廣州車展新車看花眼,究竟有幾款值得買?
廣州車展如火如荼,各種新車讓人應(yīng)接不暇,這讓不少人犯了難,這么多新車究竟哪個才是自己的菜?今天我們就來盤點幾款重磅新車,研究一下這些新車有多少是值得買的。

中國特供林肯Z
不得不說林肯是越來越上道了,先是國產(chǎn)拉低售價,現(xiàn)在又推出中國特供車型林肯Z,銷量漲得蹭蹭的。林肯Z的預(yù)售價為25.5-34.2萬元,車長4982mm,軸距2930mm,比寶馬3系長軸版還要長一點。如果對比寶馬3系長軸版來看,林肯Z的價格還是挺厚道的。

有意思的是,林肯Z和當(dāng)下許多車型一樣也提供了兩套外觀設(shè)計,一套更顯運動,一套更顯豪華,不過前臉加上貫穿燈帶之后總有種榮威的既視感,不信換個車標(biāo)試試。車內(nèi)搭載12.3英寸+27英寸貫穿式全景屏,不知道的還以為林肯Z是臺電動車。

動力方面采用了238馬力的2.0T發(fā)動機(jī),比寶馬3系和奔馳C都要強(qiáng)。廣州車展有位媒體老師站在奔馳展臺大罵奔馳C用1.5T發(fā)動機(jī)不厚道,建議這位老師考慮下林肯Z。作為堅守傳統(tǒng)美式豪華車陣地的品牌,林肯車型的舒適度都不錯,如果你比較看重駕乘舒適感,不妨看看林肯Z。

姍姍來遲軒逸e-Power
卡羅拉雙擎在中國市場都賣了5年了,本田都上了凌派混動,東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的混動車型才姍姍來遲。在廣州車展上,軒逸e-power正式上市,售價13.89-15.59萬元。不得不說,這個價格就注定涼涼,東風(fēng)日產(chǎn)真是對自己越來越有莫名其妙的自信了。

前一段時間新奇駿的營銷才翻車,這邊軒逸e-power也好不到哪去,來得晚還賣的貴,真當(dāng)卡羅拉雙擎和秦plus dmi這些車型不存在?最要命的是,低配車型的配置簡直低到塵埃里,不要說秦plus dmi,就是和卡羅拉雙擎比也很寒酸。

首先懸掛方面,卡羅拉雙擎是多連桿獨立后懸掛,而軒逸e-power還是扭力梁??_拉雙擎低配車型也有8氣囊、車道保持輔助、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航、自動大燈、日間行車燈、全車車窗一鍵升降、外后視鏡加熱這些實用配置,而軒逸e-power只有16寸輪胎、液晶儀表、感應(yīng)雨刷、雙溫區(qū)自動空調(diào)這幾項配置領(lǐng)先。對比之下,該買哪個就不用說了吧。

信仰加成豐田威颯/凌放
在國內(nèi)汽車市場,論信仰,豐田說第二,沒人敢說第一。漢蘭達(dá)上市加價,賽那上市加價,關(guān)鍵加價車型銷量還不錯,豐田賣一臺車的利潤,其他車企賣三臺車也不一定能趕得上。一看錢這么好賺,南北豐田又抓緊推出了威颯和凌放。由于威颯和凌放為姊妹車型,下面我們就以已經(jīng)上市的凌放舉例。

說凌放是換殼RAV4榮放一點也不為過,相同的2690mm軸距,相同的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),相同的底盤懸架結(jié)構(gòu),都可以佐證這一觀點。但凌放的殼貌似有點太貴,最低配車型售價已經(jīng)來到21.18萬元,比榮放最低配車型17.58萬元的價格高出近四萬元。預(yù)計凌放的銷量會和亞洲獅一樣,處在一個尷尬的位置。

顏值掉線小鵬G9
廣州車展上小鵬汽車有兩件事引起了大家的關(guān)注,一是抬走了一位激動的車主,二是發(fā)布了全新車型G9。雖然G9的設(shè)計語言一看就知道是小鵬,但這套設(shè)計語言除了P7似乎沒有一款車型能駕馭,不管是P5還是G9,都有不少網(wǎng)友吐槽顏值掉線,看來套娃也是一個技術(shù)活,不是所有車企都能玩的像寶馬、大眾那么溜的。

小鵬G9有很多亮點在這里就不做介紹了,相信網(wǎng)上已經(jīng)有很多信息披露了。最值得關(guān)注的是小鵬P7最近接連曝出的“動力中斷”投訴,不少車主都投訴稱自己的小鵬P7在行駛時突然失去了動力,我們此前也發(fā)表過報道:小鵬P7失速頻發(fā),車主稱“差點小命不?!?,小鵬汽車仍未表態(tài)。如果想買G9,建議觀望一陣。

撲了個空長安UNI-V
等了近一年,大家都以為長安UNI-V終于要揭開廬山真面目了,結(jié)果廣州車展上UNI-V沒來??赡苁桥聫V州車展新車太多掩蓋住自家新車的光芒,長安汽車11月21日自己舉辦了一場線上發(fā)布會,正式揭開了UNI-V的面紗。UNI-V的外觀設(shè)計依舊是熟悉的UNI家族風(fēng)格,不過保險杠下部的橙色裝飾線有點畫蛇添足的感覺,看起來有些汽配城的氣息。

UNI-V還搭載了同級唯一的電動升降尾翼。駕駛時隨速自動升降,也能通過物理/虛擬按鍵手動控制,開啟時可提供25kg極限下壓力,并減少0.007風(fēng)阻系數(shù)。加上“短懸長軸”的設(shè)計,整輛車的運動感非常強(qiáng)烈,車身也更加舒展。動力系統(tǒng)仍舊沒有公布,但有消息稱會使用2.0T發(fā)動機(jī),如果未來起售價在16萬左右,還是值得考慮的。

本屆廣州車展的新車暫時就為大家盤點這幾款,如果你實在無法確定這些新車值不值得買,那不如去考慮已經(jīng)征戰(zhàn)車市多年且銷量靠前的老車型,這些車型雖然沒有什么炫酷的科技,沒有什么新潮的設(shè)計,但卻能踏踏實實過日子,維修保養(yǎng)都不用過度操心,而且避免了當(dāng)小白鼠的風(fēng)險。