馬鞍匹配9步驟
今天的視頻雖然畫質(zhì)渣渣，但是含金量非常高！文字版的內(nèi)容附有很多很棒的圖片，也非常值得一看！
非常想介紹一下視頻中的人，Jochen Scheleese，他在年輕的時候是非常優(yōu)秀的三項賽運動員，有資格參加1984年的歐洲錦標(biāo)賽。但是他的愛馬Pirat卻因為馬鞍不匹配導(dǎo)致的跛行不得不退休，他的事業(yè)也戛然而止。這也促使他把預(yù)防馬受到馬鞍相關(guān)的損傷作為自己的終身使命。
如果你對馬鞍不怎么了解，可以看看英式馬鞍結(jié)構(gòu)一文，了解下視頻中提到的馬鞍的各個部分是指哪里。
一、馬鞍平衡
Saddle Balance
馬鞍的前鞍橋過高，或鞍尾過低會對馬背造成壓力。馬背會很難參與到運動中，因為它的最后兩根浮肋(floating ribs)承受了過多騎手的重量。如果馬鞍前端過低，會戳到馬的肩部，這樣馬會受到很大的限制。如果馬鞍后方過高，你的腿就要往前伸，從而呈現(xiàn)出坐在椅子上的姿勢，這會拉傷你的腰椎間盤。
檢查馬鞍平衡的步驟：
1. 移去汗墊和腳鐙。把馬鞍放在馬的鬐甲上向后滑到馬的肩胛骨后方。舞步鞍的鞍尾要比前鞍橋高一點。
2. 拿個小的能滾動的圓形物體，如筆，放在馬鞍的鞍座上觀察。如果馬鞍是平衡的，筆應(yīng)該停在鞍座的中心。如果筆停得太靠前，則前鞍橋過低（鞍尾過高）。如果筆停得太靠后，則馬鞍的鞍尾過低（前鞍橋過高）。在后面兩種情況下，騎手和馬都很難找到合適的平衡。
平衡的馬鞍會使馬更加舒適，因為騎手的重量可以被均勻地分散在一大片接觸面上。馬鞍也不會限制馬的肩或傷害馬的腰。有了正確的平衡，騎手就能夠利用脊柱的4個曲線作為天然的減震器，并且能夠平衡地坐在坐骨上。這種良好的姿勢意味著騎手將能夠在騎乘時向前和向后傾斜，而小腿或大腿不會來回擺動。
二、鬐甲的空間
Wither Clearance
馬鞍應(yīng)該給鬐甲的上方和兩側(cè)都留出2-3指的空間。鬐甲的兩側(cè)需要足夠的空間，使馬的肩胛骨能夠向上，向后轉(zhuǎn)動。如果鬐甲兩側(cè)的空間不足，馬的動作會受到限制，馬的肩部無法自由地活動。
想要知道你的馬的肩胛骨在運動時能夠向后轉(zhuǎn)多少，你可以站在馬的一側(cè)，用粉筆標(biāo)記出肩胛骨的邊緣。然后找個朋友幫你拉伸馬的前腿，標(biāo)記出新的肩胛骨邊緣。你就能夠看出來馬的肩胛骨能夠向后轉(zhuǎn)動多遠(yuǎn)。（操作看開頭視頻）
如果馬鞍戳到馬的鬐甲，它可能會不愿前進。其他鬐甲空間不足的極端信號是鬐甲附近一塊塊的白毛，或者鬐甲頂部，一側(cè)或兩側(cè)的疼痛。
三、鞍槽寬度
Channel/Gullet Width
鞍槽過寬或過窄的馬鞍會造成馬背的永久性損傷。每匹馬脊柱棘突的寬度決定了馬鞍鞍槽的寬度，而且鞍槽從前到后的寬度應(yīng)該是一致的。有些馬鞍的鞍槽前端寬，向后延伸時逐漸變窄，這是不符合馬背的解剖結(jié)構(gòu)的。與馬鞍接觸的那一段脊柱和周邊韌帶可并沒有在向后延伸時變窄。
極少數(shù)的情況，馬鞍的鞍槽對于馬來說過窄。這樣的馬鞍會形成不合適的承重面，可能會從肋骨頂端剝離肌肉，而鞍骨可能會直接壓在馬的脊柱上。鞍槽過窄一個常見的問題就是馬鞍壓在了脊柱或韌帶上。這在馬處于轉(zhuǎn)角時尤為明顯。如果馬是向左轉(zhuǎn)，你會看到馬鞍移向右側(cè)，這樣左側(cè)的鞍枕就壓在了脊柱或韌帶上。這是我們要極力避免的。
短期來看，馬鞍壓在脊柱或韌帶上會導(dǎo)致馬收緊背部肌肉，下沉背，產(chǎn)生出我們完全不想看到的背部形態(tài)。長期來看，鞍槽過窄的馬鞍會對馬背造成永久的，不可逆的，通常是終結(jié)事業(yè)的損傷。這種損傷最常見的形式就是椎管狹窄(spinal stenosis)和椎關(guān)節(jié)強硬(spondylosis)。
四、完整的鞍枕接觸
Full Panel Contact
在你確定馬鞍的鞍槽適合你的馬之后，你需要確定馬鞍的鞍枕與馬背的接觸是均勻的，能夠?qū)ⅡT手的重量平均分散在大約0.8平米的接觸面上，并且接觸止于馬的最后肋。檢查鞍枕與馬背的接觸：
把馬鞍放在馬背上，不放汗墊，把你的右手放在腳蹬掛鉤的背側(cè)，左手輕輕地扶住馬鞍，右手掌心朝下，慢慢地從前向后移動右手。把你的手平放在馬背上（指尖的敏感度更高），從前到后感覺鞍枕與馬背的接觸是否均勻。兩側(cè)的鞍枕都要檢查。
如果鞍枕只有前端和后端與馬背有接觸，而中間是空的(bridge)，馬鞍前端和后端會產(chǎn)生過多的壓力。如果鞍枕只有中間與馬背有接觸，前端和后端與馬背的接觸不確實(rock)，馬鞍中間會產(chǎn)生過多的壓力。騎手的全部重量會集中在這一個區(qū)域。
五、 肚帶革的垂直
Billet Alignment
把馬鞍放在馬的背上，確定馬鞍是正確地位于肩胛骨后方。此時肚帶革應(yīng)該垂直于地面。如果肚帶革過于靠后，重力會把肚帶革（和馬鞍）拽向肚帶位置。肚帶永遠(yuǎn)都是在胸腔最窄的位置，所以會把馬鞍向前拽向馬的肩部。馬的肩胛骨由骨和軟骨組成，最輕微的影響是，被向前拉動的馬鞍就像一件緊身衣，限制馬肩胛骨的自由活動，它的整體動作也會受到影響，有時會很嚴(yán)重。
最惡劣的影響是，馬鞍被不停地拽向肩部，使肩胛骨上形成疤痕組織。如果問題長期持續(xù)，馬鞍鞍骨的弓板末端會開始消磨骨和軟骨。有這種不可逆損傷的馬通常會有一個洞，尤其是在左側(cè)肩胛骨上，而且常常由于持續(xù)的不健康而退役。
如果肚帶革過于靠近馬的肘部，會造成馬的肘部疼痛。重力會將肚帶革（連同肚帶和馬鞍）向后拽到肚帶位置。你可能覺得這樣沒問題，至少馬的肩部活動不會受到影響。然而，這樣會使馬鞍后方的鞍枕會承受過大的壓力。騎手大部分的體重都會落在馬的腰部和腎區(qū)。就母馬而言，它們的卵巢會承受過大的壓力，在備鞍或騎乘時表現(xiàn)出極度不適或抗拒。
六、馬鞍的正直
Saddle Straightness
正直意味著馬鞍的中心對齊馬的脊柱。有時候，備馬時，馬鞍在馬背上是直的，可是騎的時候，馬鞍就竄到左側(cè)或右側(cè)了。馬鞍偏移到一側(cè)會造成馬的薦髂關(guān)節(jié)問題。馬鞍偏移到一側(cè)的原因是什么？
絕大多數(shù)馬的肩部是不對稱的，只有一小部分馬的肩部是完全對稱的。大多數(shù)馬左肩更大一些，比右肩更發(fā)達(dá)一些。一匹馬左側(cè)優(yōu)勢還是右側(cè)優(yōu)勢取決于它在媽媽子宮里的姿勢，和/或吃草時哪條腿伸向前方，和/或馬受到的訓(xùn)練。
有時馬鞍偏移到一側(cè)是因為鞍槽過窄，和/或鞍骨寬度和角度不適合馬。在運動過程中，肌肉更發(fā)達(dá)的一側(cè)會使馬鞍轉(zhuǎn)向?qū)?cè)。
坐姿不平衡的騎手會對馬鞍的一側(cè)產(chǎn)生更大的壓力，并把馬鞍壓到那一側(cè)。
七、馬鞍長度
Saddle Length
馬鞍支持面的長度決定了鞍枕的長度。背部馬鞍支持面短的馬品種包括：弗里斯蘭，巴洛克馬，如安達(dá)魯西亞，盧西塔諾和利皮扎馬，還有越來越常見的現(xiàn)代溫血馬。這些品種的馬常面臨的馬鞍匹配問題是舞步鞍的鞍枕對于它們的背來說過長。為了讓這些馬充分發(fā)揮潛能，開心快樂，沒有痛苦地工作，長度合適的馬鞍非常重要，不會傷害它們的腎或子宮。
馬鞍后緣不能超過馬的最后一根浮肋。如果一個馬鞍對于一匹馬來說過長，鞍枕后方會超過支持面的邊緣。這會使馬非常不舒服，因為它的的腰部受到了壓力。因而，馬在被騎的時候會收緊腰部肌肉；在某些情況下，你會看到馬將背部下沉，試圖躲避馬鞍的壓力。極端情況下，馬可能會尥蹶子，試圖擺脫腰部受到的壓力。最后它可能在跑步時很難前進，或無明顯原因的抗拒。
八、鞍骨角度
Tree Angle
鞍骨角度（鞍槽板的末端角度）必須與馬肩匹配。在檢查馬鞍鞍骨角度與馬肩的匹配度時，直接把馬鞍放在馬背上，不加汗墊。查看鞍子上鞍翼前緣與馬肩是否匹配，如果匹配，鞍骨的角度就適合你的馬。
如果你仍然不確定鞍骨角度是否適合你的馬，觀察的它在馬鞍下的行為。如果鞍骨角度過寬，鬐甲頂部有足夠的空間，但是馬鞍會戳到鬐甲兩側(cè)。馬鞍會壓到反射點（第11對腦神經(jīng)），限制馬肩部的活動，使馬無法自由地前進。馬會抬起它的頭或下沉它的背，或表現(xiàn)出其他形式的抗拒，直到反射點/第11對腦神經(jīng)變得麻木。
如果你的馬有這種行為，可能是因為馬鞍的角度不適合它。我們要知道，馬并不是故意淘氣，但馬鞍總是撞到反射點，它也很無奈，沒辦法使用你要求的肌肉。一個最常見的理由是“我得騎一會，給它熱身一下，它才會聽我的話“。但其實，馬是感覺到不舒服，騎一會只是讓它對疼痛變得麻木了。
九、鞍骨寬度
Tree Width
鞍槽板之間的鞍骨寬度必須足夠?qū)?，使馬的肩部能夠在鞍骨下自由活動。如果鞍骨過寬，在騎乘時，整個馬鞍可能會從一側(cè)滑到另一側(cè)，或者馬鞍的后半部分滑到一側(cè)。鞍骨寬度和鞍骨角度需要一起調(diào)整。單純地從縱向增加或減少馬鞍鞍填充物并不能解決問題，問題在于鞍槽板需要被調(diào)整。有些可調(diào)節(jié)的鞍槽板只能調(diào)整角度，但不能調(diào)整寬度（鬐甲的部分）。
參考資料（上滑）
Jochen Schleese. The Nine Points of Saddle Fit
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Jochen Schleese. Saddle Fit Tips 1 and 2 – Saddle Balance and Wither Clearance.
https://schleese.com/saddle-fit-tips-1-and-2-saddle-balance-and-wither-clearance/
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Jochen Schleese. Saddle Fit and Panels – Gullet Width and Full Panel Contact – Tips 3 and 4
https://schleese.com/saddle-fit-and-panels-gullet-width-and-full-panel-contact-tips-3-and-4/
?
百度百科-椎管狹窄
https://baike.baidu.com/item/椎管狹窄/10464170?fr=aladdin
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百度百科-關(guān)節(jié)強硬
https://baike.baidu.com/item/關(guān)節(jié)強硬/15093424?fr=aladdin
?
Jochen Schleese. Saddle Fit and Billet Alignment – Tip 5.
https://schleese.com/saddle-fit-and-billet-alignment-tip-5/
?
Jochen Schleese. Saddle Fit and Straightness – Tip 6.
https://schleese.com/saddle-fit-and-straightness-tip-6/
?
Jochen Schleese. Saddle Fit / Saddle Length – How Long is Too Long? Tip 7.
https://schleese.com/saddle-fit-and-saddle-length-how-long-is-too-long-tip-7/
?
Jochen Schleese. Saddle Fit and Tree Angle and Width – Tips #8-9.
https://schleese.com/saddle-fit-tree-angle-width-tips-8-9/
