整容后的軒逸挺年輕，低配依然“收音機(jī)”，要給秦PLUS當(dāng)綠葉？

雖然日產(chǎn)軒逸已經(jīng)被國(guó)內(nèi)很多網(wǎng)友稱之為馬路三大媽之一，動(dòng)力配置弱，內(nèi)飾配置也不強(qiáng)，但在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸幾乎是躺著不愁賣，算上2022年的銷量數(shù)據(jù)，軒逸這款車型已經(jīng)連續(xù)三年成為中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)最暢銷的轎車，單月好幾萬臺(tái)很正常。最近全新2023款日產(chǎn)軒逸首批實(shí)車亮相，算不上是大換代，所以改動(dòng)的力度有限。

2023款日產(chǎn)軒逸車身總長(zhǎng)度只有4652mm，寬度超1.8米，軸距2712mm面對(duì)朗逸卡羅拉小有優(yōu)勢(shì)，這樣的尺寸對(duì)比同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車肯定有差距，但說實(shí)話日產(chǎn)軒逸的后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，翹起二郎腿有點(diǎn)困難，但一家人共同長(zhǎng)途出行能夠勝任。

東風(fēng)日產(chǎn)早就看到了中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)群體年輕化的大趨勢(shì)，所以當(dāng)年專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)了日產(chǎn)藍(lán)鳥，結(jié)果造型設(shè)計(jì)用力過猛，銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如軒逸。如今2023款日產(chǎn)軒逸在老款基礎(chǔ)上主要優(yōu)化了前兩進(jìn)氣中網(wǎng)，大尺寸恒溫鍍鉻進(jìn)氣格柵明顯年輕多了，遠(yuǎn)看甚至有種大眾的感覺。

新款白車身沒有任何變動(dòng)，車身側(cè)面也沒有換裝隱藏門把手，不過這一代日產(chǎn)軒逸造型風(fēng)格已經(jīng)很飄逸，車頂收尾部分也有小溜背的意思。尾部依然沒有貫穿燈光，但新版本將帶來輕微的熏黑效果迎合年輕化審美。

見到的首批量產(chǎn)版本實(shí)車內(nèi)飾依然差別很大，高配版本確實(shí)升級(jí)了較大尺寸的懸浮導(dǎo)航車機(jī)屏幕，但低配入門版本依然采用機(jī)械儀表盤和收音機(jī)模塊，連屏幕也不給?？纯锤舯诘谋葋喌纤蝡lus冠軍版，人家大幅降低價(jià)格門檻的同時(shí)，還全系升級(jí)了大尺寸數(shù)字液晶儀表和自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)航車機(jī)大屏，因此比拼科技配置的話，日產(chǎn)軒逸新版本處于明顯下風(fēng)。

按理說日產(chǎn)軒逸用了很多年的祖?zhèn)?.6升排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也該升級(jí)了，但是2023款根本沒有改變的意思，燃油版還是1.6L搭配CVT變速箱，即便是這樣一臺(tái)很弱的發(fā)動(dòng)機(jī)，還要區(qū)分為高低功率，低功率只有122馬力，高功率才能達(dá)到135馬力，這樣的動(dòng)力性能和國(guó)產(chǎn)車同價(jià)位根本沒法比。尤其在價(jià)位更低的情況下，全新比亞迪秦plus冠軍版已經(jīng)提供了超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，這對(duì)軒逸之類的傳統(tǒng)燃油車簡(jiǎn)直是降維打擊。

從全新日產(chǎn)軒逸的狀態(tài)來看，日系車更新力度依然很小，除了外觀還算耐看，車內(nèi)智能化體驗(yàn)，軟包材質(zhì)用料，動(dòng)力性能都遠(yuǎn)不如比亞迪秦plus冠軍版，所以別看現(xiàn)在日產(chǎn)軒逸日子還不錯(cuò)，2023年可能會(huì)成為轉(zhuǎn)折點(diǎn)，大概率會(huì)變成比亞迪秦plus綠葉陪襯。

問題來了，如果二選一，你選軒逸還是比亞迪秦PLUS？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。