59式坦克（工廠產(chǎn)品代號(hào)WZ120）是中國的國產(chǎn)第一代主戰(zhàn)坦克。中華人民共和國在1956年獲得蘇聯(lián)T-54A坦克技術(shù)資料后在蘇聯(lián)援助下進(jìn)行仿制生產(chǎn)，通過技術(shù)引進(jìn)，實(shí)現(xiàn)坦克國產(chǎn)化，初步建立起中國自己的坦克工業(yè)體系，是中國第一款大量生產(chǎn)的坦克。在1959年10月1日中華人民共和國國慶閱兵時(shí)59式坦克首次公開亮相。59式坦克及其改進(jìn)型生產(chǎn)了超過1萬輛，中國人民解放軍裝備數(shù)量在6000輛以上。

類型 主戰(zhàn)坦克

原產(chǎn)地 中華人民共和國

生產(chǎn)歷史

生產(chǎn)商 包頭617廠，洛陽第一拖拉機(jī)廠

生產(chǎn)日期 1959年~1980年代初

基本規(guī)格

重量 36噸（戰(zhàn)斗全重）

長度 9米，車體全長6.04米

寬度 3.27米

高度 2.4米（至炮塔頂）

操作人數(shù) 4

裝甲 均質(zhì)鋼

主武器 100毫米線膛炮，105毫米線膛炮 (59-II/59D)

副武器 12.7毫米高射機(jī)槍，59式7.62毫米同軸并列機(jī)槍，7.62毫米航向機(jī)槍

發(fā)動(dòng)機(jī) 12150L型4沖程V型12缸直噴式水冷柴油機(jī)，520馬力（382千瓦）

功率/重量 14 匹／噸

懸掛 扭力桿

作戰(zhàn)范圍 440公里（公路）、外掛油箱后550公里

速度 50 公里／小時(shí)（公路）

歷史

中蘇友好同盟互助條約生效后，1955年11月，中國曾從蘇聯(lián)獲得T-54及其改進(jìn)型T-54A中型坦克的樣車，決定選擇T-54A進(jìn)行仿制。蘇聯(lián)在1956年同意援助中國T-54A坦克的全套圖紙和生產(chǎn)工藝，于1956年4月在包頭動(dòng)工建設(shè)中國國內(nèi)第一家坦克制造廠——617廠（現(xiàn)為內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)有限公司）。1958年底第一輛用蘇聯(lián)提供的零部件組裝的T-54A坦克下線。至1959年，中國已完全掌握生產(chǎn)該型坦克能力。1959年10月1日，首批國產(chǎn)的32輛T-54A中型坦克參加了建國十周年閱兵式。1959年底，該型坦克生產(chǎn)定型，命名為“1959年式中型坦克”，簡稱59式坦克。1960年-1961年在北方寒冷地區(qū)和南方炎熱地區(qū)試車對(duì)59式坦克性能進(jìn)行全面考核。 1960年以后，由于中國與蘇聯(lián)關(guān)系惡化，原料斷絕，生產(chǎn)幾乎停止。1960年代初期開始研究稀土應(yīng)用于制造裝甲鋼，1963年試制成功國產(chǎn)裝甲鋼，包頭617廠才開始大批量產(chǎn)。生產(chǎn)59式坦克廠家還包括洛陽第一拖拉機(jī)廠，但產(chǎn)量不多。59式及其改進(jìn)型坦克生產(chǎn)一直持續(xù)到1980年代初，并逐步對(duì)59式中型坦克進(jìn)行升級(jí)改造。

構(gòu)造

車體為軋制裝甲鋼焊接結(jié)構(gòu)。車體前裝甲厚約100毫米，車體側(cè)裝甲厚80毫米。駕駛艙在車體左前側(cè)，其右車體空間為彈藥架及燃料箱，車首上裝有擋水板。駕駛艙后方的戰(zhàn)斗艙位于的坦克中部，安裝有半蛋殼形鑄造炮塔，為不等厚截面的鑄造件，前裝甲厚約220毫米，炮塔頂是用2塊裝甲鋼板對(duì)焊在一起。車長及其前面的炮長在炮塔內(nèi)左側(cè)，裝填手在炮塔內(nèi)右側(cè)，車長回轉(zhuǎn)指揮塔上安裝瞄準(zhǔn)鏡，有向前開啟的艙蓋，裝填手有向后開啟的艙蓋。車尾動(dòng)力艙容納橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置，與戰(zhàn)斗艙用隔板隔開。車載調(diào)頻電臺(tái)。

安裝的59式100毫米線膛坦克炮是仿制D-10型坦克炮，由位于包頭的447廠（現(xiàn)為內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司）制造。此炮身管為53.5倍俓，前端裝有抽煙裝置。發(fā)射穿甲彈的直射距離為1070米，發(fā)射破甲彈的直射距離為1000米。火炮裝有液壓式高低向穩(wěn)定器。 車頂配1挺12.7毫米高平兩用機(jī)槍，備彈500發(fā)，1挺7.62毫米同軸并列機(jī)槍，以及1挺7.62毫米航向機(jī)槍，備彈3000發(fā)。

發(fā)動(dòng)機(jī)為12150L型12缸V型水冷四沖程直噴式柴油機(jī)，額定功率520馬力，額定轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)/分。由位于山西大同的616廠（現(xiàn)為山西柴油機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司）制造。616廠是“一五”期間的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一。 傳動(dòng)裝置和操縱裝置為機(jī)械式，采用直齒輪式傳動(dòng)箱，摩擦式離合器，固定軸式變速箱。變速箱兩側(cè)各有一個(gè)二級(jí)行星式轉(zhuǎn)向機(jī)、帶式制動(dòng)器和單對(duì)直齒輪式側(cè)減速器。 行動(dòng)部分采用扭桿式獨(dú)立懸掛裝置，車體每側(cè)有5個(gè)雙輪緣大直徑負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪在前，主動(dòng)輪在后，單銷式金屬履帶。

間瞄系統(tǒng)改造

解放軍的某型59式坦克在2009-2013年間研發(fā)裝備了一款間接瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，采用接收北斗衛(wèi)星定位的數(shù)據(jù)來射擊空炸引信的炮彈，將殺傷軟目標(biāo)的有效射程提高了十倍多，也證明了59式坦克有進(jìn)行部分信息化改造的事實(shí)，能融入目前現(xiàn)代化的戰(zhàn)場管理系統(tǒng)，依然有實(shí)戰(zhàn)能力存在。CCTV軍事·農(nóng)業(yè)頻道于2014年12月制作了一集《軍旅人生》節(jié)目敘述了間瞄系統(tǒng)研發(fā)裝備于59式坦克的故事，公開向外證實(shí)了該間瞄系統(tǒng)的存在和量產(chǎn)并且已經(jīng)至少裝備了一個(gè)旅。

型號(hào)

由于技術(shù)和成本限制，中國在較長的時(shí)間內(nèi)對(duì)59式進(jìn)行了各種改造或改進(jìn)，從而產(chǎn)生大量改型，甚至使其代別被認(rèn)為能追及第三代坦克。層出不窮的各種“大改”59式坦克甚至催生中國軍迷戲稱“遠(yuǎn)看炮塔嚇?biāo)廊耍次鍖?duì)負(fù)重輪”的說法。

59式坦克

59式基本型，工廠產(chǎn)品代號(hào)“WZ120”，仿制自T-54A中型坦克，由蘇聯(lián)提供全套圖紙和生產(chǎn)工藝，可被視作國產(chǎn)化T-54A。59式坦克與T-54A坦克外觀主要區(qū)別是取消了T-54A的紅外夜視裝置。

59式（雙穩(wěn)）坦克

裝有雙向火炮穩(wěn)定裝置的實(shí)驗(yàn)性改型。1980年在59式坦克基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的。主要改進(jìn)是加裝了雙向穩(wěn)定器和光點(diǎn)注入式火控系統(tǒng)。

59-I

工廠產(chǎn)品代號(hào)“WZ120A”，也稱59A型。1979年中越邊境作戰(zhàn)后根據(jù)部隊(duì)提出的意見開始改進(jìn)設(shè)計(jì)，1984年正式定型。59-I式增裝自動(dòng)裝表簡易火控系統(tǒng)和激光測距儀（安裝在主炮防盾上）、液壓助力操縱系統(tǒng)、自動(dòng)滅火抑爆系統(tǒng)和車體橡膠制屏蔽側(cè)裙板，車外左側(cè)翼板增裝紅外車燈，增設(shè)了特種設(shè)備。617廠按59-I式標(biāo)準(zhǔn)對(duì)59式坦克進(jìn)行了改裝。同時(shí)研制成功100毫米尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，初速1480米/秒，在2400米距離上可以穿透150毫米/65厚的均質(zhì)鋼板。

59-I式還有裝備不同防護(hù)及火控設(shè)備的版本，包括二期、三期改進(jìn)，試制防護(hù)試驗(yàn)車，[5]后續(xù)炮塔上加裝柵欄式屏蔽裝置，還裝有四聯(lián)裝煙幕彈發(fā)射裝置。

59-II

工廠產(chǎn)品代號(hào)是“WZ120B”，也稱59B型。在59-I式改進(jìn)的基礎(chǔ)上，1980年開始進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，于1981年改裝出1輛樣車，隨后小批量產(chǎn)裝備部隊(duì)，1984年正式定型。改裝從奧地利許可引進(jìn)的北約標(biāo)準(zhǔn)的105毫米口徑線膛坦克炮（仿制英國皇家兵工廠L7，1979年簽訂三七工程合同引進(jìn)），雙向火炮穩(wěn)定裝置，北約標(biāo)準(zhǔn)定裝式彈藥種類有尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈（初速1600米/秒以上）、破甲彈和碎甲彈，彈藥基數(shù)增加到38發(fā)。加裝從國外引進(jìn)的自動(dòng)滅火抑爆裝置，采用跳頻可加密無線電電臺(tái)。617廠在59-II基礎(chǔ)上，安裝2部通信電臺(tái)，改裝完成59-II指揮坦克。

59-IIA

在59-I和59-II基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，美軍稱之為M-1984。1984年開始改進(jìn)方案設(shè)計(jì)，于1986年研制出3輛樣車，1988年4月正式定型。采用身管帶熱護(hù)套的81A式105毫米口徑線膛炮以及雙向自動(dòng)裝表簡易火控系統(tǒng)，加裝微光夜視觀瞄裝置提高夜戰(zhàn)能力，車首加掛復(fù)合裝甲，加裝側(cè)屏蔽裙板和拋射式煙幕彈發(fā)射裝置，車首下安裝推土鏟。在59-IIA式基礎(chǔ)上發(fā)展有兩種衍生型：增裝電臺(tái)的59-IIA式指揮坦克、在車前裝挖掘式機(jī)械掃雷器的59-IIA式掃雷坦克。

59式（改）坦克

59（改）是應(yīng)國外用戶要求對(duì)中國制坦克加裝國外（西方國家）技術(shù)的研究試驗(yàn)型。命名型號(hào)有B59G和BW12OK及BKl940。

59D1/59C

工廠產(chǎn)品代號(hào)是“WZ120C”。

1991年8月，總參謀部裝甲兵部與兵器工業(yè)部第617廠簽訂了《59式坦克改進(jìn)型正樣車研制合同》。1992年春開始改裝四輛正樣車，1993年試制出三輛使用83式105毫米坦克炮的坦克樣車，并通過了總參謀部兵種部與兵器工業(yè)部聯(lián)合主持的工廠鑒定，之后移交國防科工委白城兵器試驗(yàn)中心進(jìn)行火控系統(tǒng)定型和環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)，到1995年夏季基本完成。

59D1式坦克采用83式105毫米線膛坦克炮，其他部件與59D式坦克完全相同。為了區(qū)分，之前改裝的3輛WZ120C在1995年4月批準(zhǔn)設(shè)計(jì)定型，命名為“ZTZ-59D1中型坦克”。

59D

94式105mm線膛坦克炮定型后，被加裝在將預(yù)備用作改裝為59C的第四輛59式坦克上，工廠代號(hào)改稱“WZ120D”。為了能夠在59式坦克的1840mm直徑炮塔座圈里安放加長身管的94式坦克炮，還要解決與穩(wěn)定器系統(tǒng)配合等一些問題，因此在進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)之后，火炮的型號(hào)也改為94-1式。1995年進(jìn)行使用環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)。1995年11月總參兵種部批準(zhǔn)設(shè)計(jì)定型，命名為“ZTZ-59D中型坦克”，簡稱59D式坦克。在列裝的59式坦克批量改裝升級(jí)成59D式后成為了中國人民解放軍的主力坦克型號(hào)之一。

59D式坦克戰(zhàn)斗全重約37噸，換裝加長身管的94-1式105毫米線膛坦克炮，彈藥基數(shù)為38發(fā)。發(fā)射86式尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈在2000米距離穿甲能力480毫米。發(fā)射93式加長型尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈在2000米距離穿甲能力接近540毫米。該炮還能發(fā)射炮射導(dǎo)彈，射程5.2千米，最大破甲深度700毫米。 二代光點(diǎn)注入式火控系統(tǒng)采用炮長用白光觀察-激光測距-瞄準(zhǔn)鏡、火控計(jì)算機(jī)及各種傳感器，火炮雙向穩(wěn)定系統(tǒng)，配有炮長用微光夜視瞄準(zhǔn)鏡，夜視距離1400米。59D式坦克具備了在靜止/短停狀態(tài)下晝/夜對(duì)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)射擊能力。采用88式主戰(zhàn)坦克的車長指揮觀察鏡。駕駛員用的微光夜視儀，夜視距離100米。

59D式坦克車首上掛裝FY-2爆炸式反應(yīng)裝甲，炮塔前部掛裝FY-1爆炸式反應(yīng)裝甲，炮塔后部安裝柵欄式屏蔽，車體兩側(cè)掛裝橡膠裙板，防穿甲彈、破甲彈能力都得到大幅提高。在2000米距離上被105毫米穿甲彈命中，主裝甲不崩不穿。裝備高效自動(dòng)滅火系統(tǒng)，有2次抑爆和4次滅火能力?；馂?zāi)熄滅后自動(dòng)啟動(dòng)通風(fēng)裝置排煙通風(fēng)。有集體三防系統(tǒng)，可在核生化條件下執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。

59坦克原有的12150L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)被580匹的12150L-7柴油發(fā)動(dòng)機(jī)取代。安裝了液壓助力操作裝置。

59-120

外貿(mào)型號(hào)，裝有120毫米滑膛坦克炮的樣車。

59-125

外貿(mào)型號(hào)，裝有125毫米滑膛坦克炮，加掛復(fù)合式裝甲。

其他衍生型

69式/79式坦克

69式是由617廠（現(xiàn)內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)）以59式為基礎(chǔ)開發(fā)的改進(jìn)型，工廠產(chǎn)品代號(hào)是“WZ121”，裝備新設(shè)計(jì)的100毫米口徑滑膛炮，安裝雙向穩(wěn)定器和激光測距儀，增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率。由于技術(shù)不過關(guān)問題很多，只少量裝備解放軍，在1980年代有超過3000輛為外貿(mào)出口而改進(jìn)的69-II式坦克出口到世界多個(gè)國家。 以69式坦克為基型改進(jìn)，引進(jìn)西方國家先進(jìn)技術(shù)，裝備105毫米口徑線膛炮、帶數(shù)字式彈道計(jì)算機(jī)簡易火控系統(tǒng)，推出了包括79式（69-III式，工廠產(chǎn)品代號(hào)是“WZ121D”）在內(nèi)的一系列改型和變型車。

69/79式坦克是在59式坦克基礎(chǔ)上研發(fā)的，但嚴(yán)格意義上不應(yīng)該算作59式坦克的改型。因?yàn)?9式與59式的坦克炮塔座圈尺寸不同。所以59式坦克不可能通過大修升級(jí)改造為69式坦克。

62式（輕型坦克）

1950年代后期，中國人民解放軍提出研制一種輕型坦克，以應(yīng)付中國南方地區(qū)地區(qū)通行能力較低的惡劣路況。自1958年到1962年由59式坦克為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)而成的62式輕型坦克，只保留基本部件以降低重量，于1963年正式裝備，至1982年停產(chǎn)時(shí)共制造了約1560輛。

62式輕型坦克全重21噸，裝有62式85毫米口徑線膛炮及3挺機(jī)槍，改進(jìn)的62-1式加裝激光測距儀，改進(jìn)防護(hù)措施。62式的衍生型包括70式輕型坦克搶救牽引車及82式軍用推土機(jī)。 2000年，62式輕型坦克進(jìn)行實(shí)驗(yàn)性大幅改進(jìn)方案，樣車改裝與63A兩棲坦克類似的焊接式炮塔及低后坐力的105毫米口徑線膛炮。

64式坦克牽引車

工廠產(chǎn)品代號(hào)“WZ652”，采用59式坦克底盤，取消了炮塔，加裝滑輪和索具等搶救工具。是一種過渡性應(yīng)急使用車輛。于1964年下達(dá)研制任務(wù)，同年設(shè)計(jì)定型，命名為64式中型坦克牽引車。

73式坦克搶救牽引車

工廠產(chǎn)品代號(hào)“WZ651”，主要用于對(duì)失去自行能力的坦克施救。戰(zhàn)斗全重31噸，車上裝有吊架起吊重量為1噸。采用59式坦克底盤，取消了炮塔，安裝絞盤、吊車、駐鋤等用于戰(zhàn)場坦克裝甲車輛進(jìn)行拖救的裝置。于1965年開始設(shè)計(jì)，1973年設(shè)計(jì)定型，命名為73式中型坦克搶救牽引車。

變種型號(hào)

美洲虎坦克

20世紀(jì)80年代中美蜜月期，中國機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口總公司和美國卡迪拉克·蓋奇·達(dá)信公司合作研制，用于外貿(mào)出口市場。以59式坦克為基型引進(jìn)美國公司技術(shù)進(jìn)行改造，保留59式坦克底盤構(gòu)造，車體加長，主要改造是裝車新型發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置，火控系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)是美國底特律柴油機(jī)公司的8缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)定功率為560千瓦，因此，公路最大速度和越野速度均較59式坦克有明顯改善，傳動(dòng)裝置采用美國通用汽車公司阿里遜分部全自動(dòng)傳動(dòng)裝置，變速箱為液力傳動(dòng)，行動(dòng)裝量基本采用59式坦克原有的由5對(duì)負(fù)重輪，不同的是多了2對(duì)托帶輪。主要武器是105毫米口徑坦克炮。

59P坦克

59P坦克（P意思是POLY／保利）于IDEX2007阿布扎比武器裝備展曝光規(guī)劃，其外型大幅改裝，采用83A型105毫米口徑線膛炮，焊接炮塔與新型反應(yīng)裝甲、新型火控，可能是一種59式大改裝套件，與傳聞中20年前已經(jīng)終止研發(fā)的美洲虎坦克多所類似。59P只主打外銷市場，讓世界上眾多采用老式蘇聯(lián)坦克的第三世界國家，有一種廉價(jià)選擇方案讓自己的坦克有較現(xiàn)代化色彩。

阿茲拉坦克

巴基斯坦的塔瓦西重工業(yè)（Heavy Industries Taxila）在中國支援下由59-125式坦克改進(jìn)研發(fā)出阿茲拉主戰(zhàn)坦克（Al-Zarar MBT），阿茲拉坦克共采用了54項(xiàng)改進(jìn)技術(shù)，其中主要包括：

• 125毫米口徑滑膛炮，可發(fā)射尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈（APFSDS）、尾翼穩(wěn)定空心裝藥破甲彈（HEAT-FS）及高爆彈，采用半自動(dòng)裝彈及穩(wěn)定影像火控系統(tǒng)。

• 730匹發(fā)動(dòng)機(jī)以提高機(jī)動(dòng)力。

• 改進(jìn)的懸掛系統(tǒng)。

• 炮塔正面有附加防護(hù)結(jié)構(gòu)，裝有改良的爆炸反應(yīng)裝甲以及反地雷底部裝甲版。

59G式

基于59-125坦克的升級(jí)改進(jìn)方案，59-125坦克方案最初來源是90年代應(yīng)巴基斯坦要求改進(jìn)出阿茲拉主戰(zhàn)坦克，對(duì)蘇制T-54/55和中國59/69式坦克提供改進(jìn)和升級(jí)的市場需求而逐步開始的漫長過程，到2010年代后中國對(duì)59-125結(jié)合了半世紀(jì)以來的心得做出終極改進(jìn)版，在炮塔改為楔型附加反應(yīng)裝甲以及FY系列雙反裝甲，使用下反式火控系統(tǒng)、自動(dòng)裝彈機(jī)、電腦化等除了發(fā)動(dòng)機(jī)性能限制外各種戰(zhàn)力指標(biāo)接近96式，可按客戶需求提供改裝套件大規(guī)模翻新老式坦克。

其他改型

59式坦克還有多種改型的改裝車輛，如消防車、推土機(jī)和導(dǎo)彈系統(tǒng)等。

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