據(jù)美國空軍消息，美空軍第366戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)第391戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的四架F-15E“攻擊鷹”于11月2日在猶他州空軍測試訓(xùn)練場成功試射四枚StormBreaker“風(fēng)暴破壞者”小直徑制導(dǎo)炸彈，四枚炸彈成功命中地面的四輛移動載具目標(biāo)。另有消息稱，目前該型制導(dǎo)炸彈已經(jīng)在該中隊(duì)實(shí)現(xiàn)部署，但目前僅批準(zhǔn)F-15E“攻擊鷹”機(jī)型攜帶這一型號的炸彈、據(jù)悉未來“風(fēng)暴破壞者”還將搭載于F/A-18E/F以及F-35等五代機(jī)型上使用。

僅204磅重的“風(fēng)暴破壞者”是一種小型制導(dǎo)炸彈，全長近69英寸，直徑約7英寸，較小的體型和體重使得“攻擊鷹”一次最多能夠搭載超過28枚風(fēng)暴破壞者，可以實(shí)現(xiàn)一次性對多個(gè)目標(biāo)實(shí)施精確打擊或飽和式打擊，“風(fēng)暴破壞者”有效平衡了傳統(tǒng)制導(dǎo)炸彈精度低以及巡航導(dǎo)彈高成本的劣勢，未來將成為美國空軍遂行對地打擊任務(wù)的又一利器。

掛載狀態(tài)的風(fēng)暴破壞者

“風(fēng)暴破壞者”的高精度源于該型導(dǎo)彈采用了“三?！睂?dǎo)引頭技術(shù)，傳統(tǒng)的制導(dǎo)形式通常為單一的，常見的制導(dǎo)模式主要有雷達(dá)制導(dǎo)、激光制導(dǎo)以及紅外制導(dǎo)等，上述三種制導(dǎo)方式各有優(yōu)劣，而所謂的“三?！敝茖?dǎo)顧名思義就是同時(shí)采用了上述三種制導(dǎo)手段實(shí)現(xiàn)不同制導(dǎo)模式的優(yōu)勢互補(bǔ)，可以預(yù)見的如此高精度的制導(dǎo)炸彈所要面對的敵人已經(jīng)不再是將AK47舉過頭頂噠噠噠的黑叔叔了。

風(fēng)暴破壞者假想圖

傳統(tǒng)的紅外導(dǎo)引頭制導(dǎo)模式的全向攻擊能力較差但對于偽裝目標(biāo)的分辨能力較好，分辨率較高?！帮L(fēng)暴破壞者”采用的半主動激光制導(dǎo)可以通過地面或機(jī)載發(fā)射的激光進(jìn)行引導(dǎo)，激光照射器先向目標(biāo)照射激光束，經(jīng)目標(biāo)反射后，由裝在炸彈頭部的激光導(dǎo)引頭接收，炸彈通過滑翔裝置調(diào)整角度方向飛向目標(biāo)，激光制導(dǎo)的應(yīng)用場景廣泛，引導(dǎo)精度高，但在遇到沙塵、大霧、雨水等天氣情況下會嚴(yán)重影響激光制導(dǎo)的制導(dǎo)精度。雷達(dá)制導(dǎo)通過測定測定目標(biāo)和導(dǎo)彈的相對坐標(biāo)和運(yùn)動參數(shù)，形成控制信號，引導(dǎo)導(dǎo)彈飛向目標(biāo)的制導(dǎo)，但雷達(dá)制導(dǎo)容易受到假目標(biāo)的干擾。

“風(fēng)暴破壞者”通過采用三種制導(dǎo)模式相結(jié)合，大大提升了炸彈本身的精度，同時(shí)使得“風(fēng)暴破壞者”能夠不受時(shí)間、天氣以及目標(biāo)形式的影響具備全天候的作戰(zhàn)能力。

航空制導(dǎo)炸彈的命中精度和使用場景上要比傳統(tǒng)的航空炸彈更具優(yōu)勢，而相比于巡航導(dǎo)彈又具備十分明顯的成本優(yōu)勢，在多場實(shí)戰(zhàn)中航空制導(dǎo)炸彈已經(jīng)證明了其所具備的強(qiáng)大的實(shí)戰(zhàn)能力以及性價(jià)比。美軍目前的主力戰(zhàn)機(jī)比如F-22、F-35以及B-2A所采用常規(guī)武器幾乎都以制導(dǎo)炸彈為主。在整個(gè)伊拉克戰(zhàn)爭期間，美國空軍在執(zhí)行對地打擊任務(wù)時(shí)所使用的空地制導(dǎo)武器中，航空制導(dǎo)炸彈的使用比例占到了超過85%，航空制導(dǎo)炸彈之所以能夠在戰(zhàn)場上如魚得水，一方面伊拉克軍隊(duì)不堪一擊的防空體系使得美國空軍如入無人之境，稍加改裝的制導(dǎo)炸彈就已經(jīng)能滿足大部分的作戰(zhàn)需求，而另一方面就是便宜。

B-52外掛的JDAM制導(dǎo)炸彈

在未來，無論是美國海軍還是美國空軍所使用的常規(guī)航空炸彈都將以具備制導(dǎo)能力的航空制導(dǎo)炸彈為主，而目前美國空軍所擁有和使用的航空制導(dǎo)炸彈也是迄今為止最先進(jìn)也是種類最齊全的。

根據(jù)美國空軍2025年規(guī)劃，屆時(shí)美國空軍將擁有四大種類的制導(dǎo)類炸彈分別是著名的寶石路激光制導(dǎo)炸彈系列，JDAM（杰達(dá)姆）衛(wèi)星制導(dǎo)炸彈，WCMD風(fēng)修正子母彈系列以及今天我們所提到的SDB小直徑制導(dǎo)炸彈系列。航空制導(dǎo)炸彈也正向著提高時(shí)敏目標(biāo)打擊能力（主要針對運(yùn)動目標(biāo)的打擊的能力）、提高抗干擾能力、提高安全性以及提升作戰(zhàn)效費(fèi)比的方向發(fā)展，而“風(fēng)暴破壞者”就是以這些要求為背景的先進(jìn)技術(shù)集大成者。

JDAM制導(dǎo)炸彈

寶石路激光制導(dǎo)炸彈

采用三模復(fù)合導(dǎo)引技術(shù)的“風(fēng)暴破壞者”具備全天候作戰(zhàn)能力且抗干擾能力極強(qiáng)。配備無動力滑翔翼的“風(fēng)暴破壞者”的射程達(dá)到64公里，已經(jīng)比肩很多小型導(dǎo)彈的射程，這使得“風(fēng)暴破壞者”在面對移動目標(biāo)（比如車輛或其他裝甲載具）時(shí)優(yōu)勢明顯，同時(shí)也足以壓制大部分的野戰(zhàn)防空系統(tǒng)。小型化的航空制導(dǎo)炸彈不僅可以提升戰(zhàn)機(jī)的載彈數(shù)量，同時(shí)也使得在未來一些小型無人機(jī)也可以作為“風(fēng)暴破壞者”的發(fā)射平臺，在未來城市作戰(zhàn)的大背景之下由于軍用和民用設(shè)施混雜，小型化且低附帶毀傷戰(zhàn)斗部 能夠更準(zhǔn)確的對軍事目標(biāo)造成毀傷，最大限度降低對民用設(shè)施波及的可能性。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年美國空軍共采購了JDAM彈藥攻擊25000枚，經(jīng)費(fèi)為10.3億美元左右，單枚售價(jià)約4.14萬美元，而這一價(jià)格到了2021年則降到了單枚2.25萬美元。“風(fēng)暴破化者”計(jì)劃采購1175枚，預(yù)算約為1.84億美元，單枚售價(jià)為15.6萬美元左右，雖然這一數(shù)字幾乎是傳統(tǒng)制導(dǎo)炸彈的7倍，但相比于動輒上百萬上千萬的制導(dǎo)導(dǎo)彈，在能達(dá)到同樣的作戰(zhàn)效果的情況下這一數(shù)字也足以讓國會和預(yù)算部門睡覺笑醒了。

在多年的所謂反恐戰(zhàn)爭以及戰(zhàn)役級的局部沖突中，美軍幾乎都能完全掌握制空權(quán)，在這樣的條件下使得價(jià)格便宜毀傷效果好的制導(dǎo)炸彈能夠挑起大梁唱主角，而在未來面對擁有完備防空體系以及電子戰(zhàn)綜合信息能力的敵人時(shí)這類需要深入縱深進(jìn)行投擲的制導(dǎo)炸彈或許就沒有那么吃香了。

目前美國空軍只批準(zhǔn)了F-15E“攻擊鷹”作為“風(fēng)暴破壞者”的唯一搭載平臺，屆時(shí)該機(jī)型的對地打擊能力將得到進(jìn)一步的提升。此前有消息稱，由于該炸彈采用了折疊式翼片使得其在彈艙內(nèi)有因震動而誤彈開的風(fēng)險(xiǎn)，所以導(dǎo)致“風(fēng)暴破壞者”并沒有率先裝備于F-35等五代機(jī)型上，只先拿能夠外掛的炸彈卡車試試手吧！