式上表示:上市對(duì)于安能來(lái)說(shuō)意味著更大的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),下一個(gè)十年,安能將堅(jiān)定信念、價(jià)值、生存方式,不斷完善自我,與時(shí)間做朋友,穩(wěn)扎穩(wěn)打,做長(zhǎng)期有價(jià)值的事,成為一家優(yōu)秀成長(zhǎng)型企業(yè)。


安能物流(上海安能聚創(chuàng)供應(yīng)鏈管理有限公司)于2010年6月1日在上海成立,是國(guó)家AAAAA級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè),一直以來(lái)以“物流創(chuàng)造無(wú)限可能”為使命,行業(yè)首創(chuàng)貨運(yùn)合作商平臺(tái)模式,專注為客戶降本增效,提供高性價(jià)比、更好體驗(yàn)的運(yùn)輸服務(wù)。


安能物流作為中國(guó)最大的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)之一,在服務(wù)覆蓋和運(yùn)力方面有較大優(yōu)勢(shì),依靠創(chuàng)新型商業(yè)模式推動(dòng),持續(xù)從客戶需求出發(fā),創(chuàng)新推出“MiNi電商系列”、“精準(zhǔn)零擔(dān)快運(yùn)”、“定時(shí)達(dá)”、“安心達(dá)”、“普惠達(dá)”等行業(yè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。截至2021年4月30日,安能物流在全國(guó)擁有近151家自營(yíng)分撥中心、29400多家貨運(yùn)合作商和代理商,快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國(guó)約96%的縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。



根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),安能物流2015—2020年貨運(yùn)總量復(fù)合年均增長(zhǎng)率31%,其中2020年貨運(yùn)總量突破千萬(wàn)噸,達(dá)1020萬(wàn)噸,行業(yè)排名第一,占中國(guó)快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)份額17.3%。


招股書顯示,安能物流過去三年保持了高速增長(zhǎng)。2018年,安能物流零擔(dān)業(yè)務(wù)收入48.13億元;2019年,零擔(dān)業(yè)務(wù)收入53.35億元,同比增加10.8%;2020年為70.82億元,同比增加32.7%;2021年1-4月,安能物流營(yíng)業(yè)收入28.37億元,同比增加127.0%。


能夠在市場(chǎng)上取得快速且顯著突破,得益于安能物流的模式創(chuàng)新和有效管控,依托創(chuàng)新的貨運(yùn)合作商平臺(tái)模式,對(duì)所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)的分撥和干線運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行管控,建立能夠使所有參與者受益、自我強(qiáng)化的生態(tài)系統(tǒng),通過技術(shù)能力和運(yùn)營(yíng)效率賦能貨運(yùn)合作商及代理商,最終為客戶提供更為全面的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。


據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù),中國(guó)是全球最大的零擔(dān)市場(chǎng),約為美國(guó)市場(chǎng)的5倍,行業(yè)規(guī)模為1.5萬(wàn)億元。然而,截至2020年,中國(guó)零擔(dān)市場(chǎng)依舊高度分散,CR10只有5.7%。顯然,對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),零擔(dān)快運(yùn)行業(yè)還有更大的空間等待挖掘與整合。


據(jù)悉,安能物流上市募資將用于在戰(zhàn)略地區(qū)興建、升級(jí)和潛在收購(gòu)核心樞紐、投資干線運(yùn)輸車隊(duì)、科技創(chuàng)新、營(yíng)運(yùn)資金及其他一般公司用途等。



作為投資人代表,大鉦資本合伙人陳偉豪表示,物流是整個(gè)社會(huì)運(yùn)行的基礎(chǔ),建立現(xiàn)代化、數(shù)字化、綠色化的物流網(wǎng)絡(luò)也是我國(guó)“新基建”的重要內(nèi)容。安能物流在零擔(dān)貨運(yùn)領(lǐng)域深耕11年,從一家不起眼的公司成長(zhǎng)為今天的行業(yè)龍頭,期待公司在新的起跑線上繼續(xù)領(lǐng)跑,實(shí)現(xiàn)更大的目標(biāo)與愿景。



伴隨上市鑼聲的響起,安能物流迎來(lái)全新發(fā)展,各方面的運(yùn)營(yíng)與管控也會(huì)繼續(xù)升級(jí)和優(yōu)化。


《卡車之友網(wǎng)》關(guān)注到,已經(jīng)公布數(shù)據(jù)顯示,自從2020年開始組建自營(yíng)車隊(duì),截止2021年4月份,安能自營(yíng)車隊(duì)由約2400輛高運(yùn)力干線運(yùn)輸卡車和超過3600輛掛車組成。此外,車隊(duì)還包括由第三方車隊(duì)運(yùn)營(yíng)的超過1000輛卡車。


通過自主研發(fā)的大數(shù)據(jù)算法與運(yùn)營(yíng)相結(jié)合,安能物流科學(xué)規(guī)劃分撥布局與車線,根據(jù)貨源結(jié)構(gòu)與車體形態(tài),進(jìn)行車輛調(diào)度與路由規(guī)劃,進(jìn)而達(dá)到時(shí)效最優(yōu)化。



無(wú)疑,開啟全面提升的安能物流會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大自營(yíng)車隊(duì)規(guī)模,并對(duì)運(yùn)輸裝備的性能和品質(zhì)也會(huì)提出更高要求,以自身實(shí)際需求帶動(dòng)貨運(yùn)車輛制造行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。

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