大家好我是你們的大狗檢測師，好久沒有和大家見面了，前一陣和很多的朋友一樣就是羊了個(gè)羊，在家躺了一周多，現(xiàn)在也是滿血復(fù)活了。

現(xiàn)在先來講一下本次的客戶，這次的客戶是一位大老板，具體做什么的在這就不過多的透露了，他是想換臺(tái)新的D級(jí)車，老是坐原來的老車面子上多少還是掛不住的，這位老板是奧迪的忠實(shí)粉絲，他之前也是做的老款的A8，現(xiàn)在也是打算更換新款的A8L，本來去點(diǎn)店里都看好了，但是和朋友聊天得知，現(xiàn)在這些車的保值率都很低，買來一年左右基本就得打八折，雖然老板們不差錢，但也不是怨種，客戶于是把目光投向了準(zhǔn)新的二手A8L。

雖然是準(zhǔn)新車，客戶還是謹(jǐn)慎的找到了我們，買車誰也不想買一臺(tái)有問題的車。檢測地在杭州，上班第一天大狗也是直接飛向杭州，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

檢測車輛：2021款 奧迪 A8L 50TFSI quattro 舒適型

上牌時(shí)間：2021年7月

表顯里程：1.3萬公里

車商報(bào)價(jià)：67W

1.外觀

開始本次的檢測，還是老樣子先從外觀開始，這臺(tái)車外觀沒有明顯的劃痕，漆面保持著和新車差不多的狀態(tài)。

車輛漆面的數(shù)值一般都在100um左右，像門縫處這些隱蔽的地方漆面數(shù)值會(huì)在100um以下。經(jīng)過大狗的檢測沒有發(fā)現(xiàn)車漆有后期噴漆或者鈑金的痕跡。

2.機(jī)艙

這臺(tái)車使用了一臺(tái)3.0T低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出286匹的馬力，車輛零百加速可以達(dá)到6.6秒，這種動(dòng)力對(duì)于這樣一臺(tái)大家伙來說已經(jīng)非常充沛了。

經(jīng)過檢測車輛機(jī)艙覆蓋件沒有拆裝的痕跡，都是保持著新車的狀態(tài)。

機(jī)艙內(nèi)部車商已經(jīng)認(rèn)真的清理過了，如果不說這是臺(tái)二手車，大家會(huì)不會(huì)以為這是臺(tái)新的A8L。

車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)部分沒有后期拆裝維修的痕跡。

整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有出現(xiàn)滲油的痕跡，在靜態(tài)方面這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)還是非常不錯(cuò)的，符合一臺(tái)準(zhǔn)新車的標(biāo)準(zhǔn)。

3.后備箱

后備箱方面沒有發(fā)現(xiàn)后期拆裝的痕跡，也沒有發(fā)現(xiàn)大事故后的維修痕跡，車漆的數(shù)值也在正常的范圍之內(nèi)。

經(jīng)過檢測車輛的隨車工具沒有缺失的情況，車輛的備胎也沒有發(fā)現(xiàn)下地的情況。

4.內(nèi)飾

車門部分螺絲也均屬于原車的狀態(tài)，沒有發(fā)現(xiàn)拆裝的痕跡。

車輛的座椅部分沒有發(fā)現(xiàn)拆裝的痕跡，也沒有發(fā)現(xiàn)有泥沙進(jìn)入的痕跡。

電動(dòng)座椅的功能按鍵也均正常。

現(xiàn)在大狗開始檢測車輛的中控部分，這一代的A8L和A6L一樣都使用著三塊大屏的虛擬座艙設(shè)計(jì)，隨著S級(jí)的7系的換代，這套中控相比于那兩款科技感是稍微有點(diǎn)欠缺，但是豪華感還是依然在線。

車內(nèi)中控大屏功能性均正常，這款車的中控面板使用著鋼琴烤漆，給人十足的高級(jí)感，經(jīng)過檢測沒有發(fā)現(xiàn)有后期的劃痕。

后排的功能按鍵也不能漏下，因?yàn)橘ID級(jí)車的老板更多的還是在乎后排的享受，經(jīng)過檢測車輛后排功能性按鍵沒有功能性缺失的情況，該說不說D級(jí)車的后排確實(shí)大，坐著就是舒服。

4.底盤

現(xiàn)在開始檢測車輛的底盤，底盤沒有發(fā)現(xiàn)明顯的磕碰和托底的痕跡。

到了這個(gè)級(jí)別車輛都使用的是空氣懸架，畢竟舒適性才是這個(gè)級(jí)別車的主打；經(jīng)過大狗檢測沒有發(fā)現(xiàn)空氣包有漏氣的現(xiàn)象，也沒有發(fā)現(xiàn)底盤有碰撞后的修復(fù)痕跡。

這臺(tái)車整體的車況經(jīng)過檢測確實(shí)稱得上準(zhǔn)新車，整車檢測完車況也是符合客戶的預(yù)期，剛才在檢測的時(shí)候客戶也是一直在和車商商討價(jià)格問題，最后價(jià)格也是比報(bào)價(jià)少了三萬，客戶也是當(dāng)天就把愛車提走。

其實(shí)二手車性價(jià)比確實(shí)要比新車高不少，新車在前三年的貶值率最高，一般買車齡三年左右的車最劃算，整體配置和現(xiàn)款不會(huì)有太大的變動(dòng)，而且車況也在巔峰期，但是大狗還是建議大家找一個(gè)第三方檢測機(jī)構(gòu)對(duì)車況進(jìn)行檢測。

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