哈嘍，大家好，豪華車(chē)報(bào)告，我是常駐港口的崔磊！作為國(guó)內(nèi)豪華進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的補(bǔ)充者，平行進(jìn)口版塊今年引進(jìn)了很多大家在國(guó)內(nèi)買(mǎi)不到的車(chē)型。

比如奔馳GLS63，4.0T八缸的S580，還有凱迪拉克凱雷德，再比如今天的主角：全新22款的豐田坦途。

我們都知道皮卡在美國(guó)市場(chǎng)一直相當(dāng)受歡迎，比如它的對(duì)手福特，一年就能達(dá)到90萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量，這數(shù)據(jù)非?？鋸堄袥](méi)有？

那皮卡之所以在美國(guó)市場(chǎng)能如此受歡迎，除了地大人少，主要是因?yàn)樗袕?qiáng)大的工具車(chē)屬性，能家用，能拉貨，還能越野，堪稱(chēng)全能。

而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)就完全不同了，主力消費(fèi)還是以SUV和轎車(chē)為主，皮卡大多都是少數(shù)有錢(qián)大佬和皮卡越野愛(ài)好者居多，這也是中規(guī)主機(jī)廠不愿意引進(jìn)的原因。

唯一能通過(guò)中規(guī)4S能買(mǎi)到的就是福特猛禽，然而價(jià)格也是貴的離譜，目前行情已經(jīng)奔著100萬(wàn)去了，高昂的價(jià)格只能讓它成為更少數(shù)人的玩具。

對(duì)于喜歡皮卡又像我一樣買(mǎi)車(chē)在意性價(jià)比的大佬來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這次全新豐田坦途，從60萬(wàn)左右到70多萬(wàn)的價(jià)格倒是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

另外上一代坦途從2014年發(fā)布開(kāi)始，一直就沒(méi)有什么大改變，但這次的2022款則是完完全全的大換代，那到底有哪些變化？我們來(lái)具體看一下。

首先新款坦途和雷克薩斯LX600，豐田陸巡一樣，都取消了5.7升大V8，取而代之的是3.5T六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有10速變速箱，同樣也屬于TNGA- F平臺(tái)產(chǎn)物，最重要的是滿足國(guó)六B排放。

而它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特猛禽同樣也是3.5T配10AT，只有道奇公羊長(zhǎng)角號(hào)仍然采用了5.7升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面，完全符合皮卡粗曠霸氣的特征，比老款看著確實(shí)要帥很多。

配置上像LED大燈，分時(shí)四驅(qū)，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，自適應(yīng)巡航還有主動(dòng)防碰撞系統(tǒng)都是標(biāo)配。

另外很多大佬擔(dān)心皮卡買(mǎi)回去之后，會(huì)不會(huì)在外觀上被噴字，嚴(yán)重影響顏值，這點(diǎn)可以完全放心，非運(yùn)營(yíng)車(chē)輛是不需要噴字的。

內(nèi)飾方面也比老款有進(jìn)步，但依然還是很豐田。帶加熱的真皮方向盤(pán)是標(biāo)配，一鍵啟動(dòng)，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱都是標(biāo)配，這些配置對(duì)日常駕駛來(lái)說(shuō)還是很友好的。

如果有更高要求的話，14寸中空大屏，座椅通風(fēng)，帶蠕行模式的越野包也都可以選裝到，甚至全景天窗也有，一臺(tái)帶全景天窗的皮卡，真是絕了。

那么問(wèn)題來(lái)了，皮卡三巨頭：豐田坦途，福特猛禽，道奇公羊長(zhǎng)角號(hào)，你們會(huì)選哪一款？

好了，今天關(guān)于豐田坦途，就簡(jiǎn)單和大家聊到這。

我是常駐港口的崔磊，我們下期再見(jiàn)～