曾幾何時(shí)，比亞迪F3、吉利遠(yuǎn)景這類售價(jià)不高、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的轎車銷量很高，很多家庭都是靠著這類“便宜車”成為了有車一族，提升了出行便利性和家庭的幸福感。但是，隨著汽車消費(fèi)的逐步升級(jí)，最暢銷的車型已經(jīng)提升到10萬(wàn)元上下的價(jià)位了。這定位較低的車型在大街小巷的能見度也越來(lái)越低，偶爾看見一輛也是輛老車。

其實(shí)，如果褪去汽車被賦予的諸如導(dǎo)航、人機(jī)交互、語(yǔ)音控制等等附加屬性之后，還原一輛車最基礎(chǔ)也是最重要的功能的話，這些不再光鮮的老車款仍然是可以圓滿完成任務(wù)的稱職車型。而且，它們很便宜。

就拿比亞迪F3來(lái)說(shuō)，在售最新的車款是2020年款，低中高三個(gè)配置官方指導(dǎo)價(jià)從4.49萬(wàn)元-5.08萬(wàn)元，還有一定程度的優(yōu)惠。也就是說(shuō)，哪怕是5.08萬(wàn)元的頂配車型，實(shí)際的落地價(jià)也能控制在5萬(wàn)元以內(nèi)。也許你會(huì)覺得，這么便宜的車，肯定破破爛爛的。那你就錯(cuò)了，雖然外觀有點(diǎn)跟不上潮流，高科技配置一個(gè)沒有，你絕不能說(shuō)它落伍。

首先，雖然車身大框架沒改，但車頭車尾的造型每個(gè)年款都有變化。所以2020款F3開出去，也不會(huì)和那些老款的F3一樣，看上去還是有新車的樣子的。尤其是頭燈和尾燈的造型，在10萬(wàn)元以下的車型中已經(jīng)算得上好看的類型了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)不錯(cuò)，雖然屏幕是小了點(diǎn)，但還是那句話，你看看車價(jià)是不是就覺得無(wú)所謂了。聽個(gè)收音機(jī)，或者用sd卡放點(diǎn)流行歌曲，排遣一下路上得寂寞還是沒問(wèn)題得。至于導(dǎo)航和其他更高級(jí)的功能，推薦你買個(gè)好點(diǎn)的手機(jī)支架。實(shí)話實(shí)講，這套內(nèi)飾的設(shè)計(jì)算得上走心了，高光鍍鉻和鋼琴烤漆都不計(jì)成本地堆上去了，還要啥自行車呀。

比亞迪F3車身長(zhǎng)寬高分別為4533×1705×1490mm，軸距為2600mm，一副緊湊型轎車的標(biāo)準(zhǔn)身材。算不上寬敞，但一家人駕乘出行也不會(huì)覺得擁擠難受，后備箱的空間也算不小，跑個(gè)親戚裝點(diǎn)年貨啥的也挺能裝的。

動(dòng)力方面，統(tǒng)一搭配1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速手動(dòng)變速箱，這個(gè)參數(shù)跟充沛不沾邊，前麥弗遜后扭力梁懸架也不挨著操控，但要以一輛家用車的“夠用”標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量的話，那是綽綽有余。畢竟最大功率80kW，峰值扭矩148N·m，比10年前的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)還是有明顯進(jìn)步的。而且，綜合油耗只有5.9L/100km，比很多車都省油。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪F3雖然沒有什么亮點(diǎn)，但足夠便宜就是它最大的亮點(diǎn)。有些朋友收入并不高，或者有房貸的壓力，不想在買車上投入太多。比亞迪F3正好符合這類朋友的需要。它是一輛便宜好開的日常代步車。擁有它，一樣能享受有車生活的便利和幸福。