德國豪華車廠奔馳（Mercedes-Benz）持續(xù)拓展純電陣容，并針對重點市場選擇在地生產(chǎn)來降低成本。當(dāng)中，中國除了已經(jīng)量產(chǎn)銷售的EQC SUV車型車外。在成都車展開幕時，首款EVA純電平臺于中國當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的純電轎車EQE也宣布正式上市銷售，并提供三種車型可選，建議售價從52.8萬人民幣起。

奔馳EQE純電轎車在中國市場擁有EQE 350先鋒版、EQE 350豪華版以及EQE 350先型特別版三種車型，建議售價分別為52.8萬人民幣、54.6萬人民幣以及58.5萬人民幣起。不過，全系車型都是單馬達(dá)后輪驅(qū)動形式，搭配96.1kWh容量電池組，CLTC測試規(guī)范下，續(xù)航里程最高為752公里。

相比旗艦純電轎車奔馳EQS來說，EQE具備更適合家用的車身尺寸，長寬高分別為4969x1906x1514mm，不過，因為要容納大容量電池，使其軸距仍突破了3,000mm，達(dá)到3,120mm的長度。同時，奔馳EQE 350先鋒版、EQE 350豪華版都未配備后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，僅在EQE 350先型特別版車型上被列為標(biāo)配，讓車輛的迴轉(zhuǎn)半徑只有10.7m。

由北京奔馳制造的EQE純電轎車，雖然目前只提供單一后輪驅(qū)動形式，不過因為電動馬達(dá)輸出有215kW（約292匹馬力、556N·m峰值扭矩k）的表現(xiàn)，仍具備6.7秒完成0-100km/h的加速實力，極速則達(dá)到180km/h。但奔馳EQE 350豪華版以及EQE 350先型特別版，在配備不同的輪胎尺寸之下，CLTC測試規(guī)范續(xù)航里程則降到了717公里。