各位車長(zhǎng)老爺們大家好呀！今天我們來(lái)聊聊UDES 15/16這臺(tái)車。作為為數(shù)不多的擁有120mm以上大管子的中坦，火力強(qiáng)度那是自然不用說(shuō)了，而且UDES 15/16還有這個(gè)版本里極為逆天的黑科技--液氣懸掛，俯角優(yōu)勢(shì)使得UDES 15/16對(duì)地形的掌控能力極強(qiáng)，而且炮塔裝甲也十分的優(yōu)異。

那么就是這么一臺(tái)集重炮、俯角、鐵頭于一體的坦克，版本的紅利算是被它給吃滿了，那為什么野隊(duì)越來(lái)越少見了呢？與同樣擁有液氣懸掛的STB-1的出場(chǎng)率形成了鮮明的對(duì)比，那究竟是為什么屬性差不多的兩臺(tái)坦克，車長(zhǎng)們對(duì)它們的看法完全不同呢？今天我們不妨來(lái)深入地剖析一下。

火力數(shù)據(jù)

主炮數(shù)據(jù)圖

前文中我們提起過(guò)，UDES 15/16的單發(fā)火力相較于其他頂級(jí)中坦有著不小的優(yōu)勢(shì)，頗有點(diǎn)小車抗大炮的感覺。與英美法蘇的一些頂級(jí)中坦相比，UDES 15/16搭載了一門更有威懾力的12cm主炮，440點(diǎn)的單發(fā)傷害甚至比很多頂級(jí)重坦都高，就更不必?fù)?dān)心STB-1上那桿閹割了傷害（360點(diǎn)）的105mm炮了。就均傷來(lái)說(shuō)，UDES 15/16確實(shí)更勝一籌。

火力對(duì)比圖

判定一臺(tái)車的火力強(qiáng)弱，均傷不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)，還要綜合其他數(shù)據(jù)一起來(lái)看。UDES 15/16是有著優(yōu)秀的均傷，但是無(wú)論是主炮手感還是DPM都被STB-1超越了一節(jié)，尤其是UDES 15/16的三擴(kuò)系數(shù)，0.14/0.10/0.08的三擴(kuò)系數(shù)讓UDES 15/16玩起來(lái)總是怪怪的，不如STB-1來(lái)的絲滑，很難做到，停車-瞄準(zhǔn)-開火，那種頂級(jí)中坦一氣呵成的感覺。

我炮彈呢？

而且UDES 15/16相較于STB-1低了將近500的DPM，論換血的能力還是差了一點(diǎn)。還有就是UDES 15/16的金幣彈穿深也是個(gè)不大不小的問(wèn)題，310的HEAT你要說(shuō)夠用吧，對(duì)付對(duì)付一般的目標(biāo)確實(shí)勉強(qiáng)能打穿，但是一旦碰上E100這種硬骨頭也是真沒(méi)辦法。最后吐槽一下金幣彈的彈速，其金幣彈的彈速只有840m/s，再慢點(diǎn)就真成投石器了。

裝甲防護(hù)

UDES 15/16這車的裝甲就是利用本身的傾角來(lái)跳彈的，車體本身裝甲并不厚，一般來(lái)說(shuō)套上就穿，沒(méi)什么好說(shuō)的。我們著重來(lái)聊聊UDES 15/16賣頭時(shí)的炮塔裝甲。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，UDES 15/16的賣頭時(shí)的裝甲等效很不錯(cuò)，基本上都是在340mm-360mm之間（具體看角度大?。?，比相遇STB-1炮根的300mm等效算是十分的靠譜。

雖然UDES 15/16賣頭姿勢(shì)的炮塔裝甲十分靠譜，但是也不是說(shuō)100%擊穿不了。實(shí)戰(zhàn)中，如果你開的車的金幣彈穿深在330mm以上，可以試一試右上角的觀察孔和那一塊垂直的區(qū)域；如果說(shuō)你的金幣彈穿深低于330mm，可以考慮打炮根抽獎(jiǎng)，雖然擊穿的概率不是很大，但是一旦擊穿就是掉血加壞零件。總的來(lái)說(shuō)，賣起頭來(lái)，UDES 15/16是比STB-1有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)的。

機(jī)動(dòng)水平

機(jī)動(dòng)對(duì)比圖

UDES 15/16不論是50的極速還是不到19的單位功率，都和第一梯隊(duì)坦克的機(jī)動(dòng)有著不少的差距。雖說(shuō)STB-1的極速也是50，但是人家的單位功率能到達(dá)25之多，小范圍轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)STB-1確實(shí)能做到更加絲滑。

視野與隱蔽

視野及其隱蔽對(duì)比圖

相較于STB-1，UDES 15/16矮小的身形帶來(lái)的極高的隱蔽是STB-1比不了的，UDES 15/16將近40的隱蔽系數(shù)在后期處理殘局時(shí)，會(huì)更加得心應(yīng)手。

總結(jié)

其實(shí)火力也好、裝甲也罷，都不是拉開UDES 15/16和STB-1之間差距的絕對(duì)性因素，在我看來(lái)，真正拉開差距的是倆臺(tái)車觸發(fā)液氣懸掛的條件。UDES 15/16只有在速度低于15時(shí)起效，而STB-1經(jīng)過(guò)幾輪加強(qiáng)后，速度低于30就起效，這也就說(shuō)明STB-1對(duì)于俯仰角靈活度的把控上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了UDES 15/16。

所以UDES 15/16的液氣懸掛更像是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，一下一下的，頓挫感比較明顯，而STB-1的液氣懸掛更像是無(wú)極變速，用起來(lái)很順滑，因此這也就導(dǎo)致了UDES 15/16實(shí)戰(zhàn)中開炮的手感差了STB-1一大節(jié)，這或許就是小伙伴們更鐘愛STB-1的原因吧。

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