2020年上半年中國(guó)車市經(jīng)受疫情影響，呈現(xiàn)低迷狀態(tài)，但長(zhǎng)安福特得益于SUV車型以及商用車型的表現(xiàn)回暖實(shí)現(xiàn)觸底反彈。據(jù)乘聯(lián)會(huì)銷量數(shù)據(jù)顯示，今年上半年長(zhǎng)安福特累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)8.7%，其中第一季度受疫情影響最為嚴(yán)重，累計(jì)銷售新車88,770輛，恢復(fù)至同期的75%，到了第二季度取得158,589輛的銷售成績(jī)，實(shí)現(xiàn)同比3%的增長(zhǎng)，環(huán)比增長(zhǎng)近80%，長(zhǎng)安福特交出的成績(jī)單表明他們已經(jīng)逐漸走出來疫情的陰霾。

長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁楊嵩表示，“我們只能置之死地而后生”，在低谷徘徊近兩年的福特在他的帶領(lǐng)下走向正軌。在經(jīng)過一整年的渠道調(diào)整之后，經(jīng)銷商的盈利狀況和精神面貌都已經(jīng)恢復(fù)到了近幾年來的最高點(diǎn)。

長(zhǎng)安福特依靠銳際表現(xiàn)持續(xù)回暖，還推出了旗艦車型探險(xiǎn)者，期許下半年繼續(xù)實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。銳際第二季度每月銷量均突破3,000輛，4月和5月甚至突破5,000輛，銳際的持續(xù)發(fā)力，幫助福特逆勢(shì)增長(zhǎng)。成都車展上探險(xiǎn)者正式亮相，憑借“三大件”的優(yōu)勢(shì)以及俯瞰同級(jí)別的車身尺寸，欲叩開高端SUV市場(chǎng)大門。

2019年長(zhǎng)安福特在上海舉行了“福特中國(guó)2.0”發(fā)布會(huì)，全新發(fā)布了品牌在華業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)該規(guī)劃福特汽車將在未來三年內(nèi)，在中國(guó)市場(chǎng)推出超過30款新車型，其中超過10款為新能源車型。福特公司集團(tuán)副總裁、福特汽車中國(guó)公司總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧表示，“我們有信心，隨著‘福特中國(guó)2.0’時(shí)代的五大核心計(jì)劃的開展，能夠使福特汽車成為更懂中國(guó)消費(fèi)者的全球品牌，以‘中國(guó)速度’在中國(guó)市場(chǎng)推出最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)，開啟福特汽車在中國(guó)的新時(shí)代?！痹谑袌?chǎng)低谷期福特汽車?yán)^續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。

長(zhǎng)安福特雖已實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，但放眼長(zhǎng)安福特整個(gè)產(chǎn)品序列，仍然沒有明星車型能夠挑起大梁，當(dāng)年福睿斯和?？怂沟匿N量持續(xù)下滑使得福特缺乏銷量支柱車型。但是隨著銳際的持續(xù)發(fā)力以及全新探險(xiǎn)者的到來，在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)和高端SUV市場(chǎng)未來可期。楊嵩充滿信心的說道，“銳際和探險(xiǎn)者對(duì)我們是有決定性意義的車型?！?/p>